वोक्सवैगन मल्टीवैन टी6 कम्फर्टलाइन 2.0 टीडीआई

जब हम कहते हैं कि मल्टीवन वैन नहीं है, तो हमारा मतलब बहुत गंभीरता से है। क्यों? सिर्फ इसलिए कि यह एक बड़े बिजनेस सेडान की तरह सवारी करती है लेकिन कम से कम दोगुनी जगह और आराम प्रदान करती है। इसलिए हम इसे नमकीन कीमत के लिए दोष नहीं देते हैं, यह कोई साधारण वैन नहीं है जिसमें लौकिक धातु संरचना को छिपाने के लिए सस्ते पैनल लगे होते हैं। नहीं, तुम सच में इसे नहीं पाओगे। पहले से ही इस लेबल के साथ ट्रांसपोर्टर की चौथी और फिर पांचवीं पीढ़ी ने मोटर वाहन उद्योग में मील के पत्थर स्थापित किए हैं, और इस पिछले अध्याय के बाद से दस साल से अधिक समय बीत चुका है।

बाह्य रूप से, यह, मान लीजिए, T5 से बहुत भिन्न नहीं है। ठीक है, उन्होंने ग्रिल को अधिक आधुनिक और वोक्सवैगन के डिजाइन चरणों के अनुरूप तय किया है, हेडलाइट्स में अब अपूरणीय एलईडी तकनीक है, और अगर हमें कुछ स्लैट्स, थोड़ी संशोधित लाइन और यहां और वहां कुछ स्लॉट्स पर आपत्ति नहीं है - यहां तक ​​​​कि कम, बस इतना ही। कम से कम पहली नज़र में. बाह, कोई संबंध नहीं?! आपको क्या लगता है उन्होंने इसे कितनी सोच-समझकर लिया। अर्थात्, वोक्सवैगन इस रणनीति को पूरी तरह से लागू करता है कि क्रांतिकारी डिजाइन परिवर्तनों की तुलना में सर्वोत्तम विकास बेहतर है। परिणामस्वरूप, उनकी कारें कम भड़कीली और ग्लैमरस हो सकती हैं, लेकिन फिर भी वे मानव अवचेतन पर अपनी गहरी छाप छोड़ती हैं।

और एक और बात, वे यह सुनिश्चित करते हैं कि निर्माण में कोई बड़ी त्रुटियाँ और विफलताएँ न हों। इसकी पुष्टि ब्रेकडाउन आंकड़ों से भी होती है, जो अपनी मौजूदगी के बावजूद विश्वसनीयता के मामले में वोक्सवैगन ट्रांसपोर्टर को अभी भी पहले स्थान पर रखता है। शायद शीर्ष तथ्यों में से एक और: जब इस्तेमाल की गई कारों की बात आती है तो मुटी वैन अपनी कीमत अविश्वसनीय रूप से अच्छी रखती है। केवल कुछ ही पाँच या दस वर्षों में अपना मूल्य खो देते हैं। इसलिए, यदि आप पहले से ही पहियों पर शीट मेटल में निवेश कर रहे हैं तो यह निश्चित रूप से एक स्मार्ट निवेश है। यदि आप मुझ पर विश्वास नहीं करते हैं, तो बस प्रयुक्त कार इंटरनेट पोर्टलों पर एक नज़र डालें: यह घर और यूरोप में कहीं और दोनों पर लागू होता है। लेकिन एक नाम को ऊपर नहीं रखा जा सकता अगर नीचे कोई आधार न हो, अगर इसका कोई आधार न हो।

तो, निःसंदेह, हमें इस बात में बहुत दिलचस्पी थी कि मल्टीवैन टी6 कितना विश्वसनीय है। एक शब्द में: यह है! उदाहरण के लिए, मेरी सहकर्मी साशा ने बवेरियन राजधानी की ओर प्रस्थान किया और दो महत्वपूर्ण तथ्यों को न भूलते हुए प्रति 100 किलोमीटर पर सात लीटर का अच्छा उपयोग करने का इरादा किया। वह 195 सेमी लंबा है (हां, वह एक उत्कृष्ट बास्केटबॉल खिलाड़ी है) और घर लौटने के बाद उसे इतना आराम मिला कि वह म्यूनिख जा सका और वापस आ सका। हालाँकि यह सबसे शक्तिशाली इंजन से सुसज्जित नहीं था, लेकिन दो-लीटर डीजल से सुसज्जित था, जो कि शक्ति के मामले में सुनहरा मतलब है, यदि आप इंजनों की सूची को देखें, यानी 110 किलोवाट या 150 "हॉर्सपावर" के साथ। इसमें गतिशील रूप से चलने के लिए पर्याप्त प्रतिभा है और दो टन के अपने अच्छे द्रव्यमान के साथ चलते समय यह ऊपर की ओर सांस नहीं लेता है।

यह आश्चर्यजनक है कि मल्टीवैन कितनी अच्छी तरह चलती है। लंबे व्हीलबेस के कारण, कोई अप्रिय झिलमिलाहट और कंपन नहीं होता है, जो अन्यथा केवल लंबी यात्राओं पर ही महसूस होता है। कार अनुकूल मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील और असाधारण दृश्यता के लिए ऊंची ड्राइवर सीट की बदौलत कार सटीक और शांति से आदेशों का पालन करती है। अतिशयोक्ति करने के लिए, यह अपना स्वयं का इलेक्ट्रॉनिक्स बनाता है जो धीरे-धीरे सचेत करता है कि सीमा कहाँ है और ड्राइवर को पहियों के नीचे क्या हो रहा है, इसके बारे में अच्छी प्रतिक्रिया देता है। चयनित सहायक उपकरण या, अधिक सटीक रूप से, लचीली डीसीसी चेसिस के लिए भी धन्यवाद। लेकिन विलासिता खत्म नहीं हुई है: क्या जगहें, वाह! शायद ही उनके पास लिविंग रूम में इस कार जैसी आरामदायक कुर्सियाँ हों। चमड़े और अलकेन्टारा का संयोजन जो ठंडी सुबहों में गर्माहट देता है, वास्तव में आपकी तरफ का ख्याल रखेगा और जब आप अपने गंतव्य तक पहुंचेंगे तो आपकी पीठ को आराम देगा। जहां तक ​​पीछे की सीटों का सवाल है, हम इस बारे में आधी पत्रिका लिख ​​सकते हैं कि वे कितनी लचीली हैं और फ़्लोर गाइड के साथ हैं जो बहुत सटीक मात्रा में समायोजन की अनुमति देती हैं। और इसलिए जिम जाकर डेडलिफ्ट ट्रेनिंग करना जरूरी नहीं है। जब तक आप आगे की दो यात्री सीटों और पीछे की बेंच को जगह पर छोड़ देते हैं, तब तक आगे और पीछे जाना इतना आसान है कि एक बच्चा या एक बहुत ही कमजोर युवा महिला, जैसा कि हम कहना चाहते हैं, उसका वजन अधिक नहीं है, यह कर सकती है। 50 किलोग्राम से अधिक.

खैर, अगर आप उन्हें बाहर ले जाना चाहते हैं, तो बस उन मजबूत दोस्तों को बुलाएं, क्योंकि यहां एक जगह का वजन कहीं न कहीं उपरोक्त लड़की की तरह है। पिछली बेंच को हटाने के लिए, पड़ोसियों को बुलाएँ, क्योंकि यह दो औसत दादाओं के लिए नहीं, बल्कि चार के लिए किया जाता है। प्रत्येक सीट के नीचे, आपको एक बड़ा प्लास्टिक भंडारण बॉक्स मिलेगा जहां बच्चे अपने पसंदीदा खिलौने रख सकते हैं, उदाहरण के लिए, सीटों की अगली जोड़ी को लीवर को 180 डिग्री खींचकर और इसके बजाय आगे देखकर घुमाया जा सकता है, और आप आराम से बात कर सकते हैं। पिछली सीट पर यात्रियों के साथ.

सीधे शब्दों में कहें तो, यह यात्री स्थान एक छोटा सम्मेलन कक्ष भी हो सकता है जहाँ आप अपनी अगली बैठक के लिए जाते समय सहकर्मियों के बीच बैठकें या प्रस्तुतियाँ कर सकते हैं। और अगर कोई आपसे कार में बैठते समय पूछता है कि क्या आपको अपने जूते उतारने चाहिए और आप चप्पल कहाँ पहन सकते हैं, तो आश्चर्यचकित न हों। दीवार के आवरण, विवरण, गुणवत्तापूर्ण सामग्री और फर्श पर मुलायम कालीन वास्तव में एक घरेलू बैठक कक्ष का आराम प्रदान करते हैं। लेकिन दूसरी ओर, बढ़िया इंटीरियर डिज़ाइन का मतलब है कि इस पर अधिक ध्यान देने की ज़रूरत है। छोटे बच्चों वाले परिवारों के लिए जो ऐसे वाहनों पर विचार कर रहे हैं, हम एक वैकल्पिक रबर मैट की अत्यधिक अनुशंसा करते हैं जहां गंदगी पहचानी नहीं जाती है और यहां की तरह कपड़े में जल जाती है। उत्कृष्ट क्लाइमैटिक द्वारा उत्कृष्ट एयर कंडीशनिंग भी प्रदान की जाती है, क्योंकि प्रत्येक यात्री अपना स्वयं का माइक्रॉक्लाइमेट निर्धारित कर सकता है।

जब सामने बहुत गर्म था और पीछे बहुत ठंडा था, तो हमें कोई समस्या नहीं हुई, लेकिन इसके विपरीत, पूरे केबिन में तापमान बहुत सटीक रूप से सेट किया जा सकता है। यह सिर्फ एक और प्रभावशाली विशेषता है, जैसा कि आसान डैशबोर्ड है जहां आप बड़ी एलसीडी स्क्रीन पर बटन का उपयोग करके मेनू का चयन कर सकते हैं या यहां तक ​​कि उस स्क्रीन से कमांड भी कर सकते हैं, जो निश्चित रूप से संवेदनशील है। हालांकि, स्टीयरिंग व्हील को पकड़े हुए बाएं और दाएं अंगूठे को हिलाकर ड्राइवर बहुत कुछ कर सकता है। लेकिन ड्राइवर की मदद यहीं खत्म नहीं हुई। रडार क्रूज नियंत्रण के अलावा, जिसका उपयोग करना आसान है और सटीक रूप से काम करता है, एक स्वचालित बीम लंबाई समायोजन और आपातकालीन ब्रेकिंग सहायक भी है। Mutivan T6 Comfortline वास्तव में एक लंबा, बड़ा और चौड़ा Passat है, लेकिन काफी अधिक स्थान और आराम के साथ।

जो कोई भी वैन द्वारा प्रदान किए गए आराम और स्वतंत्रता की सराहना करता है, लेकिन यात्रा करते समय प्रतिष्ठा नहीं छोड़ना चाहता, उसे अपने बेड़े को समृद्ध करने के लिए मल्टीवैन में एक बहुत ही दिलचस्प विकल्प मिलेगा। यह जो पेशकश करता है उसे ध्यान में रखते हुए, यह स्पष्ट है कि कीमत काफी अधिक है। बेस मल्टीवैन कम्फर्टलाइन अच्छे 36 हजार में आपकी हो जाएगी, यानी जिसमें समृद्ध उपकरण था, अच्छे 59 हजार में। यह कोई छोटी रकम नहीं है, बल्कि वास्तव में यह टाई वाले पुरुषों के लिए एक प्रतिष्ठित बिजनेस लिमोजिन है, जिसे वे सप्ताहांत के लिए किराए पर लेते हैं और अपने परिवार के साथ यात्रा या स्कीइंग के लिए फैशनेबल अल्पाइन रिसॉर्ट्स में ले जाते हैं।

स्लावको पेत्रोव्सिक, फोटो: सासा कपेतनोविक

वोक्सवैगन मल्टीवैन टी6 कम्फर्टलाइन 2.0 टीडीआई

बुनियादी डेटा

बिक्री:	पोर्श स्लोवेनिया
बेस मॉडल की कीमत:	36.900 €
परीक्षण मॉडल लागत:	59.889 €
शक्ति:	110kW (150 .) किमी)
त्वरण (0-100 किमी / घंटा):	साथ 12,3
शीर्ष गति:	182 किमी / घंटा
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र:	6,7 एल / 100 किमी
गारंटी:	सामान्य वारंटी 2 वर्ष या 200.000 किमी, असीमित मोबाइल वारंटी, 2 वर्ष पेंट वारंटी, 12 वर्ष जंग वारंटी।
सुनियोजित समीक्षा	सेवा अंतराल 20.000 किमी या एक वर्ष। किमी

लागत (100.000 किमी या पांच साल तक)

नियमित सेवाएं, कार्य, सामग्री:	1.299 €
ईंधन:	7.363 €
टायर्स (1)	1.528 €
मूल्य में हानि (5 वर्ष के भीतर):	20.042 €
अनिवार्य बीमा:	3.480 €
कैस्को बीमा (+ बी, के), एओ, एओ +	9.375 (
ऑटो बीमा की लागत की गणना करें
खरीद लेना	€ 43.087 0,43 (किमी लागत: XNUMX) )

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीज़ल - फ्रंट माउंटेड ट्रांसवर्सली - बोर और स्ट्रोक 95,5 × 81,0 मिमी - विस्थापन 1.968 सेमी3 - कम्प्रेशन 16,2:1 - अधिकतम पावर 110 kW (150 hp) ।) 3.250 - 3.750 आरपीएम पर - अधिकतम शक्ति 9,5 m / s पर औसत पिस्टन गति - विशिष्ट शक्ति 55,9 kW / l (76,0 l। रेल ईंधन इंजेक्शन - निकास टर्बोचार्जर - चार्ज एयर कूलर।
ऊर्जा अंतरण:	इंजन चालित फ्रंट व्हील - 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - I गियर अनुपात 3,778; द्वितीय। 2,118 घंटे; तृतीय। 1,360 घंटे; चतुर्थ। 1,029 घंटे; वी. 0,857; छठी। 0,733 - अंतर 3,938 - रिम्स 7 जे × 17 - टायर 225/55 आर 17, रोलिंग सर्कल 2,05 मीटर।
क्षमता:	शीर्ष गति 182 किमी/घंटा - त्वरण 0-100 किमी/घंटा 12,9 एस - औसत ईंधन खपत (ईसीई) 6,2-6,1 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 161-159 ग्राम/किमी।
परिवहन और निलंबन:	सेडान - 5 दरवाजे - 7 सीटें - सेल्फ-सपोर्टिंग बॉडी - फ्रंट इंडिविजुअल सस्पेंशन, लीफ स्प्रिंग्स, थ्री-स्पोक विशबोन्स, स्टेबलाइजर - रियर रिजिड एक्सल, कॉइल स्प्रिंग्स, टेलिस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर, स्टेबलाइजर - फ्रंट डिस्क ब्रेक (फोर्स्ड कूलिंग), रियर डिस्क , ABS, रियर व्हील्स पर मैकेनिकल पार्किंग ब्रेक (सीटों के बीच लीवर) - रैक और पिनियन स्टीयरिंग व्हील, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, चरम बिंदुओं के बीच 2,9 मोड़।
मासे:	खाली वाहन 2.023 किग्रा - अनुमेय कुल वजन 3.000 किग्रा - ब्रेक के साथ अनुमेय ट्रेलर वजन: 2.500 किग्रा, बिना ब्रेक के: 750 किग्रा - अनुमत छत भार: 100 किग्रा।
बाहरी आयाम:	लंबाई 4.904 मिमी - चौड़ाई 1.904 मिमी, दर्पण के साथ 2.250 मिमी - ऊँचाई 1.970 मिमी - व्हीलबेस 3.000 मिमी - फ्रंट ट्रैक 1.904 - रियर 1.904 - ग्राउंड क्लीयरेंस 11,9 मीटर।
आंतरिक आयाम:	अनुदैर्ध्य सामने 890-1.080 मिमी, मध्य 630-1280 मिमी, पीछे 490-1.160 मिमी - सामने की चौड़ाई 1.500 मिमी, मध्य 1.630 मिमी, पीछे 1.620 मिमी - हेडरूम फ्रंट 939-1.000 मिमी, मध्य 960 मिमी, पीछे 960 मिमी - लंबाई सीट सामने सीट 500 मिमी, मध्य सीट 480 मिमी, पीछे की सीट 480 मिमी - ट्रंक 713-5.800 एल - स्टीयरिंग व्हील व्यास 370 मिमी - ईंधन टैंक 70 एल।

हमारे माप

टी = 2 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.028 एमबार / रिले। वी.एल. = 55% / टायर: कॉन्टिनेंटल वैंकोविंटर 225/55 आर 17 सी / ओडोमीटर स्थिति: 15.134 किमी
त्वरण 0-100 किमी:	12,3s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 124 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	8,8 सेकेंड/12,8 सेकेंड ((IV./V.))
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	12,1 सेकेंड/17,1 सेकेंड ((वि./वि.))
परीक्षण खपत:	7,8 एल / 100 किमी
मानक योजना के अनुसार ईंधन की खपत:	6,7 एल / 100 किमी
130 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	80,2m
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	42,4m
एएम टेबल:	40m
५वें गियर में ९० किमी/घंटा पर शोर	59dB

समग्र रेटिंग (333/420)

• प्रतिष्ठा वैन के बीच, यह सबसे अच्छा VW विकल्प है। यह बहुत अधिक आराम, सुरक्षा और सबसे बढ़कर, उपयोग में आसानी प्रदान करता है। आप सैलून को अपनी इच्छाओं और आवश्यकताओं के अनुसार आसानी से और जल्दी से अनुकूलित कर सकते हैं। यह तुरंत एक पारिवारिक कार से एक लक्जरी बिजनेस शटल में बदल जाती है।

• बाहरी (14/15)

  विशिष्ट डिज़ाइन आधुनिक और बहुत सुंदर बना हुआ है।

• आंतरिक (109/140)

  वे असाधारण लचीलेपन, विशालता और विवरण से प्रभावित करते हैं जो ड्राइविंग को आरामदायक बनाते हैं।

• इंजन, ट्रांसमिशन (54 .)
  
  
  / 40)

  इंजन बहुत अच्छा काम करता है, कम खपत करता है और काफी तेज़ है, हालाँकि पेश किया गया सबसे शक्तिशाली नहीं है।

• ड्राइविंग प्रदर्शन (52 .)
  
  
  / 95)

  कभी-कभी हम वैन चलाना भूल जाते थे, लेकिन फिर भी यह प्रभावशाली आयाम देती थी।

• प्रदर्शन (25/35)

  उसकी कक्षा को ध्यान में रखते हुए, वह आश्चर्यजनक रूप से उत्साहित है।

• सुरक्षा (35/45)

  सुरक्षा सुविधाएँ एक हाई-एंड बिजनेस सेडान की तरह हैं।

• अर्थव्यवस्था (44/50)

  यह सस्ता नहीं है, खासकर यदि आप सहायक उपकरण की कीमतों को देखते हैं, लेकिन यह कम खपत और, जैसा कि आप जानते हैं, एक अच्छी कीमत के साथ आश्वस्त करता है।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

इंजन, चेसिस

उपयोग में आसानी और लचीला इंटीरियर

उच्च ड्राइविंग स्थिति

उपकरण

सहायता प्रणाली

सामग्री और कारीगरी की गुणवत्ता

मूल्य को अच्छी तरह बरकरार रखता है

कीमत

सामान की कीमत

सौम्य आंतरिक भाग

भारी सीटें और पीछे की बेंच