इलेक्ट्रॉनिक ग्लास टिनिंग के संचालन के प्रकार और सिद्धांत

विंडो टिंटिंग न केवल आपकी कार की दिखावट में सुधार करती है, बल्कि आपको यूवी किरणों से भी बचाती है। पारंपरिक फिल्म सस्ती, ग्राहकों के लिए सस्ती और स्थापित करने में आसान है। लेकिन इसका एक महत्वपूर्ण नुकसान या, अधिक सटीक रूप से, एक सीमा है: डिमिंग के स्तर के लिए आवश्यकताओं का अनुपालन करना आवश्यक है। विंडशील्ड और सामने की तरफ की खिड़कियों को 70% सूरज की रोशनी से गुजरना होगा, यह GOST की आवश्यकता है। साथ ही, बाजार में एक वैकल्पिक समाधान प्रस्तुत किया गया है - इलेक्ट्रॉनिक टिनिंग, जिस पर बाद में लेख में चर्चा की जाएगी।

इलेक्ट्रॉनिक टिन्टिंग क्या है

इलेक्ट्रॉनिक टिंटिंग का तात्पर्य एडजस्टेबल टिंटिंग से है। यानी ड्राइवर खिड़कियों के अंधेरे का स्तर चुन सकता है। यह विशेष क्रिस्टल के उपयोग के माध्यम से हासिल किया गया था। वे फिल्म की दो परतों के बीच स्थित होते हैं, जो कांच की सतह पर लगाई जाती है। कांच ऊर्जावान है. चुंबकीय क्षेत्र के प्रभाव में, क्रिस्टल एक निश्चित क्रम में पंक्तिबद्ध हो जाते हैं, जिससे प्रकाश संचरण का स्तर बदल जाता है। समायोजन के लिए, एक विशेष नियंत्रण कक्ष का उपयोग किया जाता है या नियामक को डैशबोर्ड में बनाया जाता है। कुछ आधुनिक कारें पहले से ही कारखाने में "स्मार्ट" टिंटिंग से सुसज्जित हैं।

रूस में इलेक्ट्रॉनिक टिनिंग की अनुमति है। कम से कम इस पर कोई रोक या कानून नहीं है. मुख्य बात यह है कि कांच की पारदर्शिता का स्तर 70% से कम नहीं होना चाहिए।

आपरेशन का सिद्धांत

इलेक्ट्रॉनिक टिंटिंग वाले ग्लास पर 12V का वोल्टेज लगाया जाता है। जब इग्निशन बंद हो जाता है और कोई करंट नहीं होता है, तो कांच ठंडा रहता है और सूरज की रोशनी को थोड़ा संचारित करता है। क्रिस्टल अव्यवस्थित क्रम में हैं। जैसे ही वोल्टेज लगाया जाता है, क्रिस्टल संरचना एक निश्चित क्रम में पारदर्शी हो जाती है। वोल्टेज जितना अधिक होगा, कांच उतना ही अधिक पारदर्शी होगा। इसलिए ड्राइवर कोई भी डिमिंग लेवल सेट कर सकता है या विकल्प को पूरी तरह से अक्षम कर सकता है।

इलेक्ट्रॉनिक टिनिंग के प्रकार

इलेक्ट्रॉनिक टिंटिंग एक जटिल विकास है। दुर्भाग्य से, रूस और सीआईएस देशों में इस तकनीक में अभी तक महारत हासिल नहीं हुई है, इसलिए यह विकल्प विदेश में या ऑर्डर से स्थापित किया जा सकता है। बेशक, इससे लागत प्रभावित होती है और हर कोई इसे वहन नहीं कर सकता।

अब हम स्मार्ट ग्लास के उत्पादन के लिए निम्नलिखित तकनीकों में अंतर कर सकते हैं:

1. पीडीएलसी (पॉलिमर डिस्पर्स्ड लिक्विड क्रिस्टल डिवाइसेस) या पॉलिमर लिक्विड क्रिस्टल परत।
2. एसपीडी (निलंबित कण उपकरण) या निलंबित कणों वाला उपकरण।
3. इलेक्ट्रोक्रोमिक या इलेक्ट्रोकेमिकल परत।
4. वेरियो प्लस स्काई।

पीडीएलसी प्रौद्योगिकी

पीडीएलसी या एलसीडी तकनीक पर आधारित स्मार्ट ग्लास तरल क्रिस्टल के उपयोग पर आधारित है जो तरल बहुलक सामग्री के साथ बातचीत करता है। यह तकनीक दक्षिण कोरिया द्वारा विकसित की गई थी।

तनाव के परिणामस्वरूप, पॉलिमर तरल से ठोस अवस्था में बदल सकता है। इस मामले में, क्रिस्टल बहुलक के साथ प्रतिक्रिया नहीं करते हैं, जिससे समावेशन या बूंदें बनती हैं। इस प्रकार स्मार्ट ग्लास के गुण बदल जाते हैं।

पीडीएलसी ग्लास के निर्माण में, "सैंडविच" सिद्धांत का उपयोग किया जाता है। लिक्विड क्रिस्टल और एक पॉलिमर कांच की दो परतों के बीच स्थित होते हैं।

वोल्टेज एक पारदर्शी सामग्री के माध्यम से लगाया जाता है। जब दो इलेक्ट्रोडों के बीच वोल्टेज लगाया जाता है, तो कांच पर एक विद्युत क्षेत्र बनता है। यह लिक्विड क्रिस्टल को संरेखित करने का कारण बनता है। प्रकाश क्रिस्टल से होकर गुजरने लगता है, जिससे कांच अधिक पारदर्शी हो जाता है। वोल्टेज जितना अधिक होगा, उतने ही अधिक क्रिस्टल संरेखित होंगे। पीडीएलसी फिल्म 4÷5 W/m2 की खपत करती है।

फिल्म के तीन रंग विकल्प हैं:

1. दूधिया नीला;
2. दूधिया सफेद;
3. दूधिया भूरा.

पीडीएलसी फिल्म निर्माण विधि को ट्रिपलेक्सिंग विधि भी कहा जाता है। ऐसे ग्लास को अधिक ध्यान और विशेष देखभाल की आवश्यकता होती है। आक्रामक सफाई तरल पदार्थों का उपयोग न करें, और कांच पर अत्यधिक दबाव से प्रदूषण प्रभाव हो सकता है।

एसपीडी प्रौद्योगिकी

पतली फिल्म में तरल में निलंबित छड़ जैसे कण होते हैं। फिल्म को दो शीशों के बीच भी रखा जा सकता है या किसी सतह से जोड़ा जा सकता है। बिजली के बिना कांच काला और अपारदर्शी होता है। तनाव कणों को संरेखित करता है, जिससे सूर्य की रोशनी गुज़रती है। एसपीडी स्मार्ट ग्लास तेजी से विभिन्न प्रकाश मोड पर स्विच कर सकता है, जिससे प्रसारित प्रकाश और गर्मी का काफी सटीक नियंत्रण प्रदान किया जा सकता है।

इलेक्ट्रोक्रोमिक फिल्म

वोल्टेज लागू होने के बाद इलेक्ट्रोक्रोमिक टिनिंग भी ग्लास की पारदर्शिता को बदल देती है, लेकिन इसमें कई विशेषताएं हैं। यह तकनीक एक विशेष रासायनिक संरचना का उपयोग करती है जो उत्प्रेरक के रूप में कार्य करती है। दूसरे शब्दों में, कोटिंग परिवेश के तापमान और रोशनी के स्तर में परिवर्तन पर प्रतिक्रिया करती है।

वोल्टेज की आवश्यकता केवल पारदर्शिता स्तर को बदलने के लिए होती है। उसके बाद, स्थिति स्थिर हो जाती है और बदलती नहीं है। किनारों पर कालापन आ जाता है, जो धीरे-धीरे कांच के बाकी हिस्से की ओर बढ़ता है। पारदर्शिता में परिवर्तन तात्कालिक नहीं है.

एक विशिष्ट विशेषता यह है कि अंधेरे की स्थिति में भी, कार के इंटीरियर से अच्छी दृश्यता बनी रहती है। इस तकनीक का उपयोग न केवल कारों में, बल्कि अन्य क्षेत्रों, जैसे कला दीर्घाओं और संग्रहालयों में भी किया जाता है। कांच मूल्यवान प्रदर्शनी को सूरज की किरणों से बचाता है, और दर्शक स्वतंत्र रूप से इसकी प्रशंसा कर सकते हैं।

रंगा हुआ वेरियो प्लस स्काई

वेरियो प्लस स्काई अमेरिकी कंपनी एजीपी की स्मार्ट ग्लास उत्पादन की एक विशेष तकनीक है। प्रौद्योगिकी बहुपरतीय है, जिसमें कई अंतर हैं।

वैरियो प्लस स्काई ग्लास पर्याप्त दृश्यता बनाए रखते हुए सूर्य की 96% रोशनी को रोकता है। ग्लास की ताकत भी बढ़ाई गई है, यह 800J का दबाव झेल सकता है। साधारण कांच 200J पर टूटता है। बहुपरत संरचना के कारण, कांच की मोटाई और वजन लगभग 1,5 गुना बढ़ जाता है। नियंत्रण एक कुंजी फ़ॉब के माध्यम से होता है।

फायदे और नुकसान

महत्वपूर्ण लाभों में निम्नलिखित शामिल हैं:

• ड्राइवर स्वयं, अपनी इच्छानुसार, विंडशील्ड और साइड विंडो की कोई भी पारदर्शिता निर्धारित कर सकता है;
• पराबैंगनी प्रकाश के खिलाफ उच्च स्तर की सुरक्षा (96% तक);
• स्मार्ट ग्लास का उपयोग आपको एयर कंडीशनर और अन्य जलवायु उपकरणों के संचालन पर महत्वपूर्ण बचत करने की अनुमति देता है;
• लैमिनेटेड खिड़कियाँ ध्वनि इन्सुलेशन और प्रभाव प्रतिरोध बढ़ाती हैं।

लेकिन इसके नुकसान भी हैं:

• उच्च लागत;
• आप स्वयं "स्मार्ट" ग्लास स्थापित नहीं कर सकते, यह केवल उपकरण के साथ एक सक्षम विशेषज्ञ द्वारा ही किया जा सकता है;
• कुछ प्रकार की फिल्मों को पारदर्शिता बनाए रखने के लिए निरंतर वोल्टेज की आवश्यकता होती है। इससे बैटरी पावर की खपत होती है;
• कोई रूसी उत्पादन नहीं है, बाज़ार में आपूर्ति सीमित है।

"स्मार्ट" टिनिंग की तकनीक अभी तक रूस और सीआईएस देशों में उतनी आम नहीं है जितनी यूरोप या अमेरिका में है। यह बाज़ार अभी विकसित होना शुरू हो रहा है। इस विकल्प की कीमत छोटी नहीं है, लेकिन बदले में ड्राइवर को अधिक आराम मिलता है। इलेक्ट्रिक टिंटिंग सूर्य के प्रकाश को पूरी तरह से अवशोषित कर लेती है, जबकि समीक्षा में हस्तक्षेप नहीं करती है। केबिन में एक आरामदायक तापमान बनाया जाता है। यह आधुनिक तकनीक का वास्तविक चमत्कार है जो प्रभावित करता है।