स्टारलाइन इमोबिलाइज़र क्रॉलर स्थापित करना: स्वयं करें कनेक्शन, जांच और प्रतिस्थापन
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स्टारलाइन इम्मोबिलाइज़र क्रॉलर को जोड़ने से यह पता चलता है कि चिप खो गई है, टूट गई है, लेकिन उपयोगकर्ता कार अलार्म को बदलने या मरम्मत करने वाला नहीं है।
यदि मानक चिप कुंजी खो गई है तो स्टारलाइन इम्मोबिलाइज़र क्रॉलर की स्थापना आवश्यक है। यदि आप कनेक्शन अनुशंसाओं का उपयोग करते हैं तो आप समस्या को स्वयं हल कर सकते हैं।
क्रॉलर की सामान्य विशेषताएं
स्टारलाइन इम्मोबिलाइज़र क्रॉलर की स्थापना कई मामलों में आवश्यक है - कार को बिना चाबी के शुरू करने की आवश्यकता होती है, चिप की चाबी खो जाती है, या मुख्य प्रणाली में खराबी होती है। निर्माता ग्राहकों को डिवाइस के लिए कई विकल्प प्रदान करता है जो एंटी-थेफ्ट सिस्टम के लोकप्रिय मॉडल के साथ काम करते हैं:
- BP-03 - रिमोट स्टार्ट के समय लॉक को निष्क्रिय कर देता है। डुप्लिकेट चिप कुंजी की आवश्यकता है।
- F1 - CAN के माध्यम से मशीन नियंत्रक तक पहुँचने के लिए चिप की आवश्यकता नहीं है। ऑटोस्टार्ट के बाद, यह स्टीयरिंग को तब तक लॉक रखता है जब तक कि मालिक स्वतंत्र रूप से विकल्प को निष्क्रिय नहीं कर देता।
- कैन लिन एक बोर्ड है जो सीधे कार अलार्म यूनिट में स्थापित होता है। हैकिंग के लिए प्रतिरोधी, आपको काम करने के लिए चाबी की जरूरत नहीं है।
क्रॉलर इम्मोबिलाइज़र "स्टारलाइन" F1
Starline A91 इम्मोबिलाइज़र क्रॉलर इस तरह दिखता है: केंद्रीय इकाई (ECU), रेडियो ट्रांसपोंडर, एंटीना, केबल, फास्टनर।
आपरेशन के सिद्धांत
जब एक चोरी-रोधी प्रणाली स्थापित होती है, तो मालिक इग्निशन में स्मार्ट कुंजी का उपयोग करता है। इम्मोबिलाइज़र रेडियो टैग को पढ़ता है और पहचान प्रक्रिया को पूरा करता है। यदि चेक कोड सकारात्मक हैं, तो आंतरिक दहन इंजन शुरू होता है।
दो सिद्धांत लागू होते हैं:
- डुप्लिकेट को डिवाइस ब्लॉक में रखा गया है। बीपी-03 में उपयोग किया जाता है। सिस्टम को हैक करना आसान है।
- सॉफ्टवेयर प्रबंधन। अपहरण के प्रयासों के लिए अधिक प्रतिरोधी।
बाईपास मॉड्यूल आपको स्थापित इमोबिलाइज़र ईसीयू से पावरट्रेन तक पहुंचने और चिप के खो जाने या बहुत दूर होने पर भी कार का उपयोग करने की अनुमति देता है, और स्टार्ट को दूर से नियंत्रित किया जाता है।
मॉड्यूल की सामग्री
Starline BP-02 इमोबिलाइज़र बाईपास को जोड़ने से पहले, आपको यह पता लगाना होगा कि डिवाइस में क्या है।
इम्मोबिलाइज़र क्रॉलर "स्टारलाइन" BP-02
बीपी-03 की तरह ट्रांसपोंडर से लैस की को डिवाइस यूनिट में डाला जाता है, जहां एक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉइल लगाई जाती है जो कोड पढ़ सकती है। जब बिजली इकाई का ऑटोस्टार्ट चालू हो जाता है, तो सिग्नल रिले मॉड्यूल को प्रेषित किया जाता है, जो सर्किट को बंद कर देता है। बाईपास एंटीना से इम्मोबिलाइज़र रिसीवर तक ट्रांसमिशन किया जाता है।
फायदे और नुकसान
ब्लॉक बस स्थापित किया गया है और कार मालिक से विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं है। ऐसे उपकरण का उपयोग करने के सकारात्मक पहलुओं में शामिल हैं:
- एक स्वचालित स्टार्ट ब्लॉक स्थापित करने की संभावना;
- कार अलार्म को सक्रिय रखना;
- प्रबंधन तक पहुंच, तब भी जब कुंजी को डुप्लीकेट में बदलना असंभव हो।
नकारात्मक पहलू सुरक्षा के स्तर में कमी के साथ जुड़े हुए हैं, जब बिजली इकाई की दूरस्थ शुरुआत का उपयोग किया जाता है - इमो कार्य करना बंद कर देता है।
Starline इम्मोबिलाइज़र क्रॉलर काम नहीं करता है, केवल अगर यह गलत तरीके से जुड़ा हुआ है।
डू-इट-खुद मॉड्यूल इंस्टॉलेशन
डिवाइस को कनेक्ट करने के लिए उपयोगकर्ता को सुरक्षा प्रणाली में हस्तक्षेप करने या प्रोग्रामर की मेकिंग की आवश्यकता नहीं होगी। इंजन स्टार्ट मॉड्यूल में जाने वाला केवल एक तार है। काम शुरू करने से पहले, आपको बैटरी टर्मिनल को हटाकर कार के नेटवर्क को डी-एनर्जेट करना होगा। प्रक्रिया के बाद, यह केवल सेवाक्षमता के लिए स्टारलाइन इम्मोबिलाइज़र क्रॉलर की जांच करने और हमेशा की तरह कार का उपयोग करने के लिए बनी हुई है।
वायरिंग का नक्शा
Starline इम्मोबिलाइज़र क्रॉलर की स्थापना या प्रतिस्थापन समान दिखता है: चार केबल एक दूसरे से जुड़े हुए हैं। एंटीना के साथ संवाद करने के लिए ग्रे वाले की जरूरत होती है।
इम्मोबिलाइज़र बाईपास मॉड्यूल वायरिंग आरेख
लाल केबल के माध्यम से मॉड्यूल को बिजली की आपूर्ति करने की योजना है, और दालों को नियंत्रित करने के लिए - काले रंग के माध्यम से।
अनुदेश
मॉड्यूल को साफ-सुथरा रखा गया है, लेकिन कार के मालिक को एक और, अधिक सुविधाजनक स्थान चुनने का अधिकार है। स्टारलाइन इम्मोबिलाइज़र क्रॉलर की स्थापना यह प्रदान करती है कि इकाई एक गैर-धातु की सतह पर तय की गई है, जो परिरक्षण या सिग्नल के हस्तक्षेप से बचने में मदद करती है।
स्थापना से पहले, डिवाइस खोला जाता है, मामले में एक ट्रांसपोंडर के साथ एक चिप डाली जाती है।
Starline इम्मोबिलाइज़र क्रॉलर को कनेक्ट करना इस प्रकार है:
- स्टार्टिंग सिस्टम से कंट्रोल पल्स को ब्लैक केबल के जरिए इंजन स्टार्ट मॉड्यूल पर रीडायरेक्ट किया जाता है।
- लूप एंटीना से कनेक्ट करने के लिए ग्रे जोड़ी की आवश्यकता होती है। यदि एक लगाने के लिए कहीं नहीं है, तो यह रिसीवर के चारों ओर घाव है।
- बिजली वाहन नेटवर्क से जुड़ी हुई है।
मॉड्यूल स्थापना
बाईपास डिवाइस का उपयोग कैसे करें
स्टारलाइन इमोबिलाइज़र बायपास को जोड़ने की प्रक्रिया केवल आधी है। ब्लॉक को प्रशिक्षित करने की जरूरत है। आपको यह निर्धारित करने की आवश्यकता है कि सिग्नलिंग सेवा बटन कहाँ स्थित है। फिर यह एल्गोरिथ्म का पालन करना बाकी है:
- इग्निशन बंद करें.
- प्रशिक्षण मोड तक पहुंचने के लिए सर्विस बटन को 14 बार सक्रिय करें।
- 5 सेकंड के लिए इग्निशन शुरू करें।
- इम्मोबिलाइज़र से दोहरे संकेत की प्रतीक्षा करें।
यदि इमो चार बीप का उत्सर्जन करता है, तो आपको कनेक्शन की शुद्धता की जांच करनी चाहिए और फिर से एल्गोरिदम के माध्यम से जाना चाहिए।
DIY बाईपास ब्लॉक
निर्माता से मॉड्यूल खरीदे बिना Starline इम्मोबिलाइज़र क्रॉलर की डू-इट-ही-इंस्टॉलेशन संभव है। आप स्वयं एक को इकट्ठा कर सकते हैं। घटकों की सूची:
- प्लास्टिक का शरीर;
- ऑटो वायरिंग से जुड़ा पांच-पिन रिले;
- मानक डायोड 1N4001;
- केबल।
प्रक्रिया में अधिक समय और प्रयास नहीं लगता है और केवल देखभाल की आवश्यकता होती है। डिवाइस उसी तरह काम करेगा।
रिले कॉइल के आउटपुट डायोड से जुड़े होते हैं ताकि प्लस कैथोड में जाए, मोटर शुरू करने के लिए माइनस। रिवर्स पोलरिटी का उपयोग किया जाता है। कार अलार्म से तार और बाईपास एंटीना से अंत बंद संपर्क से जुड़ा हुआ है, इसका दूसरा छोर खुले संपर्क से जुड़ा है। यानी स्टारलाइन इम्मोबिलाइज़र क्रॉलर कनेक्शन स्कीम का इस्तेमाल किया जा सकता है।
मानक कॉइल से तार एक मुक्त संपर्क के लिए निर्देशित किया जाता है, चिप एंटीना में स्थापित होता है और विद्युत टेप से सुरक्षित होता है।
