मोटरसाइकिल ट्यूटोरियल: नाली कांटा
सामग्री
एल 'कांटा तेल किलोमीटर की यात्रा के साथ धीरे-धीरे खराब होती जाती है। तब आपकी मोटरसाइकिल कम से कम कुशल होती जाती है, और समय के साथ आपका आराम ख़राब होता जाता है। इसलिए, आपको कांटे में तेल बदलना चाहिए ताकि माउंट को नुकसान न पहुंचे। अपने अगर पारंपरिक प्लग और समायोजन के बिना, ऑपरेशन अपेक्षाकृत सरल हो सकता है।
विवरण तालिका
Rappel: यह ट्यूटोरियल आपको एक विधि देता है कांटा तेल बदलें पारंपरिक कांटे से सुसज्जित मोटरसाइकिलों पर, यह उल्टे या कार्ट्रिज कांटे पर लागू नहीं होता है। कृपया ध्यान दें कि कुछ प्लग सुसज्जित हैं हाइड्रोलिक समायोजन : इसलिए, आपको सबसे पहले प्लग के नीचे लगे ड्रेन स्क्रू को खोलना होगा।
चरण 1: ट्यूबों और समायोजन पेंच की ऊंचाई मापें।
ऑपरेशन के अंत में पुन: संयोजन सुनिश्चित करने के लिए जुदा करना शुरू करने से पहले निशान बनाएं। ऐसा करने के लिए, मापने के लिए एक रूलर का उपयोग करें कांटा ट्यूब फलाव ऊंचाई शीर्ष टी के सापेक्ष. माप भी लें पेंच की ऊंचाई समायोजन (या इसकी स्थिति बढ़ाएँ)।
चरण 2: मोटरसाइकिल की स्थापना और पृथक्करण
अपनी मोटरसाइकिल को इस पर सेट करें मोटरसाइकिल लिफ्ट स्थिर होना. मोटरसाइकिल को पिछले पहिये पर टिका होना चाहिए, अगला पहिया ज़मीन पर नहीं टिका होना चाहिए।
जुदा करना सामने का पहिया, तो रकाब ब्रेक, स्प्लैश पैड, वगैरह। प्लग के धागों को मुक्त करने के लिए ट्यूब के चारों ओर शीर्ष टी के सेट स्क्रू को ढीला करें, फिर शीर्ष प्लग को 1/4 मोड़ पर खोल दें जबकि ट्यूब अभी भी अपनी जगह पर हैं।
फिर आप अपना विश्लेषण कर सकते हैं कांटा ट्यूब एक के बाद एक। फिर कवर को पूरी तरह से खोल दें।
चरण 3: इस्तेमाल किया हुआ तेल निकाल दें
ट्यूबों को एक उपयुक्त कंटेनर में डालें।
छोटे हटाने योग्य भागों पर ध्यान दें: उन्हें इकट्ठा किया जा सकता है और छोटे भागों में मोड़ा जा सकता है चुंबकीय कप ताकि वे खो न जाएं या स्प्रिंग्स और अन्य हिस्सों को अपनी उंगली से अवरुद्ध न कर दें ताकि वे गिरें नहीं, लेकिन यह बहुत व्यावहारिक नहीं है।
चरण 4: तेल बदलें
भागों को साफ़ करें और उन्हें सही क्रम में जोड़ें।
निर्माता की सिफारिशों के अनुसार एक मापने वाले कंटेनर में नया कांटा तेल डालें। पाइपों में नया तेल भरें।
काँटे को कुछ बार ऊपर और नीचे घुमाएँ, काँटे को प्राइम करें और सभी वाल्व भरें।
चरण 5: तेल का स्तर समायोजित करें
अब तेल के स्तर को समायोजित करें। आप बड़ा उपयोग कर सकते हैं सिरिंज निर्माता की सिफारिशों के अनुसार तेल स्तर को समायोजित करें।
निर्माता की सिफारिशों का पालन करते हुए अतिरिक्त तेल हटा दें। ऐसा करने के लिए, मूवेबल स्टॉप से नोजल के उभार को पूर्व निर्धारित ऊंचाई पर समायोजित करें और अतिरिक्त तेल को सिरिंज में पंप करें।
चरण 6. यह सब एक साथ रखें
की जगह वसंत और वाशर और टोपी पर पेंच।
स्ट्रोक के अंत में सस्पेंशन को सख्त करने के लिए, तेल का स्तर बढ़ाएँ।
टयूबिंग को टीज़ में रखें और निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार अनुशंसित टॉर्क तक कस लें।
डिस्सेप्लर से पहले, दर्ज किए गए मानों के विरुद्ध स्प्रिंग प्रीलोड की जांच करें। कस सभी पेंच के साथ रिंच और पैड को हिलाने के लिए फ्रंट ब्रेक लगाएं। अनुशंसित टॉर्क तक कसें।
आप कर चुके हो! आपको बस अपना इस्तेमाल किया हुआ तेल किसी पेशेवर के पास ले जाना है।
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