पुनर्चक्रण शुल्क - यह क्या है
2012 में वापस, "उत्पादन और खपत अपशिष्ट पर" कानून आधिकारिक तौर पर रूस में लागू हुआ। इसके प्रावधानों के अनुसार, किसी भी कचरे का उचित तरीके से निपटान किया जाना चाहिए ताकि पर्यावरण, साथ ही साथ रूसियों के स्वास्थ्य पर नकारात्मक प्रभाव न पड़े।
दस्तावेज़ शुल्क का सटीक शब्दांकन प्रदान करता है:
- उपयोग शुल्क (अमेरिका, बचाव शुल्क) एकमुश्त भुगतान है जो पर्यावरण की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए राज्य के पक्ष में किया जाता है। ये फंड वाहनों और उप-उत्पादों - प्रयुक्त ईंधन और स्नेहक, बैटरी, टायर, तकनीकी तरल पदार्थ आदि सहित कचरे के प्रसंस्करण में शामिल विशेष संगठनों की लागत को कवर करते हैं।
यह स्पष्ट है कि अमेरिका का लगान बिल्कुल उचित है, क्योंकि किसी को भी पर्यावरण की दयनीय स्थिति पर संदेह नहीं है। लेकिन हर कार मालिक के पास प्रासंगिक प्रश्न होते हैं: कितना भुगतान करना है, कहां भुगतान करना है और किसे करना चाहिए।
निपटान शुल्क का भुगतान कौन करता है?
2012 में इस कानून के लागू होने से वाहनों की कीमत में मामूली वृद्धि हुई, खासकर विदेशों से आयातित वाहनों की। यहां उन लोगों की सूची दी गई है जिन्हें इसका भुगतान करना आवश्यक है:
- वाहन निर्माता - घरेलू और विदेशी दोनों;
- ऐसे व्यक्ति जो विदेशों से नए या पुराने वाहनों का आयात करते हैं;
- एक पुरानी कार खरीदने वाले व्यक्ति जिसके लिए शुल्क का भुगतान पहले नहीं किया गया है।
उदाहरण के लिए, यदि आप, उदाहरण के लिए, एक आधिकारिक डीलर (रूसी या विदेशी) के सैलून में आते हैं और एक नई कार खरीदते हैं, तो आपको कुछ भी भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि सब कुछ पहले ही भुगतान किया जा चुका है, और की राशि स्क्रैप शुल्क कार की लागत में शामिल है। यदि आप कार नीलामियों की सेवाओं का उपयोग करके जर्मनी या संयुक्त राज्य अमेरिका से रूसी संघ में कार लाते हैं, तो शुल्क बिना किसी असफलता के लिया जाता है।
क्या मैं शुल्क का भुगतान नहीं कर सकता?
कानून उन शर्तों के लिए प्रदान करता है जब राज्य को कोई भुगतान करने की आवश्यकता नहीं होती है। आइए इस क्षण पर अधिक विस्तार से विचार करें। सबसे पहले, कारों के पहले मालिकों, जिनकी आयु 30 वर्ष से अधिक है, को भुगतान से छूट दी गई है। लेकिन एक छोटा सा जोड़ है - इस उपकरण का इंजन और शरीर "मूल" होना चाहिए, अर्थात मूल। अगर आप पहले मालिक से 30 साल से अधिक पुरानी ऐसी ही कार खरीदते हैं, तो भी आपको एक शुल्क देना होगा।
दूसरे, हमारे हमवतन प्रवासी जो सैन्य संघर्ष या उत्पीड़न के कारण रूसी संघ के क्षेत्र में स्थायी निवास के लिए आते हैं, उन्हें निपटान शुल्क से छूट दी गई है। उसी समय, कार उनकी निजी संपत्ति होनी चाहिए, और वे इसकी खरीद के तथ्य को साबित करने में सक्षम होंगे।
तीसरा, राजनयिक विभागों, अन्य देशों के दूतावासों, रूसी संघ के क्षेत्र में संचालित अंतर्राष्ट्रीय संगठनों से संबंधित परिवहन के लिए कुछ भी भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उपरोक्त श्रेणियों के वाहनों के तीसरे पक्ष (रूसी संघ के निवासियों) को बिक्री के मामले में, शुल्क लिया जाता है और बिना किसी असफलता के भुगतान किया जाना चाहिए।
पुनर्चक्रण शुल्क
गणना एक सरल सूत्र के अनुसार की जाती है:
- आधार दर को गणना गुणांक से गुणा किया जाता है।
पेट्रोल या डीजल इंजन वाली यात्री कारों की आधार दरें इस प्रकार हैं:
- 28400 या 106000 - 1000 सेमी3 तक (जारी होने की तारीख से 3 वर्ष तक या XNUMX वर्ष से अधिक);
- 44200 या 165200 - 1000 से 2000 सीसी तक;
- 84400 या 322400 - 2000-3000 सीसी;
- 114600 या 570000 - 3000-3500 सीसी;
- 181600 या 700200 - 3500 सीसी से अधिक।
इलेक्ट्रिक मोटर और हाइब्रिड सिस्टम वाले वाहनों पर भी यही आंकड़े लागू होते हैं।
आपको इतनी अधिक मात्रा में देखकर निराशा में नहीं पड़ना चाहिए, क्योंकि यह केवल आधार दर है, जबकि व्यक्तियों के लिए गुणांक केवल 0,17 (तीन वर्ष तक) या 0,36 (तीन वर्ष से अधिक) है। तदनुसार, विदेश से कार आयात करने वाले एक सामान्य नागरिक के लिए औसत राशि 3400-5200 रूबल की सीमा में होगी, चाहे बिजली संयंत्र की मात्रा या प्रकार की परवाह किए बिना।
लेकिन कानूनी संस्थाओं को पूरा भुगतान करने के लिए तैयार रहने की जरूरत है, और वे जितने बड़े उपकरण खरीदते हैं, उतनी ही अधिक राशि। इस सरल तरीके से, अधिकारी छोटे, मध्यम और बड़े व्यवसायों के प्रतिनिधियों को घरेलू निर्माता से विशेष उपकरण और वाहन खरीदने के लिए प्रेरित करने की कोशिश कर रहे हैं, न कि उन्हें अन्य देशों में ऑर्डर करने के लिए।
कार पोर्टल vodi.su इस तथ्य की ओर आपका ध्यान आकर्षित करता है कि विदेशों से कार आयात करते समय कई अन्य शुल्क के साथ रीसाइक्लिंग शुल्क का भुगतान किया जाता है, जो कि टीसीपी में नोट किया गया है। इस चिह्न की अनुपस्थिति से उपयोग किए गए वाहनों के संभावित खरीदार को सचेत करना चाहिए, लेकिन केवल अगर कार को 2012 सितंबर XNUMX के बाद हमारे देश के क्षेत्र में लाया गया था। उस तिथि तक, रूसी संघ में कोई रीसाइक्लिंग शुल्क नहीं लिया गया था।
यदि आप एसएस का भुगतान नहीं करते हैं तो क्या होगा?
यदि आपके वाहन के शीर्षक का यूएस पर कोई निशान नहीं है, तो आप इसे MREO के साथ पंजीकृत नहीं कर पाएंगे। खैर, एक अपंजीकृत वाहन चलाना रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.1 के आवेदन पर जोर देता है:
- यातायात पुलिस द्वारा पहले पड़ाव पर 500-800 रूबल का जुर्माना;
- 5000 रगड़। बार-बार उल्लंघन करने पर 1-3 महीने के लिए जुर्माना या अधिकारों से वंचित करना।
सौभाग्य से, चालक को अपने साथ वाहन ले जाने की आवश्यकता नहीं है, इसलिए यदि कोई उल्लंघन होता है, तो निरीक्षक बस उनके बारे में पता नहीं लगा पाएगा, क्योंकि एसटीएस, ओएसएजीओ और वीयू की उपस्थिति इस बात का सबूत है कि कार पंजीकृत है। रूसी कानून की सभी आवश्यकताओं के अनुसार।
यह भी ध्यान देने योग्य है कि कभी-कभी अमेरिका को दो बार भुगतान किया जाता है, उदाहरण के लिए, विदेश से आयातित कार खरीदते समय। यदि इस तथ्य का पता चलता है, तो सीमा शुल्क या कर अधिकारियों को अधिक भुगतान किए गए रुपये की वापसी के लिए एक आवेदन किया जाता है।
आवेदन के साथ होना चाहिए:
- वाहन के मालिक के पासपोर्ट की एक प्रति;
- अमेरिका को दो बार भुगतान करने के लिए एक आदेश या रसीद, यानी दो रसीदें।
यह तीन साल के भीतर करना होगा, अन्यथा कोई भी आपका पैसा वापस नहीं करेगा। आवेदन में इंगित राशि आमतौर पर एक बैंक कार्ड में स्थानांतरित की जाती है, जिसकी संख्या आवेदन के उपयुक्त क्षेत्र में लिखी जानी चाहिए।
लोड हो रहा है…
