DOT3, DOT4 और DOT5 ब्रेक फ्लुइड के बीच क्या अंतर है?
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DOT3, DOT4 और DOT5 ब्रेक फ्लुइड के बीच क्या अंतर है?

ये ब्रेक तरल पदार्थ ब्रेक सिस्टम के गतिशील हिस्सों को चिकनाई देने, तापमान परिवर्तन का सामना करने और उचित ब्रेक फ़ंक्शन के लिए तरल अवस्था बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

ब्रेक द्रव ब्रेकिंग सिस्टम के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है, क्योंकि बिना तरल पदार्थ के ब्रेक काम नहीं करते।.

सदैव और आवश्यकतानुसार भरें या बदलें। हालाँकि, विभिन्न प्रकार के ब्रेक तरल पदार्थ होते हैं, और दूसरे के साथ जोड़ने से पहले यह जानना सबसे अच्छा है कि आपके वाहन में किसका उपयोग किया जाता है।

डीओटी 3, डीओटी 4 और डीओटी 5 ब्रेक तरल पदार्थ कार निर्माताओं द्वारा सबसे अधिक उपयोग किए जाते हैं। इन्हें ब्रेक सिस्टम के भीतर चलने वाले हिस्सों को चिकनाई देने और ब्रेक के उचित कामकाज के लिए आवश्यक तरल अवस्था को बनाए रखते हुए तापमान परिवर्तन का सामना करने के लिए तैयार किया गया है।

हालाँकि, अलग-अलग विशेषताएँ और स्थितियाँ हैं जो उनमें से प्रत्येक द्वारा समर्थित हैं। यहां हम आपसे बात कर रहे हैं डीओटी 3, डीओटी 4 और डीओटी 5 ब्रेक फ्लुइड के बीच क्या अंतर है। 

- तरल डीओटी (पारंपरिक ब्रेक). पारंपरिक वाहनों के लिए वे पॉलीएल्कलाइन ग्लाइकोल और अन्य हीड्रोस्कोपिक ग्लाइकोल रसायनों, शुष्क क्वथनांक 401ºF, गीले 284ºF से बने होते हैं।

- तरल डीओटी 4 (एबीएस और पारंपरिक ब्रेक). अत्यधिक रेसिंग परिस्थितियों में बेहतर प्रदर्शन के लिए इसमें क्वथनांक बढ़ाने के लिए बोरिक एसिड एस्टर जोड़ा गया है, यह 311 डिग्री पर उबलता है और डीओटी 3 की तुलना में उच्च जल स्तर का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

- डीओटी 5 तरल। DOT 5 तरल पदार्थों का क्वथनांक 500ºF और सिंथेटिक आधार होता है, इसलिए उन्हें कभी भी DOT 3 या DOT 4 तरल पदार्थों के साथ नहीं मिलाया जाना चाहिए। हालाँकि जब वे काम करना शुरू करते हैं तो उनका क्वथनांक अधिक होता है, लेकिन जब तक वे पानी को अवशोषित करते हैं, तब तक यह बिंदु DOT 3 की तुलना में तेजी से गिर जाता है। चिपचिपाहट 1800 cSt।

वाहन मालिक के मैनुअल को देखना और इस प्रकार वाहन निर्माता द्वारा अनुशंसित ब्रेक द्रव का उपयोग करना सबसे अच्छा है। 

ब्रेक, एक हाइड्रोलिक प्रणाली, उस दबाव के आधार पर काम करती है जो तब बनता है जब तरल पदार्थ निकलता है और डिस्क को संपीड़ित करने के लिए पैड पर दबाव डालता है। तो तरल पदार्थ के बिना, कोई दबाव नहीं होता है और यह आपको बिना ब्रेक के छोड़ देता है।

दूसरे शब्दों में, ब्रेक द्रव यह एक हाइड्रोलिक तरल पदार्थ है जो ब्रेक पैडल पर लगाए गए बल को कारों, मोटरसाइकिलों, वैन और कुछ आधुनिक साइकिलों के पहियों के ब्रेक सिलेंडर पर स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।

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