संक्षेप में: प्यूज़ो 208 GTi

इसलिए यह छोटा और संकरा, निचला और हल्का, अधिक गोल या दूसरे शब्दों में, सुंदर है। लेकिन दुनिया में केवल कमजोर सेक्स के प्रतिनिधि ही नहीं हैं - इसमें पुरुष क्या पसंद करेंगे? आंतरिक स्थान उत्तर है। नई Peugeot 208 केबिन और ट्रंक दोनों में अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक जगहदार है। और अगर यह पर्याप्त विशाल है, अगर पुरुष इसे पसंद करते हैं, अगर यह सुंदर है, तो यह सिर्फ एक अतिरिक्त प्लस है, चाहे हम इसे स्वीकार करें या नहीं। हालांकि, "माचो" हैं जिनके अपने मानदंड और आवश्यकताएं हैं।

प्यूज़ो के अनुसार, उन्होंने उनके बारे में भी सोचा और एक नया मॉडल बनाया - XY मॉडल, जीटीआई किंवदंती को पुनर्जीवित किया। दोनों एक तीन-द्वार संस्करण में उपलब्ध हैं और एक लंबे व्हीलबेस का दावा करते हैं, जो कि एक व्यापक शरीर या व्यापक फ़ेंडर में भी परिलक्षित होता है। बेशक, शरीर के अन्य अंग भी अलग हैं। हेडलाइट्स में एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स की एक अलग स्थिति होती है, उनके बीच एक अलग मास्क, क्रोम आवेषण के साथ चमकदार काला एक प्रतीत होता है कि त्रि-आयामी चेकरबोर्ड बनाता है। एक अतिरिक्त शुल्क के लिए, परीक्षण कार की तरह, Peugeot 208 को विशेष स्टिकर से सजाया जा सकता है जो ठोस रूप से काम नहीं करते हैं, क्योंकि एक वास्तविक जीटीआई को अपने आकार के साथ विश्वास दिलाना होता है, स्टिकर से नहीं।

सौभाग्य से, अन्य बंपर हैं, एक ड्यूल-आर्म ट्रैपेज़ॉइडल टेलपाइप और एक लाल जीटीआई लेटरिंग। खैर, निचले फ्रंट ग्रिल फ्रेम पर 17 इंच के समर्पित एल्यूमीनियम पहियों के नीचे ब्रेक कैलीपर्स पर लाल भी मौजूद है, टेलगेट पर प्यूज़ो लेटरिंग पर और ग्रिल पर, सभी चमकदार क्रोम के अतिरिक्त द्वारा हाइलाइट किए गए हैं। इंटीरियर में स्पोर्टीनेस सबसे ज्यादा सीटों और स्टीयरिंग व्हील के साथ-साथ डैशबोर्ड या इंटीरियर डोर ट्रिम पर लाल लहजे पर जोर देती है।

मोटर? 1,6-लीटर टर्बोचार्जर एक सम्मानजनक 200 "हॉर्सपावर" और 275 एनएम टार्क विकसित करने में सक्षम है। इस प्रकार, 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ने में केवल 6,8 सेकंड लगते हैं, और शीर्ष गति 230 किमी / घंटा जितनी अधिक है। आकर्षक लगता है, लेकिन क्या वास्तव में ऐसा है? दुर्भाग्य से, पूरी तरह से नहीं, इसलिए जीटीआई एक स्पोर्ट्स कार बनाने का एक बड़ा प्रयास है जो वास्तविक एथलीटों, विशेष रूप से स्नोब या उन ड्राइवरों से अधिक प्रभावित करेगा जो तेज ड्राइव करना नहीं चाहते (और नहीं जानते)। और, ज़ाहिर है, निष्पक्ष सेक्स। आखिरकार, एक अच्छी 20 भव्य के लिए, आपको एक अच्छी तरह से सुसज्जित कार मिलती है, जिसका अर्थ भी कुछ है, है ना?

पाठ: सेबस्टियन पलेवनीक और टोमाž पोरकर

प्यूज़ो 208 जीटीआई

बुनियादी डेटा

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल - विस्थापन 1.598 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 147 kW (200 hp) 6.800 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 275 एनएम 1.700 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	इंजन आगे के पहियों द्वारा संचालित होता है - 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन।
क्षमता:	शीर्ष गति 230 किमी/घंटा - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 6,8 सेकेंड में - ईंधन की खपत (ईसीई) 8,2/4,7/5,9 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 139 ग्राम/किमी।
मासे:	खाली वाहन 1.160 किलो - अनुमेय सकल वजन 1.640 किलो।
बाहरी आयाम:	लंबाई 3.962 मिमी - चौड़ाई 2.004 मिमी - ऊंचाई 1.460 मिमी - व्हीलबेस 2.538 मिमी - ट्रंक 311 एल - ईंधन टैंक 50 एल।