डिवाइस और कार के टायर के प्रकार

कार के पहिए के मूल तत्वों में से एक टायर है। यह रिम पर स्थापित है और सड़क की सतह के साथ कार का स्थिर संपर्क सुनिश्चित करता है। कार के आंदोलन के दौरान, टायर सड़क की असमानता के कारण उत्पन्न कंपन और कंपन को अवशोषित करते हैं, जो यात्रियों के आराम और सुरक्षा को सुनिश्चित करता है। ऑपरेटिंग परिस्थितियों के आधार पर, टायर एक जटिल रासायनिक संरचना और कुछ भौतिक गुणों के साथ विभिन्न सामग्रियों से बने हो सकते हैं। टायर्स में एक टे्रड पैटर्न भी हो सकता है जो घर्षण के गुणांक के साथ सतहों पर विश्वसनीय कर्षण प्रदान करता है। टायर के डिजाइन, उनके संचालन के नियम और समय से पहले पहनने के कारणों को जानने के बाद, आप सामान्य रूप से टायर की लंबी सेवा जीवन और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित कर सकते हैं।

बस कार्य

कार टायर के मुख्य कार्यों में शामिल हैं:

• असमान सड़क सतहों से भिगोना पहिया कंपन;
• सड़क के साथ पहियों की निरंतर पकड़ सुनिश्चित करना;
• ईंधन की खपत और शोर के स्तर में कमी;
• सड़क की कठिन परिस्थितियों में वाहन की निष्क्रियता सुनिश्चित करना।

कार का टायर डिवाइस

टायर का डिज़ाइन काफी जटिल है और इसमें कई तत्व हैं: कॉर्ड, ट्रेडर, बेल्ट, शोल्डर एरिया, साइडवॉल और बीड। आइए उनके बारे में अधिक विस्तार से बात करते हैं।

रस्सी

टायर का आधार एक शव है जिसमें नाल की कई परतें होती हैं। कॉर्ड कपड़ा, बहुलक या धातु धागे से बने कपड़े की एक रबरयुक्त परत है।

टायर के पूरे क्षेत्र में कॉर्ड फैला हुआ है, अर्थात रेडियल रूप से। रेडियल और पूर्वाग्रह टायर हैं। सबसे व्यापक रेडियल टायर है, क्योंकि यह सबसे लंबे समय तक सेवा जीवन की विशेषता है। इसमें फ्रेम अधिक लोचदार है, जिससे गर्मी उत्पादन और रोलिंग प्रतिरोध कम हो जाता है।

पूर्वाग्रह के टायर में कई क्रॉस-प्लाई डोरियों का शव होता है। ये टायर सस्ते हैं और इनमें मजबूत साइडवॉल है।

चाल

टायर का बाहरी हिस्सा जो सड़क की सतह के सीधे संपर्क में है, उसे "चलना" कहा जाता है। इसका मुख्य उद्देश्य पहिया के आसंजन को सड़क तक सुनिश्चित करना और क्षति से रक्षा करना है। चलना शोर और कंपन के स्तर को प्रभावित करता है, और टायर पहनने की डिग्री भी निर्धारित करता है।

संरचनात्मक रूप से, ट्रॉड एक राहत पैटर्न के साथ एक बड़े पैमाने पर रबर की परत है। खांचे, खांचे और लकीरें के रूप में चलने वाला पैटर्न कुछ निश्चित सड़क स्थितियों में टायर की क्षमता निर्धारित करता है।

ब्रेकर

चलने और शव के बीच प्लाई प्लाई को "ब्रेकर" कहा जाता है। इन दोनों तत्वों के बीच संबंध को सुधारना आवश्यक है, साथ ही बाहरी ताकतों के प्रभाव में चल रहे छल को रोकने के लिए।

कंधे का क्षेत्र

ट्रेडमिल और साइडवॉल के बीच के भाग को कंधे का क्षेत्र कहा जाता है। यह टायर की पार्श्व कठोरता को बढ़ाता है, शव के साथ ट्रेडस के संश्लेषण में सुधार करता है, और ट्रेडमिल द्वारा प्रेषित पार्श्व भारों में से कुछ पर ले जाता है।

पक्षों

साइडवेल - एक रबड़ की परत, जो शव की दीवारों पर चलने का एक सिलसिला है। यह फ्रेम को नमी और यांत्रिक क्षति से बचाता है। इसके ऊपर टायर के निशान लगाए जाते हैं।

मंडल

फुटपाथ एक रिम के साथ समाप्त होता है जो पहिया रिम पर इसके बन्धन और सीलिंग के लिए कार्य करता है। बीड के दिल में स्टील रबरयुक्त तार से बना एक अटूट पहिया होता है, जो ताकत और कठोरता देता है।

टायर के प्रकार

टायर को कई मापदंडों के अनुसार वर्गीकृत किया जा सकता है।

मौसमी कारक

मौसमी कारक के अनुसार, गर्मी, सर्दी और सभी मौसम के टायर प्रतिष्ठित हैं। एक टायर की मौसमीता को ट्रेंड पैटर्न द्वारा निर्धारित किया जाता है। गर्मियों के टायरों पर कोई सूक्ष्म पैटर्न नहीं है, लेकिन पानी के प्रवाह के लिए स्पष्ट खांचे हैं। यह डामर पर अधिकतम पकड़ सुनिश्चित करता है।

सर्दियों के टायर को संकीर्ण चलने वाले खांचे द्वारा गर्मियों से अलग किया जा सकता है, जो रबर को अपनी लोच को खोने नहीं देता है और कार को बर्फीले सड़क पर भी अच्छी तरह से रख सकता है।

तथाकथित "ऑल-सीज़न टायर" भी हैं, जिनके पेशेवरों और विपक्षों को निम्नानुसार कहा जा सकता है: वे गर्म और ठंडे मौसम दोनों में समान रूप से अच्छा प्रदर्शन करते हैं, लेकिन उनके पास औसत प्रदर्शन विशेषताएं हैं।

आंतरिक मात्रा सील करने की विधि

यह सूचक "ट्यूब" और "ट्यूबलेस" टायर के बीच अंतर करता है। ट्यूबलेस टायर वे टायर होते हैं जिनमें केवल एक टायर होता है। उनमें, बाद के उपकरण के कारण जकड़न प्राप्त की जाती है।

ऑफ रोड टायर

टायरों के इस वर्ग को क्रॉस-कंट्री क्षमता में वृद्धि की विशेषता है। रबर को एक उच्च प्रोफ़ाइल और गहरे चलने वाले खांचे की विशेषता है। मिट्टी और कीचड़ क्षेत्रों, खड़ी ढलानों और अन्य ऑफ-रोड स्थितियों पर ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है। लेकिन इस रबर पर एक सपाट सड़क पर पर्याप्त गति विकसित करना संभव नहीं होगा। सामान्य परिस्थितियों में, यह टायर अच्छी तरह से "सड़क पकड़" नहीं करता है, जिसके परिणामस्वरूप सड़क सुरक्षा कम हो जाती है, और चलने वाले कपड़े जल्दी से बाहर हो जाते हैं।

टायर चलने का पैटर्न

चलने वाले पैटर्न के अनुसार, असममित, सममित और दिशात्मक पैटर्न वाले टायर प्रतिष्ठित हैं।

सममित पैटर्न सबसे आम हैं। इस तरह के चलने के साथ टायर के पैरामीटर सबसे संतुलित हैं, और सूखी सड़कों पर ऑपरेशन के लिए टायर खुद ही अधिक अनुकूलित है।

एक दिशात्मक पैटर्न वाले टायर में उच्चतम प्रदर्शन गुण होते हैं, जो टायर को एक्वाप्लान करने के लिए प्रतिरोधी बनाता है।

एक असममित पैटर्न के साथ टायर एक टायर में एक डबल फ़ंक्शन का एहसास करते हैं: सूखी सड़कों पर हैंडलिंग और गीली सड़कों पर विश्वसनीय पकड़।

लो प्रोफाइल टायर

टायरों का यह वर्ग विशेष रूप से हाई-स्पीड ड्राइविंग के लिए बनाया गया है। वे तेजी से त्वरण और कम ब्रेकिंग दूरी प्रदान करते हैं। लेकिन, दूसरी ओर, ये टायर सुचारू रूप से नहीं चलते हैं और वाहन चलाते समय शोर करते हैं।

चित्रों

स्लीक टायरों के टायरों का एक और वर्ग है जिसे एक अलग के रूप में प्रतिष्ठित किया जा सकता है। अन्य टायरों से स्लिक्स कैसे भिन्न होते हैं? बिलकुल चिकनी! चलने में कोई खांचे या खांचे नहीं हैं। केवल सूखी सड़कों पर स्लिक्स अच्छा प्रदर्शन करते हैं। वे मुख्य रूप से मोटरस्पोर्ट में उपयोग किए जाते हैं।

कार का टायर घिस गया

वाहन के आंदोलन के दौरान, टायर निरंतर पहनने के अधीन है। टायर पहनने से इसकी कार्यक्षमता प्रभावित होती है, जिसमें ब्रेकिंग दूरी की लंबाई भी शामिल है। चलने वाले पहनने के प्रत्येक अतिरिक्त मिलीमीटर में ब्रेकिंग दूरी 10-15% बढ़ जाती है।

महत्वपूर्ण! सर्दियों के टायर के लिए अनुमेय चलने की गहराई 4 मिमी और गर्मियों में टायर 1,6 मिमी है।

टायर पहनने के प्रकार और उनके कारण

स्पष्टता के लिए, टायर पहनने के प्रकार और कारण तालिका के रूप में प्रस्तुत किए जाते हैं।

टायर पहनने का प्रकार	कारण
टायर के बीच में टाई पहनें	गलत टायर दबाव
टायर के फुटपाथ पर दरारें और उभार	टायर मारना अंकुश या गड्ढा
टायर के किनारों के साथ पहनें	अपर्याप्त टायर दबाव
सपाट पहनने के धब्बे	ड्राइविंग विशेषताएं: हार्ड ब्रेकिंग, स्किडिंग या त्वरण
एकतरफा पहनना	गलत संरेखण पतन

आप टायर वियर लेवल इंडिकेटर का उपयोग करके टायर वियर की जांच कर सकते हैं, जो कि ट्रेड का एक भाग है जो आकार और आकार में इसके आधार से भिन्न होता है।

एक टायर पहनने का संकेतक हो सकता है:

• क्लासिक - 1,6 मिमी की ऊंचाई के साथ एक अलग चलने वाले ब्लॉक के रूप में, टायर के अनुदैर्ध्य खांचे में स्थित;
• डिजिटल - ट्रेडों में उभरा संख्याओं के रूप में, एक निश्चित चलने वाली गहराई के अनुरूप;
• इलेक्ट्रॉनिक - टायर दबाव निगरानी प्रणाली के कार्यों में से एक।