वार्ता (बैटरी निर्माता): इलेक्ट्रिक वाहन? रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है.
ऊर्जा और बैटरी भंडारण

वार्ता (बैटरी निर्माता): इलेक्ट्रिक वाहन? रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है.

बैटरी और संचायक कंपनी वार्ता के अध्यक्ष के साथ एक अद्भुत साक्षात्कार। उनकी राय में, इलेक्ट्रिक वाहन सामान्य उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं हैं। यह सब उनकी ऊंची कीमतों और लंबे लोडिंग समय के कारण है। वार्ता एक यूरोपीय सेल विकास संघ का हिस्सा है, लेकिन कमियों की इस सूची के बाद "हमारे पास इस समस्या का समाधान है" शब्द नहीं थे।

जब पर्यावरण में अचानक परिवर्तन होता है, तो बहुत अच्छी तरह से अनुकूलित प्रजातियाँ नई वास्तविकताओं में नहीं आ पाती हैं।

शनिवार के फ्रैंकफर्टर ऑलगेमाइने ज़िटुंग पर टिप्पणी वर्ता के वर्तमान अध्यक्ष हर्बर्ट शेइन द्वारा प्रदान की गई थी। उनकी राय में, लोग इलेक्ट्रिक खरीदना नहीं चाहते क्योंकि वे महंगे हैं, उनकी रेंज खराब है और उनकी बैटरी को चार्ज होने में लंबा समय लगता है। उनके मुताबिक, ऐसी कारें सामान्य ऑपरेशन के लिए उपयुक्त नहीं हैं।

शेइन का कथन बिल्कुल सच है, इलेक्ट्रिक वाहनों में कुछ बचकानी समस्याएं हैं जो आंतरिक दहन वाहनों में नहीं हैं। सही सोच वाला कोई भी व्यक्ति इस पर आपत्ति नहीं करेगा। और फिर भी ऐसे लोग हैं जो उन्हें खरीदते हैं, और आमतौर पर कम से कम 80-90 प्रतिशत कहते हैं कि वे कभी भी शोर मचाने वाले, धीमे, पुराने आंतरिक दहन वाहनों की ओर नहीं लौटेंगे।

> अध्ययन: 96 प्रतिशत इलेक्ट्रीशियन मालिक अगली बार इलेक्ट्रिक कार खरीदेंगे [एएए]

आज वर्ता यूरोपीय "बैटरी एलायंस" के स्तंभों में से एक है, जो हमारे महाद्वीप पर बिजली के घटकों के उद्योग का विकास करता है। अनुसंधान के लिए बड़ा अनुदान प्राप्त करता है। इसलिए, कोई उम्मीद करेगा कि इस बहुत आशावादी परिचय के बाद, वर्ता के अध्यक्ष एक क्लासिक मोड़ लेंगे: "... लेकिन हमारे पास इन सभी समस्याओं का समाधान है, क्योंकि हमारे तत्व ली-एक्स हैं ..."

दुर्भाग्य से, मामला यह नहीं है। वार्ता इलेक्ट्रीशियनों के लिए लिथियम-आयन सेल का उत्पादन करने के लिए तैयार है, लेकिन वह स्पष्ट रूप से उनके प्रदर्शन से संतुष्ट नहीं है। मानो जर्मन टाइकून को लगा कि इस क्षेत्र में एशियाई-अमेरिकी प्रतिस्पर्धा काफी बेहतर दिख रही है (स्रोत)।

2017 में, ING ने चेतावनी दी कि यूरोप में ऑटोमोटिव बाज़ार के परिवर्तन में समस्याएँ हो सकती हैं:

> आईएनजी: इलेक्ट्रिक कारों की कीमत 2023 में होगी

परिचय फोटो: एजीएम (सी) वार्ता लेड-एसिड बैटरी का योजनाबद्ध आरेख

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