वोक्सवैगन गोल्फ वेरिएंट टीजीआई, जर्मन मीथेन प्लांट में चीजें कैसी हैं - रोड टेस्ट
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वोक्सवैगन गोल्फ वेरिएंट टीजीआई, जर्मन मीथेन प्लांट में चीजें कैसी हैं - रोड टेस्ट
इटालियन-पसंदीदा कॉम्पैक्ट कार का "कार्बोनेटेड" पारिवारिक संस्करण काफी जगह प्रदान करता है, लेकिन यह सस्ता नहीं है।
पगेला
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बहुमुखी प्रतिभा, गुणवत्ता और आराम: ये वोक्सवैगन गोल्फ वेरिएंट टीजीआई की तीन ताकतें हैं। सीएनजी आपको ईंधन भरने पर बचत करने की अनुमति देता है, लेकिन हमारे परीक्षण के मध्यवर्ती कम्फर्टलाइन संस्करण (बहुत समृद्ध नहीं) की कीमत सबसे किफायती नहीं है।
La वोक्सवैगन गोल्फ संस्करण TGI a मीथेन है गाड़ी सघन उन परिवारों के पिताओं के लिए उपयुक्त जो "ईंधन" पर बचत करना चाहते हैं: "सेडान" से अधिक बहुमुखी (पिछले वर्ष हमारे द्वारा पहले ही परीक्षण किया जा चुका है) और इस अधिक संपूर्ण कारण के लिए समान सेटअप के साथ इसकी कीमत €600 अधिक है।
हमारे यहां सड़क परीक्षण हमें मध्यवर्ती संस्थापन पर इसका विश्लेषण करने का अवसर मिला कम्फर्ट लाइन और यह गुणों में समृद्ध और दोषों में कमज़ोर मशीन बन गई। आइए जानें यह कैसे होता है.
शहर
शहर ही एक ऐसी जगह है जहां वोक्सवैगन गोल्फ संस्करण TGI चीजें "सामान्य" संस्करण से भी बदतर हैं: मुख्य रूप से 30 सेमी (4,56 मीटर) की लंबाई को दोष देना है, जो युद्धाभ्यास को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है पार्किंग. इसके अलावा, शरीर की सुरक्षा की कमी को कम करके नहीं आंका जाना चाहिए: हम अनुशंसा करते हैं सेंसर पूर्वकाल और पश्चवर्ती, वैकल्पिक - 652 यूरो।
उच्च लोच इंजन 1.4 hp के साथ 110 टर्बो और 200 एनएम का टार्क - इसकी विशेषता है विस्थापन शामिल है, जो आपको OSAGO बीमा पर बचत करने की अनुमति देता है - आपको बिना किसी हिचकिचाहट के ट्रैफिक लाइट से शुरू करने की अनुमति देता है (इंजन द्वारा प्रदान किया गया कर्षण पहले से ही 2.000 आरपीएम से कम है), और नरम निलंबन बिना किसी समस्या के डामर को अवशोषित करता है।
शहर के बाहर
La वोक्सवैगन गोल्फ संस्करण TGI a मीथेन इसका वजन लगभग 1.500 किलोग्राम है, और तराजू पर यह पहले से ही "मोटी" सेडान से 75 किलोग्राम अधिक है: कोनों में, इसलिए, यह बहुत चुस्त नहीं है, लेकिन ड्राइविंग का आनंद अभी भी अच्छा है धन्यवाद लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल इलेक्ट्रोनिक XDS, तो स्टीयरिंग सटीक और रैखिक मोटर फ़ीड।
केवल वे लोग जो अतिरिक्त जीवंतता की तलाश में हैं (ऐसी कार पर जो ड्राइविंग आनंद के लिए नहीं बनाई गई थी, हमें हमेशा याद रखना चाहिए) बेहतर प्रदर्शन (195 किमी/घंटा की शीर्ष गति और 11,5 से 0 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने के लिए 100 सेकंड) और लीवर चाहते हैं। गति (अच्छे गियर अनुपात के साथ छह-स्पीड मैनुअल) स्पोर्ट्स ड्राइविंग के दौरान जाम होने की संभावना कम होती है।
हाइवे
जो लोग काम या आनंद के लिए कई मील की यात्रा करते हैं, वे इसकी सराहना किए बिना नहीं रह सकते वोक्सवैगन गोल्फ संस्करण TGI: गाड़ी वोल्फ्सबर्ग में नरम डैम्पर्स, एक बेहतरीन ध्वनिरोधी इंटीरियर और एक बहुत ही शांत इंजन है। सुरक्षा की उस महान भावना को न भूलें जो प्रतिकूल परिस्थितियों में प्रतिक्रिया न करने से आती है ब्रेक अत्यंत शक्तिशाली.
सिर स्वराज्य: घर एक पूर्ण टैंक के साथ 429 किमी की दूरी का दावा करता है मीथेन और कुल दूरी 1.354 कि.मी. वास्तव में, सामान्य ड्राइविंग में, आप पेट्रोल के साथ आसानी से 300 किमी से अधिक चल सकते हैं, जबकि 1.000 किमी से ऊपर रहने के लिए वास्तव में शांत सवारी की आवश्यकता होती है। आप यह नहीं चुन सकते कि किस ईंधन का उपयोग करना है: जब तक टैंक में मीथेन है, इसका उपयोग किया जाता है।
बोर्ड पर जीवन
कारें किसने कहा? मीथेन क्या वे हमें "सार्वभौमिकता" की आवाज़ छोड़ने के लिए मजबूर करते हैं? में ट्रंक से वोक्सवैगन गोल्फ संस्करण TGI गैस टैंक की उपस्थिति के कारण कुछ लीटर की हानि होती है, लेकिन 424 लीटर की क्षमता (जो पीछे की सीटों को मोड़ने पर 1.439 हो जाती है, और डिब्बे में स्थित एक व्यावहारिक लीवर की मदद से) पूरी करने के लिए पर्याप्त से अधिक है परिवार की जरूरतें.
सावधानी से तैयार यात्री डिब्बे (वुल्फ्सबर्ग परंपरा में) पीछे के यात्रियों (जिन्हें विशेष वेंट से भी लाभ हो सकता है) के लिए पर्याप्त सिर और पैर की जगह प्रदान करता है, लेकिन यह तीन वयस्कों के लिए थोड़ा तंग है। उत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्स: डैशबोर्ड पर नियंत्रण में महारत हासिल करने में केवल कुछ मिनट लगते हैं।
कीमत और लागत
La वोक्सवैगन गोल्फ वेरिएंट टीजीआई कम्फर्टलाइन यह एक महंगी कार है: 24.400 यूरो बहुत है, खासकर जब एक के साथ संयुक्त हो मानक उपकरण बहुत अमीर नहीं (आई मिश्र धातु के पहिए 16 इंच से और क्रूज नियंत्रण सबसे दिलचस्प सहायक उपकरण)। हम इसे तीन विकल्पों के साथ एकीकृत करने की अनुशंसा करते हैं जिन्हें हम इस श्रेणी के वाहन पर अपरिहार्य मानते हैं: i पार्कट्रोनिक पूर्वकाल और पश्च, जिसका उल्लेख पहले ही ऊपर किया जा चुका है, अर्थात् कोहरे की रोशनी (273 यूरो) और पावर मिरर (227 यूरो)।
La Garanzia केवल दो वर्ष (न्यूनतम कानून, अधिकांश यूरोपीय कारों में एक सामान्य दोष), और मूल्य का संरक्षण प्रयुक्त कार बाजार में, हाल के वर्षों में गोल्फ स्टेशन वैगनों की अपील की कमी के कारण इसके बहुत अधिक न होने का जोखिम है (संक्षेप में: गोल्फ खरीदार "पारंपरिक" विकल्प पसंद करते हैं)।
La वॉल्क्सवेज़न की घोषणा गोल्फ विकल्प टीजीआई सेवन di मीथेन 28,5 किमी/किग्रा (18,5 किमी/लीटर) के बराबर है Benzina): पेट्रोल पर हम आसानी से 20 किमी/किलोग्राम से ऊपर पहुंच गए, जबकि "ओटो साइकिल" मोड में 15 किमी/लीटर की सीमा से ऊपर रहना वाकई मुश्किल है।
सुरक्षा
La गाड़ी ट्यूटोनिका एक सुरक्षित कार है, इसमें है उपकरण अच्छा (एयर बैग फ्रंट, साइड, पर्दा - पीछे भी - और ड्राइवर के घुटनों के लिए, व्हिप प्रोटेक्शन के साथ हेड रेस्ट्रेंट, टायर प्रेशर इंडिकेटर, प्रीस्पोज़िशन Isofix, एक ड्राइवर थकान सेंसर और एक बहु-टकराव बचाव ब्रेक सिस्टम जो आगे की टक्करों से बचने के लिए दुर्घटना के बाद कार को रोक देता है)।
La वोक्सवैगन गोल्फ संस्करण TGI यह एक सेडान की तरह अच्छा (वास्तव में, बहुत अच्छा) ब्रेक लगाता है और उतना ही स्थिर है, लेकिन पांच दरवाजे वाले संस्करण की तुलना में, इसमें अधिक भारी पूंछ है, जो सड़क पर हैंडलिंग को थोड़ा कम सुखद बनाती है। दूसरी ओर, बढ़िया दृश्यता सामने।
Спецификация
उपकरण
| इंजन | गैसोलीन / मीथेन |
| ऑफसेट / स्थान | 1.395 सेमी |
| अधिकतम शक्ति / आरपीएम | 81 kW (110 HP) 4.800 वज़न पर |
| अधिकतम टोक़ / क्रांति | 200 एनएम से 1.500 इनपुट |
| अनुमोदन | यूरो 6 |
| गियरबॉक्स / कर्षण | 6-स्पीड मैनुअल / फ्रंट |
बिजली
| Ствол | 424 / 1.439 लीटर |
| टैंक | 50 लीटर (गैसोलीन) + 15 किग्रा (मीथेन) |
प्रदर्शन और खपत
| अधिकतम गति | 195 किमी / घंटा |
| एसीसी 0-100 किमी / घंटा | 11,5 सेकंड |
| अर्ब। / एक्सटेंशन / भरा हुआ उपभोग | २२.२ / ३४.५ / २८.६ किमी / किग्रा |
| स्वतंत्रता | 429 किमी (मीथेन), 1.354 किमी (कुल) |
| सीओ 2 उत्सर्जन | 97 जी / किमी |
उपयोग की लागत
аксессуары
| Autoradio | धारावाहिक |
| 16 इंच के अलॉय व्हील | धारावाहिक |
| क्रूज नियंत्रण | धारावाहिक |
| क्सीनन हेडलाइट्स | 1.910 евро |
| कोहरे की रोशनी | 273 евро |
| उपग्रह नेविगेटर | 1.103 евро |
| फ्रंट पार्किंग सेंसर और पोस्ट। | 652 евро |
| विद्युत. फ़ोल्ड करने योग्य रियर-व्यू मिरर | 227 евро |
| ल्यूक | मदद नहीं की। |
| धात्वीय रंग | 625 евро |
