प्रकृति के खिलाफ ड्राइवर, या सर्दियों के लिए कार कैसे तैयार करें

बदलता मौसम, तापमान में उतार-चढ़ाव, उच्च आर्द्रता, तेजी से बढ़ता अंधेरा और सड़कों पर पेंट को नष्ट करने वाला नमक हर ड्राइवर और उसकी कार के लिए एक परीक्षा है। यदि आप यह नहीं सुनना चाहते कि इस वर्ष की सर्दी ने फिर से ड्राइवरों को आश्चर्यचकित कर दिया है, तो पता लगाएँ कि क्या नहीं छोड़ना चाहिए।

प्रश्न: मुझे यह कब करना शुरू करना चाहिए? हम एक और सवाल का जवाब देते हैं: आपने इसे अभी तक नहीं किया है?! दूसरे शब्दों में - नहीं क्या उम्मीद करें। जब पहली बर्फ गिरी हो और तापमान शून्य से नीचे हो, तो समय आ गया है कि मामले को अपने हाथों में लें और अपनी कार के आसपास कुछ साधारण चीजें करने में कुछ समय व्यतीत करें।

शीतकालीन टायर, या सड़क घंटियों के लिए सबसे अच्छा क्या है

हालाँकि हमारे पिता और दादाजी कथित तौर पर पूरे साल एक ही टायर का इस्तेमाल करते थे, लेकिन उस समय इंटरनेट और डायपर के बारे में जानकारी नहीं थी, इसलिए वे इस मामले में विश्वास पैदा नहीं कर सकते। दर्जनों परीक्षणों से साबित हुआ है कि साल के इस मौसम के लिए विशेष रूप से तैयार किए गए शीतकालीन टायर अधिक आराम और सुरक्षा प्रदान करते हैं। वे चलने की संरचना और रबर यौगिक की कोमलता में गर्मियों वाले से भिन्न होते हैं। नए टायर खरीदते समय, यह जांचने लायक है कि ये पुराने "रबड़" नहीं हैं जो लंबे समय तक संग्रहीत होते हैं - अधिकतम शेल्फ जीवन (लंबवत और हर 6 महीने में फुलक्रम में बदलाव के साथ) 3 साल है। हालाँकि, अधिकतम टायर जीवन (उपयोग और भंडारण दोनों में) 10 वर्ष है। जब दिन का तापमान 7°C से नीचे चला जाए तो शीतकालीन टायर लगवाना चाहिए।

ब्रेक हमेशा लगे रहने चाहिए, लेकिन हमें सर्दियों से पहले उनकी सावधानीपूर्वक जांच करनी चाहिए।

सर्दियों में तेज रफ्तार कार को रोकना ज्यादा मुश्किल होता है, हम गर्मियों की तुलना में ब्रेक पेडल को ज्यादा बार दबाते हैं। इसलिए, ब्रेक डिस्क और पैड जैसे तत्वों की टूट-फूट को कम करके नहीं आंका जाना चाहिए। सेवा प्रदाता से ब्रेक द्रव में पानी की मात्रा को मापने के लिए कहना भी उचित है और यदि यह मानक से अधिक है, तो इसे एक नए से बदलना सुनिश्चित करें। अन्यथा, यहां तक ​​कि सबसे आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक एंटी-स्किड सिस्टम भी पर्याप्त बहाना नहीं हो सकता है।

गलीचे और रोशनी, इसलिए आपके सामने एक स्पष्ट दृष्टिकोण रखना अच्छा है

सर्दियों में दिन के उजाले कम होते हैं, और अक्सर सड़कों पर आने वाली बर्फ और पानी से देखना मुश्किल हो जाता है। हम पुराने, टपकते गलीचों का उपयोग करके इसमें अपनी ईंट नहीं जोड़ सकते। इन्हें बदलने की लागत कम है, और नए से मिलने वाले आराम पर हर ड्राइवर का ध्यान जाएगा। आपको तरल के बारे में भी याद रखना होगा - लुडविक के पास सर्दियों के लिए पर्याप्त पानी नहीं होगा। ऐसी तैयारी जम जाएगी और टैंक को नुकसान पहुँचाएगी। यहां आपको उच्च ठंढ प्रतिरोध (-22ºC तक) वाले तरल की आवश्यकता है।

छोटे दिन का मतलब यह भी है कि गर्मियों की तुलना में कुशल और प्रभावी प्रकाश व्यवस्था और भी महत्वपूर्ण है। एक जला हुआ प्रकाश बल्ब - जुर्माने के जोखिम के अलावा - एक सुरक्षा खतरा है, जब तक कि कोई यह कहने में सहज न हो: यह अंधेरा है, मुझे अंधेरा दिखाई देता है।

बैटरी यानी पावर तो होनी ही चाहिए

चाहे आप कार के पास आत्मा से जाएं या दिमाग से, आप निश्चित रूप से चाहेंगे कि वह सुबह धूम्रपान करे। आपको बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट स्तर और टर्मिनलों की स्थिति की जांच करके इसे आज़माना चाहिए। ढीले या गंदे, वे आज्ञा का पालन नहीं कर सकते, भले ही गर्मियों में इससे कोई समस्या न हो। सर्विसमैन से स्टार्टर या इग्निशन सिस्टम की जांच करने के लिए कहना उचित है - सर्दियों में उन्हें दोषरहित होना चाहिए।

तेल सील, अर्थात्। चिकनाई मत करो, गाड़ी मत चलाओ

शॉट से पहले भी कभी-कभी समस्या सामने आती है। डोरनॉब खींचने वाले व्यक्ति को चोर होना जरूरी नहीं है - शायद मालिक जो वैसलीन या किसी अन्य एंटीफ्ऱीज़ एजेंट के साथ गास्केट को लुब्रिकेट करना भूल गया। कार शेल्फ पर डीफ़्रॉस्टर भी सबसे अच्छा समाधान नहीं है - इसे अपने पास रखना बेहतर है।

सूचना, यानी टूर गाइड के लिए भाषा का अंत

शरद ऋतु और सर्दियों में आगे की यात्राओं पर (विशेष रूप से लंबे सप्ताहांत या छुट्टियों के दौरान) यह जांचने में कोई हर्ज नहीं है कि हम जहां भी जाते हैं, हमसे कैसी स्थितियों की उम्मीद की जा सकती है। यह सुनिश्चित करने के लिए मौसम के पूर्वानुमान की जांच करना उचित है कि हमारे मार्ग पर कोई अधूरी मरम्मत और मोड़ नहीं हैं और छुट्टियों के कारण यातायात संगठन में कोई बदलाव नहीं है। स्थानीय पोर्टल और रेडियो (आमतौर पर इंटरनेट पर भी उपलब्ध हैं), साथ ही राष्ट्रीय सड़क और राजमार्ग महानिदेशालय और पुलिस की वेबसाइटें इस तरह के ज्ञान के उत्कृष्ट स्रोत हैं। मौसम की रिपोर्ट और ट्रैफ़िक अलर्ट वाले स्मार्टफ़ोन ऐप्स भी बेहतर और अधिक सुलभ होते जा रहे हैं।

सहायता बीमा, यानी क्षति से बुद्धिमान ध्रुव

सर्दी ड्राइवरों और उनकी कारों के लिए एक परीक्षण का समय है। ऐसा होता है कि भले ही हम सभी जोखिम भरे क्षणों की सावधानीपूर्वक समीक्षा करें, ऐसा हो सकता है कि हमारी कार सर्दियों में खो जाएगी। शुरुआती समस्याएं, जमे हुए ईंधन या मामूली टक्कर ऐसे पैटर्न हैं जो हमेशा से रहे हैं और साल के इस समय की विशेषता होगी। ऐसी स्थितियों में, सहायता बीमा जीवन रक्षक हो सकता है। वस्तुतः 100% नई कारों और अधिक से अधिक पुरानी कारों में ये हैं। ड्राइवर तेजी से कुछ दर्जन ज़्लॉटी खर्च करने और सहायता बीमा खरीदने का विकल्प चुन रहे हैं जो कि कार का उपयोग करने के तरीके के अनुरूप होगा। - पिछली सर्दियों के दौरान, हमारे आंकड़ों के अनुसार, ड्राइवरों ने अक्सर कार के खराब होने (62% अनुरोधों) और दुर्घटना (35%) के मामले में मदद मांगी। सबसे लोकप्रिय तकनीकी सहायता सेवाएं जो सर्दियों में रस्सा (51% मामले), एक प्रतिस्थापन वाहन का उपयोग और साइट पर मरम्मत (24% प्रत्येक) थीं। – एग्निज़्का वाल्ज़ाक, मोंडियल असिस्टेंस के बोर्ड सदस्य।

स्रोत और डेटा: मोंडियल सहायता।