पुरानी कारें जो अभी भी रबड़ जला सकती हैं

बचपन में आपने किस कार का सपना देखा था? क्या यह एक मसल कार थी या एक लक्ज़री कार जो बढ़िया शराब की तरह पुरानी थी? दुर्भाग्य से, कई क्लासिक कारें उम्र के साथ अपनी विश्वसनीयता खो देती हैं। लेकिन सब नहीं।

कुछ क्लासिक कारें समय की कसौटी पर खरी उतरी हैं और आज भी सड़कों पर देखी जा सकती हैं। यदि आप आज एक सर्वकालिक क्लासिक कार चलाना चाहते हैं, तो आपको यह जानना होगा कि आप किन लोगों पर भरोसा कर सकते हैं। ये बेहतरीन क्लासिक कारें हैं जिन्हें आप आज बेफिक्र होकर चला सकते हैं!

फॉक्सबॉडी मस्टैंग अभी भी अपनी शक्ति बरकरार रखती है और मरम्मत के लिए सस्ती है

1980 के दशक में, कारें बॉक्सी हो गईं, और फोर्ड मस्टैंग कोई अपवाद नहीं था। फॉक्सबॉडी मस्टैंग पूरे एक दशक से उत्पादन में है और तब से यह एक क्लासिक बन गई है। और कुछ आफ्टरमार्केट मसल कार्स के विपरीत, ये घोड़े अभी भी कड़ी मेहनत करते हैं!

कुल मिलाकर, फॉक्सबॉडी मस्टैंग अविश्वसनीय रूप से अच्छी तरह से वृद्ध हैं। तकनीकी सहायता व्यापक रूप से उपलब्ध और सस्ती है! यह सब उन लोगों के लिए अच्छी खबर है जो एक मसल कार चलाने का सपना देखते हुए बड़े हुए हैं। हमें आपके लिए बिल्कुल सही मैच मिल सकता है!

बीटल को ठीक करना सस्ता है

हम इस सूची को हल्के ढंग से वोक्सवैगन बीटल के साथ शुरू करते हैं; अब तक की सबसे असामान्य कारों में से एक। भृंग एक साधारण मशीन है। इसमें बहुत अधिक अतिरिक्त सुविधाएँ नहीं हैं, और इसे चुटकियों में ठीक करना आसान और सस्ता है।

यदि आप एक बीटल का मालिक बनना चाहते हैं, तो वे कम कीमत में कम माइलेज के साथ बिक्री के लिए मिल सकते हैं। रखरखाव इसे चालू रखने की कुंजी है, हालांकि कोई भी अनुभवी मालिक आपको बता सकता है कि आपके पास कुछ उपकरणों के साथ घर पर अधिकांश मरम्मत की जा सकती है।

डैटसन जेड भेष में सिर्फ एक निसान है

कई सालों तक निसान सेडान ब्रांड को संयुक्त राज्य अमेरिका में डैटसन के नाम से जाना जाता था। ब्रांड 1958 में अमेरिका आया और 1981 में इसका नाम बदलकर निसान कर दिया गया। उस समय, Datsun Z एक विश्वसनीय क्लासिक के रूप में सामने आई थी।

आज भी विश्वसनीय, Datsun Z मित्रों और परिवार के साथ आलसी सप्ताहांत यात्राओं के लिए एक अच्छी कार है। यदि आप थोड़ा रखरखाव कार्य करने के इच्छुक हैं तो वे प्रयुक्त कार बाजार पर भी बहुत सस्ते हैं, कुछ $ 1,000 से कम में बिकते हैं।

चेवी इम्पाला एसएस एक नया स्कूल क्लासिक है

चेवी इम्पाला एसएस ने 90 के दशक में शुरुआत की और 20 साल बाद एक निर्विवाद क्लासिक बन गया। कार अब क्लासिक इम्पाला का एक नया संस्करण थी, इसलिए चेवी मूल रूप से अपने पैसे से सट्टेबाजी कर रहे थे जब उन्होंने एसएस बनाया।

1996 की इम्पाला एसएस आज भी बहुत अच्छी ड्राइव करती है और पुरानी कारों के बाजार में उचित कीमतों पर पाई जा सकती है। बस इस बात का ध्यान रखें कि माइलेज जितना कम होगा, आपको उतना ही ज्यादा भुगतान करना होगा। कार पुरानी हो सकती है, लेकिन 12,000 मील वाली कार हाल ही में 18,500 डॉलर में बाजार में थी।

जीप चेरोकी एक्सजे वेदरप्रूफ

नई जीप चेरोकी खरीदने के लिए सस्ते विकल्प की तलाश है? क्या आपने चेरोकी एक्सजे की तलाश में प्रतिष्ठित कार के अतीत में गोता लगाने के बारे में सोचा है? कार को वन-पीस बॉडी के साथ डिजाइन किया गया था और यह सुविधाओं से भी लैस है!

यह कार उन लोगों के लिए विशेष रूप से सुविधाजनक है जो खराब मौसम वाले शहर में रहते हैं। ये ऐसे टैंक हैं जो हवा के तेज़ झोंकों से भी सड़क से नहीं हट सकते। 1995 का एक इस्तेमाल किया गया मॉडल $ 5,000 से कम में मिल सकता है।

VW वैन एक जनरेशन आइटम से कहीं अधिक है

युग को परिभाषित करने वाली कारों में से एक वोक्सवैगन बस थी। पीढ़ी दर पीढ़ी प्रिय इस बस का निर्माण कंपनी ने 50 से 90 के दशक में किया था। यह अब तक की सबसे लोकप्रिय कारों में से एक है और आज भी इसकी भारी मांग है।

लंबे समय तक चलने के लिए बनी, अच्छी स्थिति में VW बस ढूंढना आसान है। इससे निपटने के लिए सबसे मुश्किल काम यह है कि पहले इसे खरीदने की कोशिश कर रहे अन्य लोगों की भीड़। अच्छी खबर यह है कि वीडब्ल्यू ने बस की मांग को सुना है और 2022 में एक अद्यतन संस्करण लॉन्च कर रही है।

Toyota MR2 एक रोडस्टर है जो अभी भी रखने लायक है

1984 में, टोयोटा ने अपना पहला MR2 जारी किया। रोडस्टर का ड्राइविंग सुख तुरंत हिट हो गया था, और 2007 में इसके बंद होने से पहले मॉडल की तीन पीढ़ियां चली गईं। यदि आप इसे बाजार में पा सकते हैं तो पहली पीढ़ी का MR2 आज ड्राइव करने के लिए एक बेहतरीन क्लासिक है।

हुड के तहत, MR2 में वही इंजन था जो कोरोला AE86 में था, लेकिन इसके बारे में बाकी सब कुछ अलग था। यदि आप बिक्री के लिए इन पुराने स्कूल के चमड़े-छंटनी वाले रोडस्टर्स में से एक पाते हैं, तो आपके प्रश्न का उत्तर हां है।

बीएमडब्ल्यू 2002 - अतीत से एक विश्वसनीय धमाका

नाम 2002 हो सकता है, लेकिन इस क्लासिक बीएमडब्ल्यू का उत्पादन वास्तव में 1966 से 1977 तक किया गया था। जर्मन वाहन निर्माता द्वारा उत्पादित बॉडीवर्क सबसे अधिक पहचानने योग्य है और मोटरवे पर हमेशा स्वागत किया जाता है।

किसी भी लक्ज़री कार की तरह, आपको इस्तेमाल की गई कार के बाजार में यह सस्ता नहीं मिलेगा, लेकिन 14,000 मील के साथ बीएमडब्ल्यू पर $ 36,000 खर्च करना हमारे लिए $ 40,000- $ 50,000 के लिए एक नया ब्रांड खरीदने से बेहतर लगता है।

यह E30 खरीदने का समय है

BMW E30 2002 मॉडल की तुलना में अधिक आधुनिक दिखती है और पुरानी कारों के बाजार में इसे कम कीमत में पाया जा सकता है। फिलहाल यह है। हाल के वर्षों में, अभी भी विश्वसनीय क्लासिक की लोकप्रियता ने कीमतों को बढ़ा दिया है।

हाल ही में एक 1987 मॉडल वर्ष E30 $14,000 में बिका। करीब 75,000 किमी की यात्रा की। यदि यह आपकी सपनों की कार है, तो अब समय है इसे खरीदने का इससे पहले कि कीमत 20,000 डॉलर या 30,000 डॉलर तक जाए!

साब 900 की सवारी दिखने में इससे बेहतर है

साब 900 इस सूची में सबसे सुंदर कार नहीं है, लेकिन साब के उत्साही लोगों को यह न बताएं। वे इस कार से प्यार करते हैं और अकेले ही इसे एक बहुत लोकप्रिय क्लासिक बना दिया। यह अविश्वसनीय रूप से विश्वसनीय भी साबित होता है।

साब 900 हार्ड टॉप और कन्वर्टिबल संस्करणों में आता है, इसलिए आप अपनी कार को "जेट भागों से बने" कई तरीकों से बना सकते हैं। आफ्टरमार्केट कीमतें भी वॉलेट-फ्रेंडली हैं, कुछ पुराने मॉडल कुछ हज़ार डॉलर में बिक रहे हैं।

पोंटिएक फायरबर्ड्स अभी भी लोकप्रिय हैं

पोंटिएक फायरबर्ड्स ने यह सूची एक कारण से बनाई है। जिस किसी को भी एक क्लासिक कार से प्यार हो गया, जब वह बाहर आई तो उसने शायद अपने आकार को अविश्वसनीय आकार में रखा। यदि आप इनमें से एक पुरानी कार बाजार में पा सकते हैं, तो आपने जैकपॉट मारा है।

चेवी केमेरो के समान बॉडीवर्क का उपयोग करते हुए, फायरबर्ड कार खरीदारों के लिए एक सस्ता और अधिक विश्वसनीय विकल्प था। पोंटिएक इन दिनों मौजूद नहीं हो सकता है, लेकिन आप अभी भी फायरबर्ड्स को हर दिन फ्रीवे पर उड़ते हुए देख सकते हैं।

जियो प्रिज्म - स्ट्रेंज डक

जियो प्रिज्म की एक अजीबोगरीब प्रतिष्ठा है। अविश्वसनीय रूप से विश्वसनीय, ये वाहन बिना टूटे कई मालिकों तक रह सकते हैं। इस वजह से, वे मोटर वाहन की दुनिया में मामूली क्लासिक बन गए हैं। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि हर कोई उन्हें पसंद करता है या उन्हें पहचानता भी है।

इसके मूल में, Prizm वही कार है जो Toyota Corolla है। प्रिज्म के विपरीत कोरोला तुरंत पहचानने योग्य है। आप ठीक से जानते हैं कि कब कोई आपको फ्रीवे पर ओवरटेक कर रहा है। जब प्रिज्म ऐसा ही करता है, तो आप शायद बिल्कुल भी ध्यान नहीं देते हैं, जो इस अटूट क्लासिक के मालिकों के लिए अच्छा है।

मज़्दा मिता एक व्यक्ति के लिए एकदम सही कार है

एक मज़्दा मिता तकनीकी रूप से दो लोगों को फिट कर सकती है, लेकिन इसके तंग होने की संभावना है। पहली पीढ़ी की Miata एक सच्ची क्लासिक है और इस सूची की सबसे विश्वसनीय कारों में से एक है।

यदि आप अकेले उड़ना पसंद करते हैं, तो यह एक बेहतरीन कम्यूटर कार है और एक बड़ी कीमत पर मिल सकती है। और क्योंकि यह छोटा है (लेकिन फिर भी शक्तिशाली है), यह हमारे द्वारा सूचीबद्ध कुछ अन्य कारों की तरह गैस नहीं खाता है। 1990 मील से कम के साथ इस्तेमाल किया गया 100,000 Miata बैंक को भी नहीं तोड़ेगा।

डैटसन 510 जेड की तुलना में अधिक जगहदार है

जिस तरह Datsun Z को कम्यूटर क्लासिक के रूप में जाना जाने लगा, उसी तरह Datsun 510 को भी जाना जाने लगा। यह बहुत विश्वसनीय है और इसमें Z की तुलना में अधिक आंतरिक स्थान है, जो इसे एक संपूर्ण पारिवारिक कार बनाता है।

510 को संयुक्त राज्य अमेरिका में 1600 में डैटसन 1968 के रूप में जारी किया गया था और 1973 तक बेचा गया था। Autoweek इसे "गरीब आदमी का बीएमडब्ल्यू" कहा। तब से, विश्वसनीयता और सामर्थ्य के लिए इसकी प्रतिष्ठा ने इसे कार संग्राहकों के लिए अनिवार्य बना दिया है।

टोयोटा लैंड क्रूजर के साथ किसी भी पहाड़ पर चढ़ें

स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल ड्राइव करने में मज़ेदार होते हैं, खासकर पुराने वाले। सर्वश्रेष्ठ में से एक टोयोटा लैंड क्रूजर था, जो आपको किसी भी इलाके में सुरक्षित रूप से ले जा सकता है। और जब आप घर पहुंचेंगे, तो उसे मरम्मत की आवश्यकता नहीं होगी।

क्लासिक प्रयुक्त लैंड क्रूजर की तलाश करते समय, सुनिश्चित करें कि यह अधिकतम विश्वसनीयता के लिए जंग-मुक्त है। टकसाल की स्थिति में, 1987 के एक मॉडल की कीमत 30,000 डॉलर तक हो सकती है, लेकिन अगर आपको थोड़ी मेहनत करने में कोई दिक्कत नहीं है, तो यह अद्भुत राक्षस बहुत कम में मिल सकता है।

पोर्श 911 - कंपनी के दिमाग की उपज

जब आप एक क्लासिक पोर्श 911 प्राप्त करते हैं, तो संभावना है कि आप बार-बार स्टोर के अंदर और बाहर होंगे। तो हमने इसे इस सूची में क्यों शामिल किया? पोर्श 911 आफ्टर सेल्स सपोर्ट किसी से पीछे नहीं है।

इससे कोई फ़र्क नहीं पड़ता कि आपका मॉडल कितना पुराना है, ऑटोमेकर आपकी ज़रूरत की किसी भी मरम्मत को कवर करेगा। आपने एक लक्ज़री कार के लिए भुगतान किया है ताकि काम की आवश्यकता होने पर आपसे रॉयल्टी की तरह व्यवहार किया जा सके।

Honda CRX एकमात्र ऐसी कार है जिसकी आपको आवश्यकता है

इस सूची में पहला होंडा भी सबसे प्रसिद्ध में से एक है। CRX कंपनी का एक अधिक फैशनेबल कार बनाने का प्रयास था। आधुनिक रूप (उस समय) एक सफलता थी, और होंडा सावधान थी कि सुंदरता के लिए दिमाग का त्याग न करें।

हुड के तहत, सीआरएक्स पूरी तरह से होंडा जैसा था। उसके साथ अच्छा व्यवहार करें और वह आपके लिए भी ऐसा ही करेगा, हमेशा आपको वहां पहुंचाएगा जहां आप जा रहे हैं और यह सुनिश्चित करेगा कि आप सुरक्षित घर पहुंचें।

मध्य इंजन वाली स्पोर्ट्स कार जो गैसोलीन पर अच्छी तरह चलती है: 1977 फिएट X19

फिएट X19 को पहली बार 1972 में उपभोक्ताओं के लिए पेश किए जाने पर शानदार समीक्षा मिली और हम आज भी इसके पीछे खड़े हैं। आज, यह दो सीटों वाली स्पोर्ट्स कार रोज़मर्रा की ड्राइविंग के लिए आरामदायक है, मुख्य रूप से इसकी असाधारण हैंडलिंग और 33 mpg पर वांछनीय ईंधन की खपत के कारण।

Fiat X19 क्लासिक फ़िनिश वाली मध्य-इंजन वाली स्पोर्ट्स कार है, फिर भी आरामदायक है। इसे कन्वर्टिबल की तरह ड्राइव करें या हार्डटॉप पर रखें। यह कुछ क्लासिक मॉडलों की तुलना में अधिक सुरक्षित है और 1960 के दशक के अंत से अमेरिकी सुरक्षा नियमों का अनुपालन करती है।

शेवरले कार्वेट - "अमेरिकन स्पोर्ट्स कार"।

हम तब भी एक चाहते थे और हम अब भी एक चाहते हैं। Chevrolet Corvette एक सपने की तरह चलती है, जो इसे आधुनिक चालक के रूप में रोजमर्रा के उपयोग के लिए एकदम सही क्लासिक बनाती है। इतिहास में सबसे प्रतिष्ठित अमेरिकी कारों में से एक, कार्वेट 60 से अधिक वर्षों से उत्पादन में है।

1963 से 1967 तक निर्मित दूसरी पीढ़ी का कार्वेट, यदि आप एक क्लासिक की तलाश कर रहे हैं, जिसे नियमित रूप से गैरेज से बाहर निकाला जा सकता है, तो यह आपकी सबसे अच्छी शर्त हो सकती है। यह स्टिंग रे की पीढ़ी है जो पहली पीढ़ी में रिपोर्ट किए गए हैंडलिंग मुद्दों को संबोधित करते हुए स्वतंत्र रियर सस्पेंशन पेश करती है।

सुरुचिपूर्ण और तेज़: फोर्ड थंडरबर्ड

यदि आप कुछ गंभीर पुरानी यादों की तलाश कर रहे हैं, तो फोर्ड थंडरबर्ड के पहिये के पीछे बैठें। शरीर शैली के बारे में कुछ इतना शुद्ध है, विशेष रूप से तीसरी पीढ़ी में, 60 के दशक की शुरुआत से लेकर मॉडल टी तक अमेरिकी कारों के युग का प्रतिनिधित्व करता है।

8 हॉर्सपावर के V300 इंजन के साथ बनी यह कार बहुत अधिक शक्ति प्रदान करती है। वर्ष और पीढ़ी के आधार पर, फोर्ड थंडरबर्ड की कई विविधताएँ हैं, जिनमें चार-सीट से लेकर पाँच-सीट, चार-द्वार या दो-द्वार शामिल हैं। आप जो भी फ्लेवर चुनेंगे, थंडरबर्ड विजेता होगा।

सही स्पोर्ट्स कार: 1966 अल्फा रोमियो स्पाइडर डुएटो

अल्फा रोमियो स्पाइडर डुएटो, अब तक के सबसे खूबसूरत डिजाइनों में से एक, ने धूम मचा दी। यह उन पहली कारों में से एक थी जिसमें आगे और पीछे के हिस्से में क्रम्पल ज़ोन थे, जो इसे आधुनिक ड्राइविंग के लिए सुरक्षित बनाता था।

इस सुविधा के लिए धन्यवाद, स्पोर्ट्स कार तुरंत एक किंवदंती बन गई। 109 हॉर्सपावर की क्षमता वाला इंजन और 1570 क्यूबिक मीटर की मात्रा। सीएम दो साइड-ड्राफ्ट वेबर कार्बोरेटर और दो ओवरहेड कैमशाफ्ट से लैस था। साठ के दशक के अंत में बनी कार के लिए इस कार का माइलेज अच्छा था। आखिरी स्पाइडर अप्रैल 1993 में बनाई गई थी।

1960 क्रिसलर 300F परिवर्तनीय का विरोध कौन कर सकता है?

'60 300F यकीनन क्रिसलर की लेटर सीरीज़ की सबसे गतिशील पुनरावृत्ति थी। यूनिबॉडी निर्माण का उपयोग करने वाले 300 मॉडलों में से पहले के रूप में, यह अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में हल्का और सख्त था। इसके अलावा, कार में फुल-लेंथ सेंटर कंसोल के साथ चार-सीट सीटें भी थीं, जिसमें पावर विंडो स्विच थे।

अधिक दिलचस्प बात यह है कि जब दरवाजे खोले जाते हैं तो आगे की सीटें बाहर की ओर निकल जाती हैं ताकि अंदर और बाहर जाना आसान हो सके।

1961 जगुआर ई-टाइप अभी भी तेज है

एंजो फेरारी ने इस कार को अब तक की सबसे खूबसूरत कार बताया है। यह कार इतनी खास है कि यह न्यूयॉर्क के आधुनिक कला संग्रहालय में प्रदर्शित छह कार मॉडलों में से एक है। यदि आपके गैरेज में इनमें से एक है तो आप भाग्यशाली होंगे।

14 से 1961 तक इस विशेष कार का उत्पादन 1975 वर्षों तक चला। जब कार को पहली बार पेश किया गया था, जगुआर ई-टाइप 268-लीटर छह-सिलेंडर इंजन से लैस था जो 3.8 हॉर्स पावर का उत्पादन करता था। इसने कार को 150 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति दी।

स्नायु कारें हमेशा मज़ेदार होती हैं: पोंटिएक जीटीओ

सड़कों पर आज भी कई पोंटिएक जीटीओ मौजूद हैं। 1968 में, मोटर ट्रेंड द्वारा इस कार को "कार ऑफ द ईयर" नामित किया गया था। मूल रूप से 1964 से 1974 तक निर्मित, मोड को 2004 से 2006 तक पुनर्जीवित किया गया था।

1965 में, 75,342 पोंटिएक जीटीओ बेचे गए। इस वर्ष वांछित विकल्प जोड़े गए, जैसे पावर स्टीयरिंग, मेटल ब्रेक और रैली व्हील। यह मसल कार युग की सर्वश्रेष्ठ कारों के बराबर था, और यदि आप इसे पसंद करते हैं, तो पोंटिएक जीटीओ आज भी एक अच्छा विकल्प हो सकता है।

Chevrolet Bel Air किसी को भी ईर्ष्यालु बना देगी

1950 से 1981 तक निर्मित, शेवरले बेल एयर क्लासिक अमेरिकी कारों के बीच एक सांस्कृतिक प्रतीक है। जबकि अन्य कार निर्माताओं ने "फिक्स्ड हार्डटॉप कन्वर्टिबल" के साथ कोई फायदा नहीं हुआ, बेल एयर ने इसे आसानी से खींच लिया। कार के बाहर और अंदर दोनों जगह क्रोम के मुफ्त उपयोग की मांग ड्राइवरों और कार के प्रति उत्साही लोगों द्वारा की जा रही है।

पूर्ण आकार का शरीर इसे दैनिक ड्राइविंग के लिए व्यावहारिक बनाता है, और यदि आपको अतिरिक्त शक्ति की आवश्यकता है, तो 1955 मॉडल में V8 इंजन है। नया 265cc V4.3 इंजन इंच (8L) उस वर्ष अपने आधुनिक ओवरहेड वाल्व डिज़ाइन, उच्च संपीड़न अनुपात और लघु स्ट्रोक डिज़ाइन के कारण विजेता था।

1960 डॉज डार्ट अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय था

पहला डॉज डार्ट्स 1960 मॉडल वर्ष के लिए बनाए गए थे और क्रिसलर प्लायमाउथ के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए थे जो क्रिसलर 1930 के दशक से बना रहे थे। वे डॉज के लिए कम लागत वाली कारों के रूप में डिजाइन किए गए थे और प्लायमाउथ बॉडी पर आधारित थे, हालांकि कार को तीन अलग-अलग ट्रिम स्तरों में पेश किया गया था: सेनेका, पायनियर और फीनिक्स।

डार्ट की बिक्री ने अन्य डॉज वाहनों को बेच दिया और प्लायमाउथ को उनके पैसे के लिए गंभीर प्रतिस्पर्धा दी। डार्ट की बिक्री ने अन्य डॉज वाहनों जैसे मैटाडोर को भी बंद कर दिया।

V8 खोज रहे हैं? 1969 मासेराती घिबली के पास यह है

मासेराती घिबली इतालवी कार कंपनी मासेराती द्वारा निर्मित तीन अलग-अलग कारों का नाम है। हालांकि, 1969 का मॉडल AM115 की श्रेणी में आता है, जो एक V8-संचालित ग्रैंड टूरर है जिसे 1966 से 1973 तक निर्मित किया गया था।

Am115 2 + 2 V8 इंजन के साथ दो दरवाजों वाला भव्य टूरर था। वह द्वारा रैंक किया गया था इंटरनेशनल स्पोर्ट्स कार 9 के दशक की सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट्स कारों की सूची में 1960वें स्थान पर। कार को पहली बार 1966 के ट्यूरिन मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था और इसे जियोर्जेटो गिउजिरो द्वारा डिजाइन किया गया था। यह अभी भी एक सुंदर और दिलचस्प कार है जिसे आज भी चलाया जा सकता है।

1960 फोर्ड फाल्कन एक पूर्ण क्लासिक है

मेरी इच्छा है कि हम इनमें से अधिक सड़क पर देखें। 1960 फोर्ड फाल्कन 1960 से 1970 तक फोर्ड द्वारा निर्मित एक फ्रंट-इंजन वाली, छह सीटों वाली कार थी। फाल्कन को चार-द्वार सेडान से लेकर दो-द्वार परिवर्तनीय तक कई मॉडलों में पेश किया गया था। 1960 के मॉडल में एक हल्का इनलाइन 95-सिलेंडर इंजन था जो 70 hp का उत्पादन करता था। (144 kW), 2.4 CID (6 l) सिंगल-बैरल कार्बोरेटर के साथ।

यदि वांछित हो तो इसमें एक मानक तीन-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या फोर्ड-ओ-मैटिक टू-स्पीड ऑटोमैटिक भी था। कार ने बाजार में बहुत अच्छा प्रदर्शन किया, और इसके संशोधन अर्जेंटीना, कनाडा, ऑस्ट्रेलिया, चिली और मैक्सिको में किए गए।

सुरुचिपूर्ण वोक्सवैगन कर्मन घिया ड्राइव करें

यदि आप अभी तक एक और वोक्सवैगन क्लासिक में रुचि रखते हैं, तो कर्मन घिया एक वाहन है जिसकी आकांक्षा है। इस कार का प्रोडक्शन 50 के दशक के मध्य में शुरू हुआ और 70 के दशक के मध्य में बंद हो गया। यदि आप वोक्सवैगन पर नजर गड़ाए हुए हैं तो यह निश्चित रूप से एक स्टाइलिश विकल्प है।

सबसे बड़ा नुकसान अपर्याप्त इंजन शक्ति (36 से 53 अश्वशक्ति) होगा। हालाँकि, यदि आप केवल यात्रा कर रहे हैं, तो आपको ठीक होना चाहिए। इन कारों की कीमत 4,000 डॉलर से लेकर 21,000 डॉलर तक हो सकती है।

वोल्वो P1800: टूरर

यदि आप जानना चाहते हैं कि कार कितनी टिकाऊ है, तो इसे उसी इंजन के साथ तीन मिलियन मील तक चलाने का प्रयास करें और देखें कि क्या यह टिकता है। लॉन्ग आइलैंडर इरव गॉर्डन ने अपने 1966 वोल्वो P1800S के साथ ऐसा किया जब उन्होंने हवाई को छोड़कर अमेरिका के हर राज्य का दौरा किया।

कार गति दानव नहीं है क्योंकि इसमें केवल 100 अश्वशक्ति है, लेकिन यह अति विश्वसनीय है। यहाँ असली आकर्षण टिकाउपन और चिकना शरीर है।

शैली में क्रूज

यह Mercedes-Benz सूची में सबसे सुंदर हो सकती है। "पगोडा" उपनाम, आप न केवल हर समय इसकी सवारी कर सकते हैं, बल्कि एक ट्रेंडी रेस्तरां में भी आ सकते हैं जहाँ लोग सोचते हैं कि आप बहुत महत्वपूर्ण हैं।

इस पुरानी कार की सबसे अच्छी बात इसका माइलेज है। इंजन की मरम्मत की आवश्यकता के बिना आप आसानी से 250,000 मील तक जा सकते हैं। यह वह गुण है जो हमें तीसरी डिग्री में चिंतित करता है।