अपनी बाइक को अपग्रेड करें: प्रशिक्षण के 4 स्तर

अति प्राचीन काल से (ठीक वैलेंटिनो रॉसी से पहले वर्ष 46 में), निर्माताओं ने हमें अधिक से अधिक कुशल मोटरसाइकिलों की पेशकश करने के लिए अपनी शक्ति में सब कुछ किया है। लेकिन, जैसा कि राजनीति में होता है, सद्भावना अक्सर पैसे की बात होती है, और लाभ की तानाशाही के लिए उन्हें पैसे बचाने की आवश्यकता होती है। यहां बताया गया है कि अपनी मोटरसाइकिल को 4 स्तरों में कैसे सुधारें (सबसे सस्ते से सबसे महंगे तक)।

अपनी मोटरसाइकिल पर तेजी से जाने के लिए, पहली और सबसे अच्छी सलाह है: एक पायलट को बढ़ावा देना ! इससे पहले कि आप एक लड़ाकू गेंद तैयार करें, पायलट पाठ्यक्रमों पर पैसा खर्च करें। धारदार हथियार रखना अच्छा है। इसका उपयोग कैसे करना है यह जानना बेहतर है।

अच्छे टायर चुनना. यह स्पष्ट और दोहराए जाने वाला क्लिच लगता है, लेकिन टायर मोटरसाइकिल के व्यवहार में और इसलिए इसकी दक्षता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। अच्छे टायर हमेशा किसी न किसी बाइक की भरपाई करेंगे। इसके विपरीत, सबसे अच्छी मोटरसाइकिल कभी भी घटिया गुणवत्ता वाले टायरों के साथ नहीं चल सकती। तो इसकी कीमत लगाओ।

गियर अनुपात समायोजित करें... क्राउन या गियर पर दांत जोड़ना या हटाना बहुत महंगा नहीं है। लेकिन लाभ महत्वपूर्ण हैं और इंजन की प्रतिक्रिया, आपकी बाइक की घबराहट और इसलिए प्रदर्शन को काफी बदल सकते हैं। प्रतियोगिता में, पायलटों के पास प्रत्येक ट्रैक के अनुकूल एक गियर अनुपात होता है।

ब्रेडेड होसेस के लिए उपयुक्त... ब्रेडेड होसेस, जिसे "एयरक्राफ्ट" होसेस भी कहा जाता है, ब्रेकिंग प्रदर्शन और विशेष रूप से धीरज में सुधार करता है। जैसा कि नाम से पता चलता है, लटकी हुई नली को एक बड़े धातु के ब्रैड में जकड़ा जाता है जो ब्रेक द्रव के दबाव के बढ़ने पर इसके विस्तार को सीमित कर देता है।

रिमोट स्थापित करें... मोटरसाइकिल की पहली सीमा अक्सर इसका ग्राउंड क्लीयरेंस होता है। और हर मोड़ पर डामर को तोड़ने वाले फुटपेग्स की बहुत कम स्थिति के कारण ग्रिप एंगल को सीमित करने से ज्यादा कष्टप्रद और क्या हो सकता है?! इस समस्या का केवल एक ही समाधान है: पिछला नियंत्रण!

उत्प्रेरक निकालें... अक्सर जो अच्छा होता है उसकी मनाही होती है। और, दुर्भाग्य से, निम्नलिखित हेरफेर नियम को साबित करता है। एग्जॉस्ट पाइप से उत्प्रेरक को हटाना कानून द्वारा सख्त वर्जित है। हालांकि, यह निकास धुएं का उत्सर्जन करके आपके इंजन के प्रदर्शन को आसानी से सुधार सकता है। दूसरी ओर, इसमें से सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए प्रदर्शन को अनुकूलित करना अक्सर आवश्यक होता है।

एयर फिल्टर बदलें... लक्ष्य पिछले खंड की तरह ही है: इंजन को मुक्त करना। लेकिन इस बार ऑपरेशन आपको इंजन में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा बढ़ाने की अनुमति देता है। यह दहन और इसलिए इंजन के प्रदर्शन में सुधार करता है। एक बार फिर, उपयुक्त मानचित्रण प्रदान करना वांछनीय है।

प्लग को संशोधित करें... तेजी से जाने के लिए, इंजन पर्याप्त शक्तिशाली नहीं है, आपको अभी भी चेसिस और विशेष रूप से कांटे की देखभाल करने की आवश्यकता है। तो एक बड़ा ओवरहाल शेड्यूल करें और अपने तेल की स्थिति की जांच करें। अधिक "कठोरता" के लिए चिपचिपाहट बढ़ाएं।

रेसिंग पैड के लिए उपयुक्त... फिटिंग "रेसिंग" पैड आपको मूल पैड को दूर करने की अनुमति देता है, जिसमें सहनशक्ति की कमी होती है। लेकिन खबरदार, रेसिंग पैड को गर्म होने में समय लगता है, इसलिए ट्रैक को छोड़कर, यदि आपकी बाइक पर लगे मूल पैड फिट हैं, तो उन्हें रखें।

अपंग ग्राउंड गार्ड के लिए रिमोट कंट्रोल एक चमत्कारिक इलाज है।

पावर कमांडर स्थापित करें, आपको सेटिंग्स के अनुसार सीधे कार्य करने की अनुमति देता है इंजन बिजली की आपूर्ति। तो हम सत्ता हासिल कर सकते हैं अगरऔर गले मेंपूर्ण. लेकिन ऐसा करने के लिए, आपको निश्चित रूप से बाइक को बेंच पर रखना होगा और इसे एक पेशेवर के साथ स्थापित करना होगा।

गियर चयनकर्ता इंस्टॉलर... गियर चयनकर्ता आपको थ्रॉटल को कम किए बिना भी गियर बदलने की अनुमति देता है। तो प्रत्येक त्वरण के लिए कुछ सौवां स्वतः ही पर्याप्त है।

मूल सदमे अवशोषक को बदलें, बेहतर गुणवत्ता का अनुकूलनीय टुकड़ा। ईएमसी या ओहलिन जैसे विशिष्ट ब्रांडों द्वारा विकसित अनुकूलनीय सदमे अवशोषक अक्सर मूल घटकों की तुलना में समायोजन की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करते हैं, साथ ही साथ उच्च स्तर की सेवा भी प्रदान करते हैं।

प्लग तैयार करें... स्तर 1 में आंतरिक भागों की अखंडता और उचित यांत्रिक संचालन की जांच के लिए फोर्क ओवरहाल का उल्लेख किया गया है। स्तर 2 के लिए, आप कांटे को "कारतूस किट" से लैस करने पर विचार कर सकते हैं जिसमें स्प्रिंग्स और अन्य घटक शामिल हैं। अधिक से अधिक, इसे एक अनुभवी पेशेवर द्वारा तैयार किया जाएगा।

यह शिफ्टर का मूवमेंट कैप्चर है।

ब्रेक मास्टर सिलेंडर को बदलें... आपको यह पता है, तेजी से जाने के लिए, आपको जोर से ब्रेक लगाने की जरूरत है... और इसके लिए आपकी मोटरसाइकिल के ब्रेक मास्टर सिलेंडर को एक बड़े व्यास के अनुकूल मॉडल के साथ बदलने से बेहतर कुछ नहीं है।

डिस्क बदलें... पिछले चरण में, आपने अपने उत्तोलन में सुधार किया। और यह सुनिश्चित करने के लिए कि बाकी ब्रेकिंग सिस्टम पीछे न रहें, रोटार को बेहतर वाले से बदलें।

कैलिपर्स बदलें. आप वास्तव में मांग कर रहे हैं…। ब्रेम्बो या बेरिंगर कैलीपर्स सबसे अच्छे हैं।

शीर्ष श्रेणी के टायर चुनें. मोटरसाइकिल तैयार करने के लिए एक शर्त एक उपयुक्त टायर का चुनाव है। लेकिन यहां हम चैंपियनशिप में टीमों द्वारा उपयोग किए जाने वाले टायरों के बारे में बात कर रहे हैं, जिनके प्रदर्शन का स्तर उनकी कीमत के बराबर है।

बेरिंगर एक फ्रांसीसी निर्माता है।

डेटा संग्रह स्थापित करें... इस प्रशिक्षण का उद्देश्य आपकी मशीन की क्षमता में सुधार करना नहीं है, बल्कि इसका पूरा उपयोग करना है। इस तरह के एक उपकरण द्वारा एकत्र किया गया डेटा निकटतम माइक्रोन में समायोजन करने की अनुमति देता है और इसलिए समय को निकटतम दसवें तक सुधारता है।

इंजन मेट्रोलॉजी बनाएं. मैट्रोलोजी इंजन की तैयारी का शिखर है। इसमें इंजन को खोलना और सभी तत्वों का अनुकूलन करना शामिल है। यह हर पहलू में प्रदर्शन में सुधार करता है। यह एक ओपन हार्ट ड्रग है इसलिए खून बहाने के लिए तैयार रहें क्योंकि यह बहुत महंगा है। हालाँकि, स्तर 1 से शुरू करते हुए, आपके बैंकर ने शायद पहले ही खुद को गोली मार ली होगी।

या आप बीएमडब्ल्यू HP4 रेस या Yamaha YZF R1 GYTR जैसी क्रमिक रूप से तैयार की गई कार खरीदते हैं!