होल्डन की निर्यात हानि कमाई में खाती है

उत्तरी अमेरिका में पोंटियाक का उत्पादन बंद करने के जीएम के फैसले से होल्डन पर गहरा असर पड़ा।

होल्डन-निर्मित पोंटियाक निर्यात कार्यक्रम में कटौती के कारण पिछले वर्ष 12.8 मिलियन डॉलर के छोटे कर-पश्चात लाभ की भरपाई 210.6 मिलियन डॉलर की शुद्ध हानि से हो गई। इन नुकसानों में 223.4 मिलियन डॉलर के कई विशेष गैर-आवर्ती खर्च भी शामिल हैं, जो मुख्य रूप से निर्यात कार्यक्रम के रद्द होने के कारण हुए। विशेष शुल्क मुख्य रूप से मेलबर्न में फ़ैमिली II इंजन प्लांट को बंद करने से संबंधित हैं।

पिछले वर्ष का नुकसान 70.2 में दर्ज 2008 मिलियन डॉलर के नुकसान से काफी अधिक था। जीएम-होल्डन के मुख्य वित्तीय अधिकारी मार्क बर्नहार्ड ने कहा कि परिणाम निराशाजनक था लेकिन हाल की स्मृति में सबसे खराब आर्थिक मंदी में से एक का उप-उत्पाद था।

उन्होंने कहा, "इससे हमारी घरेलू और निर्यात बिक्री दोनों पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा है।" "उत्तरी अमेरिका में पोंटियाक ब्रांड की बिक्री बंद करने के जीएम के फैसले के परिणामस्वरूप हमारा अधिकांश नुकसान हुआ।"

पोंटिएक जी8 का बड़े पैमाने पर निर्यात पिछले साल अप्रैल में समाप्त हो गया, जिससे कंपनी की उत्पादन मात्रा प्रभावित हुई। पिछले वर्ष, कंपनी ने 67,000 वाहनों का निर्माण किया, जो 119,000 के 2008 से 88,000 में उल्लेखनीय कमी है। उसने 136,000 में 2008 XNUMX की तुलना में XNUMX इंजनों का निर्यात किया।

बर्नहार्ड ने कहा कि होल्डन के अन्य प्रमुख निर्यात बाजार भी वैश्विक आर्थिक मंदी से प्रभावित हुए हैं, जिसके कारण होल्डन के विदेशी ग्राहकों से स्थानीय रूप से निर्मित वाहनों की मांग में भारी गिरावट आई है।

उन्होंने कहा, "स्थानीय स्तर पर, ऑस्ट्रेलिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार, कमोडोर का उत्पादन करने के बावजूद, हमारा घरेलू बाजार भी प्रभावित हुआ है।" इन कारकों के कारण राजस्व में 5.8 में 2008 बिलियन डॉलर से गिरावट आई और 3.8 में 2009 बिलियन डॉलर हो गई। हालाँकि, जैसे ही वर्ष की दूसरी छमाही में वैश्विक अर्थव्यवस्था में सुधार होना शुरू हुआ, होल्डन की वित्तीय स्थिति में भी सुधार हुआ, बर्नहार्ड ने कहा।

उन्होंने कहा, "इस समय, हमने अधिक लागत प्रभावी और कुशल संचालन को सक्षम करने के लिए वर्ष के दौरान किए गए कुछ सबसे कठिन पुनर्गठन निर्णयों का लाभ देखा है।" "इसने कंपनी के 289.8 मिलियन डॉलर के सकारात्मक परिचालन नकदी प्रवाह में योगदान दिया।"

बर्नहार्ड को भरोसा है कि होल्डन जल्द ही लाभ में लौट आएगा, खासकर तब जब क्रूज़ सबकॉम्पैक्ट का स्थानीय उत्पादन अगले साल की शुरुआत में एडिलेड में शुरू होगा। उन्होंने कहा, "हालांकि हमने साल की अच्छी शुरुआत की है, लेकिन मैं अभी तक जीत की घोषणा करने की स्थिति में नहीं हूं।"