कार में प्रकाश के प्रकार। क्या आपको भी है ये समस्या?
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कार में प्रकाश के प्रकार। क्या आपको भी है ये समस्या?

कार में प्रकाश के प्रकार। क्या आपको भी है ये समस्या? प्रत्येक ड्राइवर को पता होना चाहिए कि कार को ठीक से रोशन करना कितना महत्वपूर्ण है। यह उपयुक्त प्रणालियों द्वारा तेजी से मदद कर रहा है, जो अविश्वसनीय हो सकता है। लेकिन एक रास्ता है।

लैंप के प्रकार और उनके कार्य:

- पासिंग लाइट - उनका काम कार के सामने सड़क को रोशन करना है। उनकी सीमा के कारण, उन्हें अक्सर लघु कहा जाता है। ट्रैफिक लाइट के साथ विनिमेय, शाम से सुबह तक उनका समावेश अनिवार्य है। हम उन्हें खराब पारदर्शिता की स्थिति में भी उपयोग करते हैं: कोहरा या बारिश।

- ट्रैफिक - लाइट हम उन्हें शाम से सुबह तक इस्तेमाल करते हैं। इनकी शक्ति के कारण इन्हें दीर्घ कहा जाता है। वे दृश्यता में सुधार करते हुए वाहन के सामने सड़क को रोशन करते हैं। प्रकाश की किरण सड़क को सममित रूप से प्रकाशित करती है, अर्थात। सड़क के दाएँ और बाएँ। यदि अन्य चालकों या पैदल चलने वालों के चकाचौंध का खतरा हो तो सड़क की रोशनी का उपयोग करने वाले चालक को उन्हें बंद कर देना चाहिए।

- फॉग लाइट्स - सीमित वायु पारदर्शिता की स्थिति में सड़क को रोशन करने के लिए उपयोग किया जाता है। कारें आगे और पीछे। सामने वाले का उपयोग कठिन मौसम की स्थिति में या जब संकेत इसकी अनुमति देते हैं। हम रियर फॉग लाइट्स का इस्तेमाल तभी कर सकते हैं जब विजिबिलिटी 50 मीटर से कम हो जाए।

- संकेत घुमाओ - दिशा या लेन में बदलाव का संकेत देने के लिए उपयोग किया जाता है।

- रोशनी रोक - कार के ब्रेक लगाने का संकेत। ब्रेक लगाने पर ये इंडिकेटर अपने आप जल जाते हैं।

- पार्किंग की बत्तियां - पार्किंग प्रकाश प्रदान करें। उन्हें 300 मीटर से अच्छी वायु पारदर्शिता के साथ कार की दृश्यता प्रदान करनी चाहिए।

- परावर्तक - रात में किसी अन्य वाहन द्वारा रोशन किए गए वाहन की दृश्यता सुनिश्चित करने के लिए।

- आपातकालीन प्रकाश - आपातकालीन स्थितियों को संकेत दें। यदि हमारा स्टॉप वाहन क्षति या किसी दुर्घटना का परिणाम है तो हम उनका उपयोग करते हैं।

स्वचालित प्रकाश व्यवस्था के साथ समस्या?

नए मॉडल में, कंप्यूटर तय करता है कि कार में किस लाइटिंग का उपयोग करना है। कुछ ड्राइवर कहते हैं कि आपको हमेशा पूरी तरह से तकनीक पर भरोसा नहीं करना चाहिए।

ड्राइवर ध्यान दें कि सिस्टम जरूरी नहीं कि बूंदा बांदी और कोहरे के लिए अच्छा हो। इसके बाद ड्राइवर को लो बीम ऑन करना होता है, लेकिन कंप्यूटर डे टाइम रनिंग लाइट के साथ रहता है। और इसके लिए जुर्माना (PLN 200 और 2 अवगुण अंक) लग सकता है।

सिस्टम हाई बीम हेडलाइट्स को इस तरह से सक्रिय कर सकता है जो ड्राइवरों को चकाचौंध कर दे। इसके लिए जुर्माना प्रदान किया जाता है - PLN 200 और 2 पेनल्टी पॉइंट।

समस्याओं से बचने के लिए, स्वचालित मोड बंद करें और उपयुक्त प्रकाश व्यवस्था स्वयं चालू करें।

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