V8 स्कैनिया. संग्रहालय में पचास साल का इतिहास

दौरान "राजा के दिन«, प्रसिद्ध 50-सिलेंडर वी इंजन के इतिहास की 8वीं वर्षगांठ को समर्पित पार्टी का उद्घाटन किया गया स्कैनिया का संग्रहालय V8 इंजन.

यह था 1969 जब इंजीनियर स्केनिया एक इंजन से दुनिया को चौंका दिया 8 hp वाला 14-लीटर डीजल V350. उस समय, लंबी दूरी के ट्रकों के लिए उपलब्ध अधिकतम शक्ति लगभग 250 एचपी थी।

V8 का मतलब क्या है?

V8 इंजन में, सिलेंडरों को साथ-साथ वितरित किया जाता है दो अलग बैंक, चार बटा चार, वे एक बनते हैं "वी" с कोण 90°. सभी पिस्टन आपस में जुड़े हुए हैं वही क्रैंकशाफ्ट.

पिछले कुछ वर्षों में इंजनों को परिष्कृत और बेहतर बनाया गया है, लेकिन मूल अवधारणा वही रही है: आठ सिलेंडरों को वी-आकार में व्यवस्थित किया गया और शक्तियाँ अधिकांश उद्योगों की तुलना में बहुत अधिक हैं।

"ऑनलाइन" योजना पर क्यों न रहें?

सवाल यह उठता है कि इंजीनियरों ने शक्ति बढ़ाने के लिए समान विस्थापन वाली इनलाइन 8 या बड़ी इनलाइन 6 का उपयोग क्यों नहीं किया?

V8 इंजन संक्षेप में और अक्सर कम, इसलिए कैब के नीचे स्थापित करना आसान है. इसके अलावा, छोटा क्रैंकशाफ्ट भी ज्यादा स्थिर और बिजली लगातार और बेहतर ढंग से आपूर्ति की जाती है।

वारिस: आधुनिक V8 स्कैनिया

स्कैनिया की वर्तमान V8 में केवल पहली पीढ़ी के समान समानता है मुख्य डिजाइन, सिद्धांत वैकल्पिक प्रणाली और वजन, लगभग दोगुनी उपलब्ध शक्ति और कई उन्नत प्रणालियों के बावजूद।

I V8 आज, कम रेव्स पर उच्च टॉर्क के कारण, वे अपने पूर्वजों की तुलना में दो तिहाई ईंधन की खपत करते हैं सत्तर का दशक. औसत गति भी बहुत अधिक है और वे उत्सर्जन स्तर से मेल खाते हैं। यूरो 6.