एसयूवी "मर्सिडीज-बेंज"

मर्सिडीज-बेंज ब्रांड की प्रीमियम लाइन में एक वास्तविक एसयूवी, वास्तव में केवल प्रसिद्ध गेलेंडवेगन (और इसके "डेरिवेटिव") हैं... .. "उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता" वाले अन्य मॉडल वास्तव में अपनी क्षमताओं से प्रभावशाली हैं, लेकिन वे उन "विशेषताओं" का दावा नहीं कर सकते जो "ऑल-टेरेन वाहनों" (एक शक्तिशाली सबफ़्रेम और "पहिए में स्थायी धुरी") के वास्तविक ड्राइवरों के लिए बहुत आवश्यक हैं।

मर्सिडीज ऑफ-रोड मॉडल का इतिहास 1928 से शुरू होता है - तब 3 × 6 व्हील व्यवस्था के साथ जी 4 ए नामक कारों का एक परिवार पैदा हुआ था ... .. हालांकि, जर्मन ब्रांड की पूर्ण ऑफ-रोड शुरुआत केवल में हुई थी 1979 - तब प्रसिद्ध जी-क्लास का जन्म हुआ, जो नागरिक और सैन्य क्षेत्रों में लोकप्रिय हो गया।

कंपनी की स्थापना 1926 में दो कार निर्माताओं - बेंज एंड सी के विलय के परिणामस्वरूप हुई थी। और डेमलर-मोटरेन-गेसेलशाफ्ट। जर्मन इंजीनियर और आविष्कारक कार्ल बेंज और गोटलिब डेमलर को ब्रांड का संस्थापक जनक माना जाता है। मर्सिडीज-बेंज लाइन में "पहला जन्म" टाइप 630 है, जो 1924 में सामने आया और दोनों कंपनियों के विलय से पहले इसे मर्सिडीज 24/100/140 पीएस कहा जाता था। 1926 से आज तक, इस जर्मन वाहन निर्माता ने 30 मिलियन से अधिक वाहनों का उत्पादन किया है। 1936 में, मर्सिडीज-बेंज ने 260 डी नामक दुनिया की पहली डीजल यात्री कार का बड़े पैमाने पर उत्पादन किया। ब्रांड की उत्पादन सुविधाएं पूरे ग्रह पर स्थित हैं - ऑस्ट्रिया, जर्मनी, मिस्र, चीन, अमेरिका, रूस, मलेशिया, वियतनाम और कई में अन्य देश। कंपनी रूस में कार्यालय खोलने वाली पहली विदेशी वाहन निर्माता बन गई - यह 1974 में मास्को में हुआ था। कार ब्रांडों (टोयोटा और बीएमडब्ल्यू के बाद) में मर्सिडीज-बेंज बाजार मूल्य के हिसाब से तीसरे स्थान पर है और सामान्य तौर पर सभी वैश्विक ब्रांडों में 3वें स्थान पर है। "तीन-नुकीले सितारे" वाला ब्रांड लोगो 11 में सामने आया और इसका वर्तमान स्वरूप 1916 में ही प्राप्त हुआ। कंपनी का विज्ञापन नारा है "द बेस्ट ऑर नथिंग", जिसका रूसी में अर्थ है "द बेस्ट ऑर नथिंग"।

तीसरा" मर्सिडीज-बेंज जी-क्लास

अपने फ़ैक्टरी कोड "W464" के साथ प्रीमियम मध्यम आकार की एसयूवी जनवरी 2018 के मध्य में (डेट्रॉइट ऑटो शो में) शुरू हुई। यह दावा करता है: 100% पहचानने योग्य उपस्थिति, शानदार इंटीरियर, शक्तिशाली तकनीकी "भराई" और नायाब ऑफ-रोड क्षमता।

"लक्स" पिकअप मर्सिडीज-बेंज एक्स-क्लास

मध्यम आकार का ट्रक जुलाई 2017 में जर्मन ब्रांड में शामिल हुआ, जिसने दक्षिण अफ्रीका में एक विशेष कार्यक्रम में अपनी शुरुआत की। इसे तीन बाहरी विकल्पों, एक प्रीमियम इंटीरियर और तीन डीजल इंजनों के साथ पेश किया गया है, और प्रौद्योगिकी निसान नवारा के साथ साझा की गई है।

 

एसयूवी» मर्सिडीज-बेंज जी-क्लास 4×4²

"एसयूवी" (नाम में उपसर्ग "463 × 4²" के साथ संशोधन "4") मार्च 2015 में जिनेवा मोटर शो में शुरू हुआ और उसी वर्ष जून में उत्पादन में प्रवेश किया। यह प्रभावशाली लुक, बेजोड़ तकनीक और उत्कृष्ट ऑफ-रोड क्षमताओं वाली कार है।

मर्सिडीज-बेंज जीएलएस प्रीमियम

परिचित पूर्ण आकार X166 प्रीमियम एसयूवी, जिसे नाम परिवर्तन और कई अपडेट प्राप्त हुए, नवंबर 2015 में लॉस एंजिल्स में शुरू हुई। जर्मन "विशालकाय" न केवल बाहरी रूप से प्रभावशाली है, बल्कि अंदर से भी शानदार और तकनीकी रूप से "दुर्जेय" है।

"दूसरा" मर्सिडीज-बेंज जी-क्लास

फ़ैक्टरी इंडेक्स "W463" वाली SUV को 1990 में जनता के सामने पेश किया गया था और 2018 तक जीवित रही (इस दौरान कई अपडेट हुए)। इसकी विशेषताओं में क्रूर उपस्थिति, शानदार इंटीरियर, शक्तिशाली पावरट्रेन और उत्कृष्ट ऑफ-रोड क्षमताएं शामिल हैं।

पिकअप मर्सिडीज-एएमजी जी63 6x6

गेलेंडवेगन का छह पहियों वाला संस्करण 2013 में सामने आया और इसे एक छोटी श्रृंखला (एएमजी डिवीजन) में तैयार किया गया था। इस पिकअप ट्रक की विशेषताओं में तीन-एक्सल लेआउट, प्रभावशाली ऑफ-रोड क्षमताएं और एक शानदार चार-सीट वाला इंटीरियर शामिल है।

दूसरी पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज जीएल

प्रीमियम एसयूवी (बॉडी इंडेक्स "एक्स166") की दूसरी पीढ़ी, सामान्य तौर पर, इस पहली पीढ़ी की कार में निहित गौरवशाली परंपराओं को जारी रखती है और कई गुना बढ़ाती है (यह और भी अधिक विशाल, और भी अधिक शानदार और और भी अधिक आरामदायक हो गई है)। इस कार को 2012 में न्यूयॉर्क ऑटो शो में पेश किया गया था।

पहली पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज जीएल

प्रीमियम एसयूवी (फ़ैक्टरी इंडेक्स "X164") की पहली पीढ़ी की शुरुआत 2006 के नॉर्थ अमेरिकन इंटरनेशनल ऑटो शो में हुई। वह "जी-क्लास को प्रतिस्थापित करने के लिए" बिल्कुल भी प्रकट नहीं हुआ। यह "बड़े" लोगों के लिए एक बड़ी, आरामदायक और शानदार कार है। 2009 में कार को थोड़ा अपडेट किया गया और 2012 में अगली पीढ़ी के मॉडल से बदल दिया गया।