वोक्सवैगन Passat CC - स्पोर्ट्स कूप

15 मिलियन Passats और Passat वेरिएंट के साथ, यह बॉडी स्टाइल की रेंज का विस्तार करने का समय है। इसके अलावा, सक्रिय सीट एयर कंडीशनिंग सहित कई आधुनिक तकनीकी "उपहार" हैं।

अब तक, वाहन निर्माताओं ने कन्वर्टिबल कूपों के लिए पदनाम सीसी (फ्रेंच) का उपयोग किया है, यानी ऐसे वाहन जो कूप बॉडी स्टाइल को ओपन-टॉप ड्राइविंग क्षमता के साथ जोड़ते हैं। दूसरे शब्दों में, वोक्सवैगन ने हाल ही में अत्याधुनिक ड्राइवर सहायता प्रणालियों से लैस एक नया चार-दरवाजा कूप का अनावरण किया, जिनमें से कुछ उच्च अंत वाहनों के लिए अद्वितीय हैं।

यूरोपीय बाजार में प्रवेश करते समय, नए वोक्सवैगन को दो डायरेक्ट इंजेक्शन पेट्रोल इंजन (टीएसआई और वी6) और एक टर्बोडीजल (टीडीआई) के साथ पेश किया जाएगा। गैसोलीन इंजन में 160 hp की शक्ति होती है। (118 kW) और 300 hp (220 kW), और टर्बोडीज़ल - 140 hp। (103 kW) और अब यूरो 5 मानक का अनुपालन करता है, जो शरद ऋतु 2009 में लागू होगा। नवीनतम इंजन के साथ Passat CC TDI औसतन केवल 5,8 लीटर डीजल ईंधन/100 किमी की खपत करती है और इसकी अधिकतम गति 213 किमी/घंटा है। Passat CC TSI, जो 7,6 लीटर पेट्रोल की खपत करता है और इसकी अधिकतम गति 222 किमी/घंटा है, अपनी श्रेणी में सबसे किफायती पेट्रोल वाहनों में से एक है। सबसे शक्तिशाली V6 अगली पीढ़ी के 4Motion स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव, अनुकूली निलंबन, साथ ही नया, और एक अत्यंत कुशल दोहरे क्लच DSG ट्रांसमिशन के साथ मानक के रूप में आएगा। Passat CC V6 4Motion इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किमी/घंटा तक सीमित है और इसकी औसत ईंधन खपत केवल 10,1 लीटर है।

वोक्सवैगन ने पहली बार एक लेन चेतावनी प्रणाली और एक नया डीसीसी अनुकूली निलंबन पेश किया है। एक और आधुनिक तकनीक "पार्क असिस्ट" पार्किंग सिस्टम और "फ्रंट असिस्ट" ब्रेकिंग डिस्टेंस सिस्टम के साथ "एसीसी ऑटोमैटिक डिस्टेंस कंट्रोल" है।

एक पूरी तरह से नई विशेषता नई डिज़ाइन की गई इलेक्ट्रिक पैनोरमिक सनरूफ है। इसका पारदर्शी आवरण 750 मिमी लंबा और 1 मिमी चौड़ा है और पूरे मोर्चे को बी-खंभे तक कवर करता है। इस मामले में विंडशील्ड के ऊपर की छत बार काले रंग से रंगी हुई है। इलेक्ट्रिक "पैनोरमिक लिफ्टिंग रूफ" को 120 मिलीमीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

Passat CC एक नया मीडिया-इन कनेक्टर प्रदान करता है। इसका उपयोग आपके iPod और अन्य लोकप्रिय MP3 और DVD प्लेयर को आपकी कार के ऑडियो सिस्टम से कनेक्ट करने के लिए किया जा सकता है। USB कनेक्टर ग्लव कम्पार्टमेंट में स्थित होता है, और कनेक्टेड उपकरण रेडियो या नेविगेशन सिस्टम द्वारा नियंत्रित होते हैं। चलाए जा रहे संगीत की जानकारी रेडियो या नेविगेशन डिस्प्ले पर दिखाई जाती है।

Passat CC पर मानक उपकरण में कॉन्टिनेंटल का "मोबिलिटी टायर" सिस्टम शामिल होगा, जो वोक्सवैगन के लिए पहला है। ContiSeal नामक एक समाधान का उपयोग करते हुए, जर्मन टायर निर्माता ने टायर में एक कील या पेंच के बावजूद चलते रहने के लिए एक प्रणाली विकसित की है। चलने के अंदर एक विशेष सुरक्षात्मक परत एक विदेशी शरीर द्वारा टायर पंचर के बाद बने छेद को तुरंत सील कर देती है ताकि हवा बाहर न निकले। यह सील लगभग सभी मामलों में काम करती है जहां टायरों को पांच मिलीमीटर व्यास तक की वस्तुओं द्वारा पंचर किया जाता है। लगभग 85 प्रतिशत नुकीली वस्तुएं जो टायरों को नुकसान पहुंचाती हैं, उनमें ये व्यास होते हैं।

मध्यम वर्ग की एक प्रीमियम कार के रूप में आयातक द्वारा तैनात Passat CC को केवल एक, समृद्ध उपकरण विकल्प में पेश किया जाता है। मानक उपकरण में शामिल हैं: 17 टायरों के साथ 235-इंच के अलॉय व्हील (फीनिक्स प्रकार), क्रोम आवेषण (अंदर और बाहर), चार एर्गोनोमिक स्पोर्ट्स सीट (सिंगल रियर), नया तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, स्वचालित एयर सस्पेंशन। "Climatronic" एयर कंडीशनिंग, ESP इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, CD और MP310 प्लेयर और स्वचालित डूबा बीम के साथ RCD 3 रेडियो सिस्टम।

Passat CC के मुख्य बाजार उत्तरी अमेरिका, पश्चिमी यूरोप और जापान हैं। एम्डेन में जर्मन प्लांट में उत्पादित, पोलैंड में वोक्सवैगन को जून से पेश किया जाएगा। चौथी तिमाही से Passat CC को अमेरिका, कनाडा और जापान में भी लॉन्च किया जाएगा। पोलैंड में कीमतें करीब 108 हजार से शुरू होंगी। 1.8 टीएसआई इंजन के साथ मूल संस्करण के लिए पीएलएन।