वेगेनर और पैंजिया
प्रौद्योगिकी

वेगेनर और पैंजिया

हालाँकि वह पहले नहीं थे, लेकिन फ्रैंक बर्स्ले टेलर ने उस सिद्धांत की घोषणा की जिसके अनुसार महाद्वीप जुड़े हुए थे, यह वह था जिसने एक मूल महाद्वीप का नाम पैंजिया रखा और उसे इस खोज का निर्माता माना जाता है। मौसम विज्ञानी और ध्रुवीय अन्वेषक अल्फ्रेड वेगेनर ने अपना विचार डाई एन्स्टेहंग डेर कॉन्टिनेंटे अंड ओज़ीन में प्रकाशित किया। चूंकि वेगेनर मारबर्ग के एक जर्मन थे, इसलिए पहला संस्करण 1912 में जर्मन में छपा था। 1915 में अंग्रेजी संस्करण सामने आया। हालाँकि, प्रथम विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, 1920 में एक विस्तारित संस्करण के जारी होने के बाद, वैज्ञानिक दुनिया ने इस अवधारणा के बारे में बात करना शुरू कर दिया।

यह एक बहुत ही क्रांतिकारी सिद्धांत था। अब तक, भूवैज्ञानिकों का मानना ​​था कि महाद्वीप चलते हैं, लेकिन लंबवत। कोई भी क्षैतिज आंदोलनों के बारे में नहीं सुनना चाहता था। और चूंकि वेगेनर एक भूविज्ञानी भी नहीं थे, बल्कि केवल एक मौसम विज्ञानी थे, वैज्ञानिक समुदाय ने उनके सिद्धांत पर उग्र रूप से सवाल उठाया। पैंजिया के अस्तित्व की थीसिस का समर्थन करने वाले आवश्यक साक्ष्यों में से एक प्राचीन जानवरों और पौधों के जीवाश्म अवशेष हैं, जो बहुत समान या समान हैं, जो दो दूर के महाद्वीपों पर पाए जाते हैं। इस सबूत को चुनौती देने के लिए, भूवैज्ञानिकों ने सुझाव दिया है कि जहां कहीं भी आवश्यक हो वहां भूमि पुल मौजूद थे। उन्हें (नक्शे पर) आवश्यकतानुसार बनाया गया था, अर्थात, अवशेषों को विदारक करके, उदाहरण के लिए, फ्रांस और फ्लोरिडा में पाए जाने वाले जीवाश्म घोड़े के हिप्पेरियन। दुर्भाग्य से, पुलों द्वारा सब कुछ समझाया नहीं जा सकता है। उदाहरण के लिए, यह समझाना संभव था कि एक त्रिलोबाइट के अवशेष (एक काल्पनिक भूमि पुल को पार करने के बाद) न्यू फ़िनलैंड के एक तरफ क्यों हैं, और सामान्य भूमि को विपरीत किनारे पर पार नहीं किया। विभिन्न महाद्वीपों के तटों पर मुसीबतों का वितरण और एक ही चट्टान का निर्माण।

वेगनर के सिद्धांत में भी त्रुटियाँ और अशुद्धियाँ थीं। उदाहरण के लिए, यह कहना गलत था कि ग्रीनलैंड 1,6 किमी/वर्ष की गति से आगे बढ़ रहा था। पैमाना एक गलती थी, क्योंकि महाद्वीपों की गति आदि के मामले में, हम केवल प्रति वर्ष सेंटीमीटर में गति के बारे में बात कर सकते हैं। उन्होंने यह नहीं बताया कि ये भूमि कैसे चली गई: उन्हें क्या स्थानांतरित किया और इस आंदोलन ने क्या निशान छोड़े। उनकी परिकल्पना को 1950 तक व्यापक स्वीकृति नहीं मिली, जब पैलियोमैग्नेटिज्म जैसी कई खोजों ने महाद्वीपीय बहाव की संभावना की पुष्टि की।

वेगेनर ने बर्लिन से स्नातक की उपाधि प्राप्त की, फिर अपने भाई के साथ एक विमानन वेधशाला में काम करना शुरू किया। वहां उन्होंने गुब्बारे में मौसम संबंधी शोध किया। फ्लाइंग युवा वैज्ञानिक का एक बड़ा जुनून बन गया। 1906 में, भाइयों ने गुब्बारे की उड़ानों के लिए विश्व रिकॉर्ड स्थापित करने में कामयाबी हासिल की। उन्होंने हवा में 52 घंटे बिताए, पिछले करतब को 17 घंटे से पीछे छोड़ दिया।

उसी वर्ष, अल्फ्रेड वेगेनर ग्रीनलैंड के अपने पहले अभियान पर निकल पड़े।

वे 12 वैज्ञानिकों, 13 नाविकों और एक कलाकार के साथ मिलकर बर्फ के किनारे का पता लगाएंगे। एक मौसम विज्ञानी के रूप में वेगेनर न केवल पृथ्वी, बल्कि उसके ऊपर की हवा की भी खोज करता है। यह तब था जब ग्रीनलैंड में पहला मौसम स्टेशन बनाया गया था।

ध्रुवीय खोजकर्ता और लेखक लुडविग मिलियस-एरिचसेन के नेतृत्व में अभियान लगभग दो वर्षों तक चला। मार्च 1907 में, वेगेनर> मिलियस-एरिक्सन, हेगन और ब्रूनलंड के साथ, वे उत्तर, अंतर्देशीय की यात्रा पर निकल पड़े। मई में, वेगेनर (योजना के अनुसार) बेस पर लौटता है, और बाकी अपने रास्ते पर चलते रहते हैं, लेकिन वहां से कभी नहीं लौटे।

1908 से प्रथम विश्व युद्ध तक, वेगेनर मारबर्ग विश्वविद्यालय में व्याख्याता थे। उनके छात्रों ने विशेष रूप से सबसे जटिल विषयों और वर्तमान शोध के परिणामों का स्पष्ट, समझने योग्य और सरल तरीके से अनुवाद करने की उनकी क्षमता की सराहना की।

उनके व्याख्यान मौसम विज्ञान पर पाठ्यपुस्तकों का आधार और मानक बन गए, जिनमें से पहला 1909/1910 के मोड़ पर लिखा गया था: ()।

1912 में, पीटर कोच ने अल्फ्रेड को ग्रीनलैंड की एक और यात्रा पर आमंत्रित किया। वेगेनर ने नियोजित शादी को स्थगित कर दिया और छोड़ दिया। दुर्भाग्य से, यात्रा के दौरान, वह बर्फ पर गिर जाता है और कई चोटों के साथ, खुद को असहाय पाता है और बिना कुछ किए बहुत समय बिताने के लिए मजबूर होता है।

उसके ठीक होने के बाद, चार शोधकर्ता मानव इतिहास में पहली बार ?45 डिग्री से नीचे के तापमान पर ग्रीनलैंड की शाश्वत बर्फ में हाइबरनेट करते हैं। वसंत के आगमन के साथ, समूह एक अभियान पर जाता है और पहली बार ग्रीनलैंड को अपने सबसे बड़े बिंदु पर पार करता है। एक बहुत ही कठिन रास्ता, शीतदंश और भूख उनके टोल लेती है। जीवित रहने के लिए, उन्हें आखिरी घोड़ों और कुत्तों को मारना पड़ा।

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, अल्फ्रेड दो बार मोर्चे पर था और दो बार घायल होकर लौटा, पहले हाथ में और फिर गर्दन में। 1915 से वे वैज्ञानिक कार्यों में लगे हुए हैं।

युद्ध के बाद, वह हैम्बर्ग में नौसेना वेधशाला में सैद्धांतिक मौसम विज्ञान विभाग के प्रमुख बने, जहाँ उन्होंने एक पुस्तक लिखी। 1924 में उन्होंने ग्राज़ विश्वविद्यालय में प्रवेश किया। 1929 में, उन्होंने ग्रीनलैंड के लिए तीसरे अभियान की तैयारी शुरू की, जिसके दौरान 50 वर्ष की आयु के कुछ ही समय बाद उनकी मृत्यु हो गई।

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