बोत्सवाना रक्षा बल वायु सेना

1979 की शुरुआत में, दो बहुत हल्के परिवहन विमान शॉर्ट एससी7 स्काईवन 3एम-400 को बीडीएफ के उपकरण में जोड़ा गया था। फोटो अफ्रीकी प्राप्तकर्ता को सौंपे जाने से पहले ही कारखाने के निशान के साथ विमान को दिखाता है। फोटो इंटरनेट

दक्षिणी अफ्रीका में स्थित, बोत्सवाना पोलैंड के आकार का लगभग दोगुना है, लेकिन इसमें केवल दो मिलियन निवासी हैं। उप-सहारा अफ्रीका के अन्य देशों की तुलना में, यह देश स्वतंत्रता की राह पर काफी शांत रहा है - इसने अशांत और खूनी संघर्षों से बचा है जो दुनिया के इस हिस्से की विशेषता है।

1885 तक, इन जमीनों पर स्वदेशी लोगों - बुशमैन और फिर त्सवाना लोगों का निवास था। उन्नीसवीं शताब्दी के उत्तरार्ध में, आदिवासी संघर्षों से राज्य टूट गया था, स्थानीय समुदाय को दक्षिण से ट्रांसवाल, बुरोम से आने वाले सफेद बसने वालों से भी निपटना पड़ा। अफ़्रीकानर्स, बदले में, ग्रेट ब्रिटेन के उपनिवेशवादियों के साथ प्रभाव के लिए लड़े। नतीजतन, बेचुआनालैंड, जैसा कि तब राज्य कहा जाता था, को 50 में ब्रिटिश रक्षक में शामिल किया गया था। 1966 के दशक में, इसके क्षेत्र में राष्ट्रीय मुक्ति आंदोलन तेज हो गए, जिसके कारण XNUMX में एक स्वतंत्र बोत्सवाना का निर्माण हुआ।

नव निर्मित राज्य उन कुछ राज्यों में से एक था जिन्हें उस समय दक्षिणी अफ्रीका में स्वायत्तता प्राप्त थी। उस समय दक्षिण अफ्रीका, जाम्बिया, रोडेशिया (आज जिम्बाब्वे) और दक्षिण पश्चिम अफ्रीका (अब नामीबिया) के बीच "सूजन" क्षेत्र में अपने स्थान के बावजूद, बोत्सवाना के पास कोई सशस्त्र बल नहीं था। अर्धसैनिक कार्यों को छोटी पुलिस इकाइयों द्वारा किया जाता था। 1967 में, सेवा में केवल 300 अधिकारी थे। यद्यपि यह संख्या XNUMX के मध्य तक कई गुना बढ़ गई, फिर भी यह प्रभावी सीमा सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अपर्याप्त थी।

XNUMXs में दक्षिणी अफ्रीका में संचालन की वृद्धि, इस क्षेत्र में "राष्ट्रीय मुक्ति" आंदोलनों की संख्या में वृद्धि के साथ जुड़ी, ने गैबोरोन सरकार को एक सैन्य बल बनाने के लिए प्रेरित किया जो प्रभावी रूप से सीमा रक्षा प्रदान करने में सक्षम हो। जबकि बोत्सवाना ने XNUMX, XNUMX और XNUMX के दशक में दक्षिणी अफ्रीका को घेरने वाले संघर्षों में तटस्थ रहने की कोशिश की, इसने स्वतंत्रता की काली इच्छा के प्रति सहानुभूति व्यक्त की। पड़ोसी देशों में श्वेत वर्चस्व के खिलाफ लड़ने वाले संगठनों की शाखाएँ थीं। अफ्रीकन नेशनल कांग्रेस (ANC) या जिम्बाब्वे पीपुल्स रिवोल्यूशनरी आर्मी (ZIPRA)।

यह आश्चर्य की बात नहीं है कि रोडेशिया की सैन्य इकाइयों और फिर दक्षिण अफ्रीकी रक्षा बलों ने समय-समय पर देश में स्थित वस्तुओं पर छापे मारे। जिन गलियारों के साथ गुरिल्ला इकाइयों ने जाम्बिया से दक्षिण पश्चिम अफ्रीका (आज का नामीबिया) तक सैनिकों को पहुंचाया, वे भी बोत्सवाना से होकर गुजरे। शुरुआती XNUMX में बोत्सवाना और जिम्बाब्वे की सेनाओं के बीच झड़पें भी देखी गईं।

13 अप्रैल, 1977 को संसद द्वारा पारित एक अध्यादेश के आधार पर की गई कार्रवाइयों के परिणामस्वरूप, वायु सेना का मूल बनाया गया - बोत्सवाना रक्षा वायु सेना (यह एक विमानन गठन के लिए शब्द है जो सरकारी वेबसाइटों पर दिखाई देता है) . , एक अन्य सामान्य नाम बोत्सवाना रक्षा बल का एयर विंग है)। विमानन इकाइयां मोबाइल पुलिस यूनिट (पीएमयू) के बुनियादी ढांचे के आधार पर बनाई गई हैं। 1977 में, सीमा पर गश्त के लिए डिज़ाइन किए गए पहले ब्रेटन नॉर्मन डिफेंडर को खरीदने का निर्णय लिया गया था। उसी वर्ष, चालक दल को ब्रिटेन में प्रशिक्षित किया गया। प्रारंभ में, इकाइयों को गैबोरोन की राज्य की राजधानी में एक आधार से संचालित किया जाना था, साथ ही फ्रांसिस्टाउन और छोटे अस्थायी लैंडिंग स्थलों से भी।

बोत्सवाना रक्षा बलों के विमानन घटक का इतिहास बहुत अच्छी तरह से शुरू नहीं हुआ। यूके से दूसरे BN2A-1 डिफेंडर विमान को ले जाते समय, उन्हें नाइजीरिया के मैदुगुरी में एक आपातकालीन लैंडिंग करने के लिए मजबूर किया गया, जहां उन्हें हिरासत में लिया गया और फिर लागोस स्थानांतरित कर दिया गया; यह प्रति मई 1978 में टूट गई थी। 31 अक्टूबर 1978 को एक और डिफेंडर बोत्सवाना पहुंचे, सौभाग्य से इस बार; अपने पूर्ववर्ती (OA2) के समान पदनाम प्राप्त किया। एक साल बाद, 9 अगस्त, 1979 को, फ्रांसिसटाउन के पास, इस विशेष BN2A को 20 वीं रोडेशियन वायु सेना स्क्वाड्रन से संबंधित एक अलौएट III (K कार) हेलीकॉप्टर द्वारा 7 मिमी की तोप से मार गिराया गया था। फिर विमान ने रोड्सियन समूह के खिलाफ हस्तक्षेप में भाग लिया, जिप्रा गुरिल्ला शिविर के खिलाफ लड़ाई से लौटकर - जिम्बाब्वे अफ्रीकी पीपुल्स यूनियन (ZAPU) की सशस्त्र शाखा। हमले में पायलट बच गए, लेकिन डिफेंडर फ़्रांसिसटाउन हवाई अड्डे पर भारी क्षति के साथ दुर्घटनाग्रस्त हो गया। यह पहली बार था कि रोड्सियन वायु सेना के हेलीकॉप्टर ने एक विमान को सफलतापूर्वक नष्ट कर दिया था, और डॉगफाइट में एक विमान के खिलाफ रोटरक्राफ्ट द्वारा कुछ जीत में से एक।

कम भाग्यशाली एक और बीएन 2 ए का चालक दल था, जो 20 नवंबर, 1979 को क्वांडो हवाई क्षेत्र से टेकऑफ़ के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। दुर्घटना में तीन लोगों की मौत हो गई (बोत्सवाना के राष्ट्रपति के भाई सहित)। बोत्सवाना रक्षा बल (बीडीएफ) के साथ उनकी सेवा के दौरान, ब्रिटिश हाई-विंग विमानों का इस्तेमाल सीमा पर गश्त, चिकित्सा निकासी और हताहत परिवहन के लिए किया गया था। लोडिंग (OA12) की सुविधा के लिए एक विमान एक स्लाइडिंग साइड डोर से लैस था। कुल मिलाकर, विमानन को तेरह रक्षक मिले, OA1 से OA6 (BN2A-21 डिफेंडर) और OA7 से OA12 (BN2B-20 डिफेंडर) के रूप में चिह्नित; जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, पदनाम OA2 का दो बार उपयोग किया गया था।