वोक्सवैगन ट्रांसपोर्टर बॉक्स (T6.1) 2.0 TDI AT बेस AWD (150)
निर्देशिका

वोक्सवैगन ट्रांसपोर्टर बॉक्स (T6.1) 2.0 TDI AT बेस AWD (150)

Технические характеристики

इंजन

इंजन: 2.0 टीडीआई
इंजन कोड: सीकेएफसी / डीएफजीए / डीबीजीसी / डीएफएफए
इंजन का प्रकार: आंतरिक दहन इंजन
ईंधन प्रकार: डीजल इंजन
इंजन विस्थापन, cc: 1968
सिलेंडर की व्यवस्था: पंक्ति में
सिलेंडरों की सँख्या: 4
वाल्वों की संख्या: 16
टर्बो
दबाव अनुपात: 16.2:1
पावर, एच.पी. 150
गति अधिकतम। पावर आरपीएम: 3500-4000
टोक़, एनएम: 340
अधिकतम हो जाता है। पल, आरपीएम: 1750-3000

गतिशीलता और खपत

अधिकतम गति, किमी / घंटा: 178
त्वरण समय (0-100 किमी / घंटा), एस: 11.5
ईंधन की खपत (शहरी चक्र), एल। प्रति 100 किमी: 8.4
ईंधन की खपत (अतिरिक्त-शहरी चक्र), एल। प्रति 100 किमी: 7
ईंधन की खपत (मिश्रित चक्र), एल। प्रति 100 किमी: 7.6
विषाक्तता दर: यूरो VI

आयाम

सीटों की संख्या: 2
लंबाई, मिमी: 4904
चौड़ाई मिमी: 2297
चौड़ाई (दर्पण के बिना), मिमी: 1904
ऊँचाई मिमी: 1990
व्हीलबेस, मिमी: 3000
वजन पर अंकुश, किलो: 1894
कुल वजन (कि. ग्रा: 3200
ईंधन टैंक की मात्रा, एल: 80
टर्निंग सर्कल, मी: 11.9
क्लीयरेंस, मिमी: 201

बॉक्स और ड्राइव

गियरबॉक्स: 7-डीएसजी
स्वचलित गियरबॉक्स
गियर प्रकार: 2 क्लच रोबोट
गियर की संख्या: 7
चेकपॉइंट कंपनी: BorgWarner
ड्राइव इकाई : पूर्ण

ब्रेक प्रणाली

सामने ब्रेक: वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक: डिस्क

स्टीयरिंग नियंत्रण

पॉवर स्टियरिंग: विद्युत

पैकेज सामग्री

बाहरी

राइट स्लाइडिंग नॉन-ग्लेज़ेड डोर

आराम

एडजस्टेबल हेडरेस्ट
एडजस्टेबल स्टीयरिंग कॉलम

पहिए

डिस्क व्यास: 16
ड्राइव के प्रकार: इस्पात

सड़क से हटकर

हिल क्लाइंबिंग असिस्ट (एचएसी; एचएसए; हिल होल्डर; एचएलए)

कांच और दर्पण, सनरूफ

पीछे देखने के दर्पणों को गर्म किया
पावर मिरर
सामने बिजली खिड़कियां
विंडशील्ड और हीटेड हेडलाइट वाइपर धोने के लिए गर्म पानी

मल्टीमीडिया और डिवाइस

रेडियो की तैयारी
रेडियो रिसीवर
AUX
यु एस बी
बोलने वालों की संख्या: 2
MR3
एसडी कार्ड स्लॉट

हेडलाइट्स और लाइट

हेडलाइट्स को सही करता है
हलोजन हेडलाइट्स
दिन के समय चलने वाली रोशनी (हलोजन हेडलाइट्स)

ईंधन की अर्थव्यवस्था

स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम

सुरक्षा

इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम

एंटी ब्लॉकिंग सिस्टम (ABS)
वाहन स्थिरता प्रणाली (ईएसपी, डीएससी, ईएससी, वीएससी)
विरोधी पर्ची प्रणाली (कर्षण नियंत्रण, एएसआर)
माध्यमिक टक्कर परिहार प्रणाली

एंटी-थेफ्ट सिस्टम

रिमोट कंट्रोल के साथ सेंट्रल लॉकिंग
immobilizer

एयरबैग

ड्राइवर एयरबैग

एक टिप्पणी जोड़ें