कार में प्रकाश संवेदक के संचालन का उपकरण और सिद्धांत

आधुनिक वाहनों में अतिरिक्त कार्य ड्राइविंग को अधिक आरामदायक और सुरक्षित बनाते हैं। इन विकल्पों में से एक वाहन प्रकाश संवेदक है। लेख में हम आपको इसकी संरचना के बारे में बताएंगे और यह कैसे काम करता है।

कार में लाइट सेंसर क्या होता है

इस विकल्प का दूसरा नाम लाइट सेंसर है। इसकी संरचना काफी सरल है। यह एक फोटोकेल, नियंत्रण इकाई और एक छोटा रिले है। तत्व स्वयं कार के सबसे प्रबुद्ध स्थान पर स्थापित है, जो संदूषण के अधीन नहीं है। आमतौर पर विंडशील्ड के ऊपर या नीचे। परोक्ष रूप से, प्रकाश संवेदक को सुरक्षा प्रणालियों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। ड्राइवर सुरंग या अन्य अंधेरे क्षेत्र में प्रवेश करते समय हेडलाइट्स को चालू करने की आवश्यकता को भूल सकता है या अनदेखा कर सकता है। सिस्टम इसे खुद करेगा।

एक फोटोकेल अंतरिक्ष में रोशनी में बदलाव का पता लगाता है। यदि पर्याप्त प्रकाश नहीं है, तो एक संकेत नियंत्रण इकाई को प्रेषित किया जाता है, और फिर रिले डूबा बीम और साइड लाइट पर बदल जाता है। यदि सिस्टम पर्याप्त रोशनी का पता लगाता है, तो प्रकाश बंद कर दिया जाता है।

लाइट सेंसर डिवाइस

घटक और पूरे सिस्टम का डिज़ाइन काफी सरल है। यदि ऐसा विकल्प कार के मूल कॉन्फ़िगरेशन में मौजूद है, तो यह विंडशील्ड के सामने एक विशेष अवकाश में स्थित है। सेंसर आवास में एक एलईडी और प्रकाश-संवेदनशील तत्व होते हैं। सेंसर नियंत्रण इकाई, रिले और आयामों और डूबा बीम पर स्विच करने के लिए संपर्कों से जुड़ा है।

स्वचालित मोड में काम करने के लिए प्रकाश नियंत्रण स्विच को ऑटो के लिए सेट किया जाना चाहिए।

विशेष फोटोडायोड फिल्टर दिन के उजाले और विद्युत प्रकाश का पता लगाते हैं। यह बहुत सुविधाजनक है, उदाहरण के लिए, एक सुरंग या कवर पार्किंग में प्रवेश करते समय। इग्निशन बंद होने या सामान्य प्रकाश व्यवस्था की स्थिति के बाद आप हेडलाइट्स को मंद करने के लिए समय को समायोजित कर सकते हैं।

प्रकाश सेंसर के प्रकार

पारंपरिक प्रकाश संवेदक

यदि कार इस तरह के उपकरण से सुसज्जित नहीं है, तो आप इसे आसानी से स्थापित कर सकते हैं। प्रणाली सस्ती है। यह सेंसर को ठीक करने, रिले को जोड़ने और तारों को कार वायरिंग से सही ढंग से जोड़ने के लिए पर्याप्त है। सिस्टम ठीक से काम करेगा।

बिल्ट-इन लाइट सेंसर

अंतर्निहित प्रकाश नियंत्रण घटक अधिक महंगे ट्रिम स्तरों में आते हैं। एक नियम के रूप में, उनके कार्यों का सेट व्यापक है। आप आंतरिक प्रकाश को चालू करने के लिए, डैशबोर्ड की रोशनी को चालू और बंद करने के लिए सिस्टम को कॉन्फ़िगर कर सकते हैं।

संयुक्त प्रकाश संवेदक

अक्सर एक प्रकाश संवेदक को एक उपकरण में वर्षा संवेदक के साथ जोड़ा जा सकता है। इस मामले में, यह विंडशील्ड के शीर्ष से जुड़ा हुआ है। यदि प्रकाश संवेदक के साथ सब कुछ स्पष्ट है, तो रेन सेंसर का संचालन फोटोडायोड और फोटोकल्स पर भी आधारित है। यदि बारिश की बूंदें विंडशील्ड पर पड़ती हैं, तो प्रेषित प्रकाश अलग तरीके से अपवर्तित होता है और वापस रास्ते पर बिखरा होता है। फोटोकल्स इसे पकड़ते हैं और विंडशील्ड वाइपर को चालू करते हैं। भारी बारिश में, हेडलाइट्स अपने आप चालू हो जाती हैं। ड्राइवर ध्यान दें कि सिस्टम सही और सही तरीके से काम कर रहा है। हर बार कांच गीला होने पर ड्राइवर को वाइपर चालू करने की आवश्यकता नहीं होती है। एक फोटोकेल ग्लास पर पानी के स्तर और बारिश की तीव्रता का पता लगाता है और अपने आप ही वाइपर की आवृत्ति को समायोजित करता है। कुछ मॉडलों पर, कांच को गरम किया जाता है जब इसे धुंध से बचाने के लिए बारिश होती है।

उपकरण काम कर रहा है या नहीं, इसकी जांच कैसे करें

यह विकल्प बहुत सुविधाजनक है और ड्राइवरों को जल्दी से इसकी आदत हो जाती है। हेडलाइट्स को चालू या बंद करने के बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं है - सिस्टम इसे स्वयं करता है। लेकिन अगर सिस्टम विफल हो जाता है, तो मोटर चालक समय में ब्रेकडाउन को नोटिस नहीं कर सकता है।

प्रकाश संवेदक की जांच करना बहुत आसान है। यह अंधेरे सामग्री या लत्ता के साथ कवर करने के लिए पर्याप्त है। यदि सब कुछ क्रम में है, तो सिस्टम इसे रात के रूप में अनुभव करेगा और रोशनी और साइड लाइट चालू करेगा।