क्लच डिस्क स्थापित करना
फ्लाईव्हील के सापेक्ष क्लच डिस्क का यह तथाकथित गलत संरेखण गंभीर क्षति का कारण बन सकता है।
क्लच डिस्क को एक सेंटरिंग डिवाइस का उपयोग करके फ्लाईव्हील अक्ष पर स्थित किया जाता है। इस भूमिका में बढ़िया काम करता है 
इस प्रकार के ट्रांसमिशन में उपयोग किया जाने वाला एक अलग, प्रयुक्त, क्लच शाफ्ट, जैसा कि मरम्मत किए जा रहे वाहन में होता है। सेंटरिंग डिवाइस क्लच शाफ्ट के सामने के समान एक हल्का स्टील पिन भी हो सकता है।
फ्लाईव्हील में क्लच शाफ्ट के सहायक भाग के व्यास के साथ एक पिन, जिस पर क्लच डिस्क में विभाजित छेद के अनुरूप बाहरी व्यास के साथ एक आस्तीन रखा गया है, इकट्ठे तत्वों के संरेखण को भी सुनिश्चित करेगा। सेंटरिंग डिवाइस को फ्लाईव्हील के काम करने वाले विमानों और प्रेशर रिंग के बीच क्लच डिस्क को क्लैंप करने के बाद ही हटाया जाना चाहिए। केंद्रीय स्प्रिंग के साथ संपीड़न रिंग हाउसिंग को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को "क्रॉस" तरीके से और धीरे-धीरे कसें। ट्रांसमिशन को सेंटर-प्लेट क्लच पर स्थापित करने के लिए किसी बल की आवश्यकता नहीं होती है और, अधिक से अधिक, क्लच शाफ्ट के एक मामूली घुमाव की आवश्यकता होती है (आमतौर पर पूरे ट्रांसमिशन के साथ किया जाता है) ताकि क्लच शाफ्ट स्प्लिन उचित आकार के क्लच शाफ्ट को संलग्न कर सके। क्लच डिस्क तख़्ता.
यदि क्लच डिस्क को "आंख से" इकट्ठा किया गया है और एक स्पष्ट गलत संरेखण है, तो क्लच शाफ्ट को इसमें दबाने का प्रयास करने से हब या शाफ्ट स्पलाइन को नुकसान हो सकता है, क्लच डिस्क स्टील या यहां तक कि क्लच शाफ्ट बॉक्स का विरूपण हो सकता है। यह स्वयं प्रकट हो सकता है, उदाहरण के लिए, क्लच झटके या अपूर्ण विघटन में। इससे परस्पर क्रिया करने वाले तत्वों के स्थायित्व पर भी नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।
