फ्रीवे को रास्ता दें

ऑस्टिन हाईवे के साथ समस्या यह थी कि 1962 तक इसकी वर्दी अप्रचलित हो गई थी।

यह एक कार है, टेक्सास हाईवे नहीं, बल्कि इसका आलीशान भाई वोल्सेली 24/80। और आपके पूछने से पहले, 24/80 का मतलब 2.4 लीटर और 80 hp है। (आज की मुद्रा में यह 59 kW है)।

फ्रीवे/वोल्सेली छह-सिलेंडर संयोजन विकसित किया गया था क्योंकि 1962 में ब्रिटिश मोटर कंपनी (बीएमसी) अपने 1.6-लीटर चार-सिलेंडर ऑस्टिन ए60, मॉरिस ऑक्सफोर्ड और वॉल्सली 15 इंजनों के साथ होल्डन, फाल्कन और वैलेंट के खिलाफ बिक्री की लड़ाई हार रही थी। ब्रिटिश-प्रेरित और स्पष्ट रूप से कमजोर। । /60. 1959 में रिलीज़ होने के बाद से यह तिकड़ी शायद ही बदली हो।

एक नया इंजन विकसित करने के लिए पैसे नहीं होने के कारण, स्थानीय बीएमसी इंजीनियरों ने मौजूदा चार-सिलेंडर इंजन में केवल दो सिलेंडर जोड़े, जिससे बिजली में 35% की वृद्धि हुई।

मार्केटर्स ने 2.4-लीटर इंजन को "ब्लू स्ट्राइप" करार दिया और विज्ञापन स्लोगन ने ग्राहकों से "फ्रीवे को रास्ता देने" का आग्रह किया।

संभावित ग्राहक वास्तव में जो कर रहे थे वह सीधे होल्डन, फोर्ड, या क्रिसलर डीलरशिप की ओर बढ़ रहा था, और बीएमसी का एक संपन्न बिक्री व्यवसाय का सपना साकार नहीं हुआ। केवल 27,000 इकाइयाँ बेचने के बाद, उत्पादन 1965 में 154,000 में समाप्त हो गया। तुलनात्मक रूप से, होल्डन ने केवल 18 महीनों में XNUMX ईजे मॉडल बेचे।

फ्रीवे के साथ समस्या यह थी कि 1962 तक इसका आकार अप्रचलित था। इतालवी शैली के गुरु बतिस्ता पिनिनफेरिना ने 1950 के दशक के मध्य में मूल डिजाइन विकसित किया। उन्होंने बीएमसी कारों को हल्के से लिपटे विंडशील्ड और मामूली टेल फिन दिए। समस्या यह थी कि 1962 तक फ़्रीवे बहुत ऊँचा, बहुत संकरा और 1959 जैसा था, जो इसके लंबे, छोटे, चौड़े, अधिक स्टाइलिश और अधिक शक्तिशाली प्रतिस्पर्धियों की तुलना में था।

ध्यान रहे कि Pinnifarina ने BMC डिजाइन का फायदा उठाया। उन्होंने Peugeot 404, 1957 Lancia Flaminia और Ferrari 250GT Pininfarina के लिए समान स्टाइलिंग टेम्प्लेट का उपयोग किया। यदि आप मुझ पर विश्वास नहीं करते हैं, तो Peugeot 404 और फ्रीवे पर एक नज़र डालें। दोनों एक ही कुकी कटर से लिए गए हैं। वैकल्पिक रूप से, आप Google का उपयोग कर सकते हैं। इस विषय के लिए समर्पित वेबसाइटें हैं!

मोटरवे के प्रति उत्साही कारों को "बीएमसी फरिनास" कहते हैं और आप उनके अनुयायियों की ताकत और भक्तों की भीड़ को देखकर चकित रह जाएंगे। किसी भी 'ऑल-ब्रिटिश' ऑटोमोबाइल क्लब शो में जाएं और मैं आपको गारंटी देता हूं कि शो में सबसे उत्साही ब्रांड, सबसे उत्साही समर्थकों के साथ, फरीना-शैली बीएमसी होगा।

डेविड ब्यूरेल, संपादक www.retroautos.com.au