कैम्पर में गैस स्थापित करना
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कैम्पर में गैस स्थापित करना

प्रचलित दृष्टिकोण यह है कि जब तक पेट्रोल टैंक वाहन की ड्राइव प्रणाली का हिस्सा नहीं है, यह एलपीजी पर चलने वाले वाहन की तरह निरीक्षण और शुल्क के अधीन नहीं है। बदले में, पोलिश कारवांनिंग फेसबुक समूह के सदस्यों में से एक ने सुझाव दिया कि पर्यवेक्षण के अधीन दबाव वाहिकाओं पर विशेषज्ञों की राय प्राप्त करना आवश्यक होगा। इन संदेहों को दूर करने के लिए, मैंने परिवहन और तकनीकी पर्यवेक्षण (टीडीटी) से शिविर स्थलों में गैस टैंकों की स्थापना और निरीक्षण के लिए मौजूदा मानकों की व्याख्या का संकेत देने के लिए कहा। खैर, टीडीटी ने उत्तर दिया कि विषय काफी जटिल है, क्योंकि हम स्थायी रूप से स्थापित या बदली जाने योग्य टैंकों, गैस या तरल चरण में प्रवाह के साथ-साथ कारखाने या अंतर्निर्मित प्रतिष्ठानों से निपट सकते हैं। मुझे यह भी पता चला कि... पोलैंड में इस विषय पर कोई नियम नहीं हैं। 

अक्सर कैंपर और ट्रेलरों में हम तरलीकृत गैस, यानी प्रोपेन-ब्यूटेन का उपयोग करते हैं, जिसका उपयोग कार को पार्क करने पर गर्म करने, बॉयलर में पानी गर्म करने या खाना पकाने के लिए किया जाता है। अक्सर हम इसे दो बदली जाने योग्य गैस सिलेंडरों में संग्रहीत करते हैं, अर्थात। दबाव परिवहन उपकरण। उनकी मात्रा के बावजूद, यदि गैस स्थापना को संचालन के लिए अनुमोदित किया गया है, तो आप ऑपरेटिंग निर्देशों के अनुसार, सिलेंडर को स्वयं बदल सकते हैं। टीडीटी पर्यवेक्षण के अधीन "दबाव हस्तांतरण उपकरणों" की कानूनी स्थिति क्या है? यह अस्पष्ट है क्योंकि एक चेतावनी है कि संस्था अपनी स्थिति लागू कानून और तकनीकी उपकरणों के दस्तावेज़ीकरण पर आधारित करती है और, इस प्रकार, इस संबंध में कानूनी राय देने और कानूनी प्रावधानों की व्याख्या करने का अधिकार नहीं है।

यह पूछे जाने पर कि क्या कैंपर में स्थापित टैंक जो ड्राइव यूनिट को बिजली की आपूर्ति नहीं करता है, को प्रमाणीकरण की आवश्यकता है, मुझे नियमों, विनियमों और अनुप्रयोगों के लिंक की एक सूची भी मिली।

आरंभ करने के लिए, विशेष दबाव उपकरणों के लिए तकनीकी आवश्यकताएं, इसके डिजाइन और उदाहरण के लिए, संचालन, मरम्मत और आधुनिकीकरण दोनों के संदर्भ में, 20 अक्टूबर 2006 के परिवहन मंत्री के विनियमन में निर्दिष्ट हैं, जिसे इसके बाद कहा जाएगा। एसयूसी विनियमन।

- इसलिए, तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) से भरे वाहन बिजली प्रणालियों में स्थापित टैंक, और वाहन हीटिंग प्रतिष्ठानों में स्थापित तरलीकृत या संपीड़ित गैस वाले सिलेंडरों का उपयोग वाहनों और कारवां और यात्रा ट्रेलरों के केबिनों को गर्म करने के साथ-साथ तकनीकी प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए किया जाता है। . , तकनीकी पर्यवेक्षण के अधीन उपकरणों पर मानकों के अनुसार संचालित किया जाना चाहिए, टीडीटी निरीक्षक हमें आश्वासन देते हैं।

उनके हीटिंग सिस्टम के संबंध में एम, एन और ओ श्रेणियों के वाहनों के अनुमोदन के लिए समान तकनीकी शर्तों से संबंधित संयुक्त राष्ट्र विनियम संख्या 122 में परिचालन की स्थिति भी निर्दिष्ट की गई है। इसके दिशानिर्देश किसी वाहन के हीटिंग सिस्टम के प्रकार के अनुमोदन या उसके एक घटक के रूप में रेडिएटर के प्रकार के अनुमोदन को नियंत्रित करते हैं। इसमें कहा गया है कि किसी वाहन में गैस चरण एलपीजी हीटिंग सिस्टम की स्थापना को मोटरहोम और अन्य सड़क वाहनों में घरेलू उद्देश्यों के लिए एलपीजी सिस्टम की आवश्यकताओं पर ईएन 1949 मानक की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।

संयुक्त राष्ट्र विनियम संख्या 8 के अनुबंध 1.1.2 के पैराग्राफ 122 के अनुसार, "कैंपेरवन" में स्थायी रूप से स्थापित ईंधन टैंक को संयुक्त राष्ट्र विनियम संख्या 67 के अनुपालन के लिए अनुमोदन प्रमाण पत्र की आवश्यकता होती है। इस मामले में, टैंक का इरादा होना चाहिए और उनमें से कोई भी, उदाहरण के लिए, सीआईएस ऑटोमोबाइल इंजनों को खिलाने वाले इंस्टॉलेशन में स्थापित नहीं है।

- मोटरहोम में उपकरणों को बिजली देने के लिए, हमें टैंक के ऊपरी हिस्से में स्थित एक वाष्पशील गैस अंश की आवश्यकता होती है, और ड्राइव इकाइयों को बिजली देने के लिए, हमें एक तरल अंश की आवश्यकता होती है। इसीलिए हम सिर्फ एक कार टैंक स्थापित नहीं कर सकते,'' लॉयकॉन सिस्टम्स के ट्रूमा बिक्री और सेवा प्रबंधक एडम मालेक बताते हैं।

इस मामले में, अन्य बातों के अलावा, यह आवश्यक है: तथाकथित मल्टी-वाल्व में हस्तक्षेप और ऐसे टैंक के भरने के स्तर को सीमित करना। अनुकूलन में अभी भी कई बाधाएँ हैं।

इसलिए, हमें केवल उन विशेष उद्यमों द्वारा उत्पादित टैंकों में दिलचस्पी लेनी चाहिए जिनके पास उपयुक्त प्रमाणपत्र हों। टैंकों पर एक नंबर की मोहर लगी होनी चाहिए और टीडीटी द्वारा जारी वैधीकरण का प्रमाण पत्र होना चाहिए, जो 10 वर्षों के लिए वैध हो। हालाँकि, उनमें कोई भी बदलाव करना अस्वीकार्य है।

अगले चरण के लिए समय. पहले से चयनित टैंक को कैंपर बोर्ड पर गैस स्थापना के साथ एकीकृत किया जाना चाहिए। सामान्य ज्ञान यह निर्देश देता है कि स्थापना का काम ऐसे व्यक्ति को सौंपा जाना चाहिए जिसके पास गैस लाइसेंस हो। व्यंजनों के बारे में क्या? यहां कोई व्याख्या नहीं है.

टीडीटी स्वीकार करता है कि पोलिश नियम अस्थिर अंशों के लिए टैंक की स्थापना को विनियमित नहीं करते हैं। इसलिए, यह अज्ञात है कि कार हीटिंग सिस्टम में ऐसी स्थापना कौन कर सकता है और इसके लिए किन दस्तावेजों की आवश्यकता होगी। हालाँकि, यह निश्चित है कि यदि स्थापना को संयुक्त राष्ट्र विनियम संख्या 122 के अनुपालन के लिए अनुमोदित किया गया है, तो टैंक विशेष कैंपेरवन के निर्माता द्वारा स्थापित किया गया है, क्योंकि उसके पास अनुमोदन के लिए आवेदन करने का विशेष अधिकार है। 

यदि इकाई आफ्टरमार्केट स्थापित की गई है तो क्या करें, अर्थात्। उस वाहन में जो पहले से ही सड़क पर है? टीडीटी यह कहते हुए रुक जाता है कि 31 दिसंबर, 2002 का डिक्री लागू है। इस बीच, वाहनों की तकनीकी स्थिति और उनके आवश्यक उपकरणों के दायरे पर बुनियादी ढांचे के मंत्री के डिक्री में (जर्नल ऑफ लॉज़ 2016, पैराग्राफ 2022) हम पाते हैं केवल वाहनों के डिजाइन के संबंध में आपत्तियां हैं। हीटिंग प्रयोजनों के लिए टैंक। तथ्य यह है कि इस तरह के "एक स्वायत्त हीटिंग सिस्टम का ईंधन टैंक ड्राइवर के केबिन में या लोगों के परिवहन के लिए बने कमरे में स्थित नहीं होना चाहिए" और "केबिन में कोई भराव गर्दन नहीं होनी चाहिए", "और एक विभाजन या दीवार इन कमरों से अलग टैंक गैर-ज्वलनशील सामग्री से बना होना चाहिए। इसके अलावा, इसे इस तरह से रखा जाना चाहिए कि "यह सामने या पीछे की टक्कर के परिणामों से यथासंभव सुरक्षित रहे।"

इन कथनों को ध्यान में रखते हुए, यह माना जा सकता है कि इस तरह के टैंक को फर्श के नीचे और कैंपर पहियों के एक्सल के बीच लगाने की सिफारिश की जाती है।

किसी सक्षम व्यक्ति को ऐसी स्थापना का कार्य सौंपते समय, आइए सामान्य ज्ञान का उपयोग करें और इसे अकेले न करें। उदाहरण के लिए, कंपन और तापमान परिवर्तन के प्रभाव के तहत स्थापना की नियंत्रित लोच के सिद्धांत को बनाए रखते हुए, होसेस को सुरक्षित और गैर-खतरनाक क्षेत्रों में स्थापित किया जाना चाहिए।

यदि आप गाड़ी चलाते समय गर्मी का उपयोग करना चाहते हैं, तो आपकी कार विशेष उपकरणों से सुसज्जित होनी चाहिए जो दुर्घटना की स्थिति में गैस की आपूर्ति काट देती है।

1. कंटेनर चाहे जो भी हो, सुनिश्चित करें कि उसका वैध वैधीकरण हो।

2. सिलेंडर बदलते समय सील की स्थिति की जांच करें।

3. बोर्ड पर गैस उपकरणों का उपयोग केवल उनके इच्छित उद्देश्य के लिए करें।

4. खाना पकाने के दौरान, उचित वेंटिलेशन सुनिश्चित करने के लिए एक खिड़की या वेंट खोलें।

5. हीटिंग का उपयोग करते समय, चिमनी प्रणाली की पारगम्यता और स्थिति की जांच करें।

मैंने टीडीटी से यह भी पूछा कि क्या गैस स्थापना को निरीक्षण की आवश्यकता है और इसे करने के लिए कौन अधिकृत है।

- तकनीकी निरीक्षण के अधीन स्थापित डिवाइस वाले वाहन पर, एक अधिकृत निदानकर्ता को वाहन का तकनीकी निरीक्षण शुरू करने से पहले दस्तावेजों की जांच करनी चाहिए। टीडीटी निरीक्षकों का कहना है कि तकनीकी उपकरण की संचालन क्षमता की पुष्टि करने वाले वैध दस्तावेज़ की अनुपस्थिति वाहन के तकनीकी निरीक्षण के नकारात्मक परिणाम की ओर ले जाती है।

यहां बता दें कि ट्रूमा इंस्टालेशन वाले कैंपेरवैन के मालिकों को हर दो साल में एक विशेष रूप से डिजाइन किए गए डिवाइस का उपयोग करके या इंस्टॉलेशन पर प्रत्येक हस्तक्षेप के बाद एक रिसाव परीक्षण करना होगा, जैसे कि किसी भी डिवाइस को अलग करना या फिर से जोड़ना, चाहे वह हीटिंग, रेफ्रिजरेटर या स्टोव हो। . .

- हमें हर दस साल में रेड्यूसर और गैस होज़ को बदलने की आवश्यकता होती है - इन तत्वों के निर्माण की तारीख से गिनती, न कि स्थापना की तारीख से। कंपनी के एक प्रतिनिधि का कहना है कि ये और अन्य प्रक्रियाएं केवल उन्हीं सेवाओं में की जानी चाहिए जिनके पास गैस प्रमाणपत्र हैं।

क्या कैंपर उपकरण (वाहन) की जाँच के नियम ट्रेलरों पर भी लागू होते हैं? टीडीटी फिर से संयुक्त राष्ट्र विनियमन संख्या 122 को संदर्भित करता है, जो वाहनों को श्रेणियों में विभाजित किए बिना लागू होता है: यात्री कार (एम), लॉरी (एच) या ट्रेलर (टी)। वह इस बात पर जोर देते हैं कि इंस्टॉलेशन की जकड़न की जांच तकनीकी निरीक्षण स्टेशन पर निदानकर्ता द्वारा की जानी चाहिए।

यह स्पष्ट है कि अभी भी स्पष्ट नियमों और सामान्य ज्ञान नियमों का अभाव है। एक अच्छा कदम, जब तक विशिष्ट मानक विकसित नहीं हो जाते, एलपीजी इंजनों के समान निरीक्षण करना होगा। ट्रेलरों के संबंध में, ऐसे प्रस्ताव हैं कि मोटरबोटों के लिए गैस उपकरण से संबंधित प्रावधान उन पर लागू होने चाहिए।

प्रोपेन-ब्यूटेन गंधयुक्त होता है, अर्थात इसमें तीव्र गंध होती है। इसलिए, अगर कोई छोटा सा भी रिसाव हो, तो आप इसे महसूस कर सकते हैं। इस स्थिति में, मुख्य वाल्व बंद करें या गैस सिलेंडर प्लग करें और समस्या को ठीक करने के लिए किसी विशेषज्ञ कार्यशाला से संपर्क करें। गैस-लाइसेंस प्राप्त कार्यशाला में लीक की समय-समय पर जाँच करना भी उचित है।

रफाल डोब्रोवोल्स्की

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