वाशिंगटन डीसी को एचजीवी मालिकों को प्रति वर्ष $500 का भुगतान करना होगा
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इलेक्ट्रिक वाहन मोटर वाहन उद्योग के लिए बहुत लाभ लाते हैं, लेकिन वे बैटरी के कारण अपने भारी वजन के कारण पैदल चलने वालों के लिए भी खतरा पैदा करते हैं। वाशिंगटन डीसी अब इस तथ्य के लिए वार्षिक शुल्क का भुगतान करने के लिए 6,00 पाउंड से अधिक के वाहनों के मालिकों को बाध्य करने की कोशिश करेगा।
यह कोई रहस्य नहीं है कि औसत नई कार बहुत भारी होती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि औसत नई कार आमतौर पर एक क्रॉसओवर, एसयूवी या पिकअप ट्रक होती है, और जैसे-जैसे बैटरी का जीवन अधिक दिखाई देने लगता है, यह समस्या तुरंत ठीक नहीं होगी। यह कुछ मोर्चों से अधिक समस्याओं का कारण बनता है, अर्थात् पैदल यात्री सुरक्षा और बुनियादी ढाँचा। कुछ वाशिंगटन, डीसी परिषद के सदस्य दोनों पर बड़े वाहनों के प्रभाव को कम करने का एक तरीका ढूंढ रहे हैं, यह सुझाव देते हुए कि 6,000 पाउंड से अधिक वजन वाली कार या ट्रक वाला कोई भी व्यक्ति प्रति वर्ष $500 का भुगतान करता है।
बिना किसी रियायत के उच्च वेतन
एक मध्यम आकार की सेडान के लिए यह सामान्य पंजीकरण शुल्क का लगभग सात गुना है। डिस्ट्रिक्ट ऑफ़ कोलंबिया को आमतौर पर उच्चतम पंजीकरण शुल्क में से कुछ की आवश्यकता होती है, जिसमें प्रति वर्ष $3,500 की लागत वाले 72 पाउंड से कम के वाहनों के लिए पंजीकरण होता है। उस पर कुछ भी, लेकिन £ 5000 के तहत प्रति वर्ष $ 115 खर्च होता है, जबकि वर्तमान बिल्ड में सबसे भारी रिग्स के लिए $ 155 का शीर्ष मूल्य है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्रस्ताव उन लोगों को कोई रियायत नहीं देता है जिन्हें काम के लिए बड़ी कारों की आवश्यकता होती है। यह उन लोगों के लिए एक आश्चर्य के रूप में आएगा जिनकी नौकरी के लिए डीजल ट्रक की आवश्यकता होती है, जो उपकरण या आपूर्ति के लिए डीजल ट्रक की आवश्यकता होती है, अगर उन लोगों के लिए सबसे दुखद कहानी नहीं है जो उन्हें पूरी तरह शैली और प्रदर्शन के लिए चलाते हैं। किसी भी मामले में, मंजूरी उसी तरह लागू की जाएगी।
साधारण कारों का वजन बहुत अधिक होता है
अब, अगर आपकी रोज़मर्रा की कार नहीं है तो यह इतनी बड़ी बात नहीं लग सकती है, लेकिन अभी उपलब्ध कुछ बड़ी SUVs पर एक नज़र डालें। शीर्ष पायदान 2022 चेवी सबअर्बन का वजन बिना लोगों के 6,016 पाउंड तक हो सकता है, जबकि जीप ग्रैंड वैगोनर 6,420 पाउंड तक अधिक मोटा है। वे शहरी क्षेत्रों में हर जगह हैं, और कोलंबिया जिला कोई अपवाद नहीं है।
प्रस्ताव इलेक्ट्रिक वाहनों के उद्देश्य से
ऑफ़र में इलेक्ट्रिक वाहन शामिल हैं क्योंकि वे आमतौर पर गैसोलीन वाहनों से भारी होते हैं। चार-पहिया ड्राइव का आकार कैडिलैक XT6 है और इसका वजन 5,915 1,000 पाउंड है। यह चिंता का कारण होगा यदि कानून निर्माताओं ने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 7,000 पाउंड वजन का कारक नहीं जोड़ा होता, यदि आपकी कार को संचालित करने के लिए ईंधन की आवश्यकता नहीं होती है, तो प्रभावी ढंग से सीमा को पाउंड तक बढ़ा दिया जाता है।
निःसंदेह, यदि आप 9,046 पाउंड की कार चलाते हैं, तो यह आपके लिए उतना महत्वपूर्ण नहीं है। इससे रिवियन R1T मालिकों को कोई मदद नहीं मिलती है, क्योंकि यह इलेक्ट्रिक ट्रक 7,100 पाउंड क्षेत्र को कवर करता है। हालाँकि, यह बैटरी चालित फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग पर लागू होता है, जिसका विस्तारित-रेंज बैटरी के साथ कुल वजन 6,590 पाउंड है।
प्रस्ताव डीसी पर्यावरण और परिवहन समिति द्वारा स्वीकार किया गया था।
प्रस्ताव पहले ही पर्यावरण और परिवहन पर डीसी समिति द्वारा सर्वसम्मति से पारित किया जा चुका है और हाल ही में शहर के समग्र बजट पैकेज के हिस्से के रूप में स्वीकृत किया गया था; जाहिरा तौर पर यह पाँच वर्षों में शहर के कुल फंड में $40 मिलियन जोड़ सकता है। यदि मेयर म्यूरियल बोउसर इस पर हस्ताक्षर करते हैं, तो इन बड़े वाहनों के चालकों को खेलने के लिए भुगतान करना होगा।
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