चीनी कारों का महा पतन

इस साल के पहले पांच महीनों में चीन से कुल 1782 वाहन बेचे गए।

माना जा रहा था कि चीन की कारें अगली बड़ी चीज़ होंगी, लेकिन बिक्री गिर गई।

इसे ऑटोमोटिव इतिहास में चीन के महान पतन के रूप में दर्ज किया जा सकता है। पांच साल पहले लॉन्च किए गए बड़े ब्रांडों को चुनौती देने के वादे के बावजूद, चीनी कारों की बिक्री में गिरावट आई है क्योंकि नियमित कारों की लागत कम कीमत पर प्रतिस्पर्धियों से पिछड़ गई है।

चीनी कार शिपमेंट में पिछले 18 महीनों से अधिक समय से गिरावट आ रही है, और स्थिति इतनी गंभीर है कि कार वितरक ग्रेट वॉल मोटर्स और चेरी ने कम से कम दो महीने के लिए कार आयात बंद कर दिया है। ऑस्ट्रेलियाई वितरक का कहना है कि वह चीनी वाहन निर्माताओं के साथ कीमतों की "समीक्षा" कर रहा है, लेकिन डीलरों का कहना है कि वे छह महीने से कारों का ऑर्डर नहीं दे पाए हैं।

अकेले इस साल, सभी चीनी कारों की बिक्री आधी हो गई है; ऑटोमोटिव इंडस्ट्री के फेडरल चैंबर के अनुसार, ग्रेट वॉल मोटर्स की बिक्री 54% गिर गई, जबकि चेरी की शिपमेंट 40% गिर गई। इस साल के पहले पांच महीनों में चीन से कुल मिलाकर 1782 वाहन बेचे गए, जबकि पिछले साल की समान अवधि में यह आंकड़ा 3565 था। 2012 में अपने चरम पर, स्थानीय बाज़ार में 12,100 से अधिक चीनी वाहन बेचे गए।

वर्तमान में ऑस्ट्रेलिया में कम से कम सात चीनी कार ब्रांड बेचे जाते हैं, लेकिन ग्रेट वॉल और चेरी सबसे बड़े हैं; बाकी ने अभी तक बिक्री के आंकड़े जारी नहीं किए हैं। चीन स्थित ग्रेट वॉल मोटर्स, चेरी और फोटोन कारों के वितरक एटेको के एक प्रवक्ता ने कहा कि बिक्री में तेज गिरावट "कई कारकों" के कारण थी।

एटेको के प्रवक्ता डैनियल कॉटरिल ने कहा, "सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण इसका संबंध मुद्रा से है।" "2013 की शुरुआत में जापानी येन के बड़े पैमाने पर अवमूल्यन का मतलब था कि अच्छी तरह से स्थापित जापानी कार ब्रांडों की ऑस्ट्रेलियाई बाजार में कीमत 2009 के मध्य में ग्रेट वॉल के खुलने के समय की तुलना में कहीं अधिक प्रतिस्पर्धी हो सकती है।"

उन्होंने कहा कि नए ब्रांड परंपरागत रूप से कीमत पर प्रतिस्पर्धा करते हैं, लेकिन कीमत का लाभ लगभग खत्म हो गया है। कॉटरिल ने कहा, "जहां एक समय ग्रेट वॉल को एक स्थापित जापानी ब्रांड की तुलना में XNUMX डॉलर या XNUMX डॉलर की कीमत का लाभ मिल सकता था, अब कई मामलों में ऐसा नहीं है।" “मुद्रा में उतार-चढ़ाव चक्रीय है और हम आशावादी हैं कि हमारी प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण स्थिति वापस आ जाएगी। फिलहाल, सब कुछ सामान्य रूप से चल रहा है।''

बिक्री में गिरावट चीन में ग्रेट वॉल मोटर्स में नेतृत्व में फेरबदल के कारण है, क्योंकि इसकी नई एसयूवी को गुणवत्ता के मुद्दों के कारण दो बार बिक्री से हटा दिया गया था।

ब्लूमबर्ग समाचार एजेंसी ने बताया कि यह फेरबदल कंपनी द्वारा पिछले छह महीनों में से पांच महीनों में बिक्री में गिरावट की रिपोर्ट के बाद किया गया है। कंपनी ने अपने प्रमुख नए मॉडल, हवल H8 SUV की रिलीज़ में भी दो बार देरी की है।

पिछले महीने, ग्रेट वॉल ने कहा था कि वह कार की बिक्री में तब तक देरी करेगी जब तक वह H8 को "प्रीमियम मानक" नहीं बना लेती। मई में, ब्लूमबर्ग ने बताया कि ग्राहकों द्वारा ट्रांसमिशन सिस्टम में "दस्तक" सुनने की सूचना के बाद ग्रेट वॉल ने H8 की बिक्री निलंबित कर दी।

हवलदार H8 ग्रेट वॉल मोटर्स के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ था और इसने यूरोपीय दुर्घटना सुरक्षा मानकों को पूरा करने का वादा किया था। थोड़ी छोटी हवल H6 SUV इस साल ऑस्ट्रेलिया में बेची जाने वाली थी, लेकिन वितरक का कहना है कि सुरक्षा चिंताओं के बजाय मुद्रा वार्ता के कारण इसमें देरी हुई है।

ऑस्ट्रेलिया में ग्रेट वॉल मोटर्स और चेरी वाहनों की प्रतिष्ठा को 2012 के अंत में नुकसान हुआ जब 21,000 ग्रेट वॉल वाहन और एसयूवी, साथ ही 2250 चेरी यात्री कारों को एस्बेस्टस वाले भागों के कारण वापस बुला लिया गया। तब से, दोनों ब्रांडों की बिक्री में लगातार गिरावट आ रही है।