ब्यूक रोड पर द विज़ार्ड ऑफ़ ओज़

चार दरवाजों वाली इनविक्टा में सभी सही जगहों पर मोड़ हैं।

चार दरवाजों वाली इनविक्टा सेडान पूर्व जीएम-होल्डन डिजाइनर और मोनाश यूनिवर्सिटी के स्नातक जस्टिन थॉम्पसन का काम है, जो कहते हैं कि क्लासिक ब्यूक का क्रॉस सदस्य कार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। स्पैन कार के किनारों पर एक घुमावदार रेखा है जो टेलगेट की ओर उतरती है।

वह कहते हैं, ''हमारे पास इसे सही करने का वास्तव में केवल एक ही मौका था।'' "डिजाइनरों को अवधारणा से वास्तविकता की ओर बढ़ने के लिए पांच सप्ताह का समय दिया गया।"

विदेशी जीएम साम्राज्य में शामिल होने से पहले थॉम्पसन ने जीएम-होल्डन में सात साल बिताए।

फरवरी में शिकागो ऑटो शो में अनावरण की गई डेनाली एक्सटी चार-दरवाजे वाली कॉन्सेप्ट कार में जीएम-होल्डन की विशेषज्ञता को मूल कंपनी के रूप में पहले ही मान्यता दी जा चुकी है।

डेनाली मेलबर्न में होल्डन डिज़ाइन टीम का काम था। पिछले महीने बीजिंग ऑटो शो में इनविक्टा की प्रस्तुति का महत्व जीएम प्रबंधन के ध्यान से नहीं छूटा। ब्यूक कम्युनिस्ट देश में जीएम का सबसे बड़ा यात्री ब्रांड है। पिछले साल, चीन में 332,115 वाहन बेचे गए, जो अमेरिका में बेचे गए 185,792 ब्यूक्स से काफी अधिक है।

इनविक्टा (लैटिन में "अजेय") ब्यूक के नए वैश्विक डिजाइन और रिवेरा कॉन्सेप्ट कार के विकास का चेहरा है।

यह चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डायरेक्ट इंजेक्शन इंजन द्वारा संचालित है जो छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है।

इंजन 186 किलोवाट/298 एनएम उत्पन्न करता है, जो आमतौर पर हाई-एंड छह-सिलेंडर इंजन से जुड़ा होता है। दुनिया के दो सबसे बड़े ऑटोमोटिव बाजारों में ग्राहकों की अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए उत्तरी अमेरिका और चीन में जीएम डिजाइन केंद्रों द्वारा संयुक्त रूप से वाहन विकसित किया गया था।

शंघाई और वॉरेन, मिशिगन में आभासी वास्तविकता केंद्रों का उपयोग करते हुए, डिजाइनरों ने दोनों संस्कृतियों के सर्वोत्तम विचारों को संयोजित किया।

वैश्विक डिजाइन के जीएम उपाध्यक्ष एड वेलबर्न का कहना है कि कार ब्यूक के लिए एक नया डिजाइन मानक स्थापित करती है।

वे कहते हैं, ''यह संभव नहीं होता अगर एक स्टूडियो अलग-अलग काम करता।''