U0198 टेलीमैटिक्स कंट्रोल मॉड्यूल के साथ संचार टूट गया

सामग्री

U0198 टेलीमैटिक्स नियंत्रण मॉड्यूल के साथ संचार टूट गया
ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट
इसका क्या मतलब है?
कोड गंभीरता और लक्षण
कारण
निदान और मरम्मत प्रक्रिया
संबंधित डीटीसी चर्चा
U0198 कोड के साथ और मदद चाहिए?

U0198 टेलीमैटिक्स नियंत्रण मॉड्यूल के साथ संचार टूट गया

ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट

टेलीमैटिक्स नियंत्रण मॉड्यूल के साथ संचार का नुकसान

इसका क्या मतलब है?

यह एक सामान्य संचार प्रणाली डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड है जो OBD-II वाहनों के अधिकांश मेक और मॉडल पर लागू होता है।

इस कोड का मतलब है कि टेलीमैटिक्स कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) और वाहन पर अन्य नियंत्रण मॉड्यूल एक दूसरे के साथ संचार नहीं कर रहे हैं। संचार के लिए सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली योजना को नियंत्रक नेटवर्क बस संचार या, अधिक सरल रूप से, CAN बस के रूप में जाना जाता है।

मॉड्यूल एक नेटवर्क पर एक दूसरे के साथ संचार करते हैं, ठीक वैसे ही जैसे आपके घर या काम पर नेटवर्क है। कार निर्माता कई नेटवर्क सिस्टम का उपयोग करते हैं। 2004 तक, सबसे आम (गैर-विस्तृत) अंतर-मॉड्यूल संचार प्रणालियां सीरियल संचार इंटरफ़ेस, या एससीआई थीं; SAE J1850 या PCI बस; और क्रिसलर टकराव का पता लगाने, या सीसीडी। 2004 के बाद उपयोग की जाने वाली सबसे आम प्रणाली को कंट्रोलर एरिया नेटवर्क संचार के रूप में जाना जाता है, या बस CAN बस (2004 तक वाहनों के एक छोटे से खंड पर भी उपयोग की जाती है)। इसके बिना CAN बस, नियंत्रण मॉड्यूल संचार नहीं कर सकते हैं और आपका स्कैन उपकरण वाहन से जानकारी प्राप्त कर सकता है या नहीं भी कर सकता है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि कौन सा सर्किट प्रभावित है।

टेलीमैटिक्स कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) आमतौर पर डैशबोर्ड के पीछे, आमतौर पर वाहन के केंद्र में स्थित होता है। इसे कार के पिछले हिस्से में ट्रंक या पीछे के स्टोरेज डिब्बे में भी पाया जा सकता है। यह विभिन्न सेंसरों से इनपुट प्राप्त करता है, जिनमें से कुछ सीधे इससे जुड़े होते हैं, और जिनमें से अधिकांश पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) से बस संचार प्रणाली पर प्रसारित होते हैं। ये इनपुट मॉड्यूल को वाहन की स्थिति की गणना करके और इस जानकारी को डेटा बस पर नेविगेशन मॉड्यूल या इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर/मुख्य डिस्प्ले सिस्टम पर भेजकर सही मार्ग जानकारी प्रदर्शित करने की अनुमति देते हैं।

समस्या निवारण चरण निर्माता, संचार प्रणाली के प्रकार, तारों की संख्या और संचार प्रणाली में तारों के रंगों के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

कोड गंभीरता और लक्षण

इस मामले में गंभीरता गंभीर हो सकती है यदि टीसीएम डिस्प्ले मॉड्यूल/सिस्टम पर गलत डेटा भेजता है, जिससे गलत नेविगेशन जानकारी मिलती है।

U0198 कोड के लक्षणों में ये शामिल हो सकते हैं:

टीसीएम कोई जानकारी/ध्वनि/संभवतः रिक्त स्क्रीन प्रदान नहीं करता है
टीसीएम चालू नहीं होता/काम नहीं करता

कारण

आमतौर पर इस कोड को स्थापित करने का कारण है:

कैन बस + या - सर्किट पर खोलें
किसी भी CAN बस सर्किट में शॉर्ट टू ग्राउंड या ग्राउंड
टीसीएम को कोई शक्ति या जमीन नहीं
दुर्लभ - नियंत्रण मॉड्यूल दोषपूर्ण है

निदान और मरम्मत प्रक्रिया

ऑल इलेक्ट्रिकल डायग्नोस्टिक शुरू करने के लिए एक अच्छी जगह अपने वाहन के लिए तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) की जांच करना है। आप जिस समस्या का सामना कर रहे हैं, वह क्षेत्र के अन्य लोगों को पता हो सकता है। एक ज्ञात सुधार निर्माता द्वारा जारी किया गया हो सकता है और निदान के दौरान आपका समय और पैसा बचा सकता है।

यह माना जाता है कि इस बिंदु पर आपके लिए एक कोड रीडर उपलब्ध है, क्योंकि आप अब तक कोड तक पहुंचने में सक्षम हो सकते हैं। देखें कि क्या बस संचार या बैटरी/इग्निशन से संबंधित कोई अन्य डीटीसी थे। यदि ऐसा है, तो आपको पहले उनका निदान करना चाहिए, क्योंकि किसी भी अंतर्निहित कोड का पूरी तरह से निदान और सुधार करने से पहले यदि आप U0198 कोड का निदान करते हैं, तो गलत निदान होने के लिए जाना जाता है।

यदि अन्य मॉड्यूल से आपको प्राप्त होने वाला एकमात्र कोड U0198 है, तो TCM तक पहुँचने का प्रयास करें। यदि आप TCM से कोड एक्सेस कर सकते हैं, तो कोड U0198 या तो आंतरायिक या मेमोरी कोड है। यदि TCM तक पहुँचा नहीं जा सकता है, तो कोड U0198 कि अन्य मॉड्यूल सेट सक्रिय है और समस्या पहले से मौजूद है।

सबसे आम विफलता एक सर्किट विफलता है जिसके परिणामस्वरूप टेलीमैटिक्स मॉड्यूल को बिजली या जमीन की हानि होती है।

इस वाहन पर टीसीएम को शक्ति देने वाले सभी फ़्यूज़ की जाँच करें। टीसीएम के लिए सभी आधारों की जाँच करें। वाहन पर ग्राउंडिंग बिंदुओं का पता लगाएं और सुनिश्चित करें कि ये कनेक्शन साफ और सुरक्षित हैं। यदि आवश्यक हो, तो उन्हें हटा दें, एक छोटा तार ब्रिसल वाला ब्रश और एक बेकिंग सोडा/पानी का घोल लें और प्रत्येक को कनेक्टर और जहां यह जुड़ता है, दोनों को साफ करें।

यदि कोई मरम्मत की गई है, तो मेमोरी में कोड सेट करने वाले सभी मॉड्यूल से डीटीसी साफ़ करें और देखें कि क्या आप अब टीसीएम के साथ संचार कर सकते हैं। यदि टीसीएम के साथ संचार बहाल हो जाता है, तो समस्या फ़्यूज़/कनेक्शन के साथ सबसे अधिक होने की संभावना है।

यदि कोड वापस आ जाता है या मॉड्यूल के साथ संचार अभी भी विफल हो जाता है, तो अपने वाहन पर CAN बस संचार कनेक्शन का पता लगाएं, मुख्य रूप से टीसीएम कनेक्टर, जो आमतौर पर डैश के पीछे स्थित होता है, आमतौर पर वाहन के केंद्र में। इसे कार के पीछे ट्रंक या पीछे के स्टोरेज डिब्बे में भी पाया जा सकता है। टीसीएम पर कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करने से पहले नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें। एक बार मिल जाने पर, कनेक्टर्स और वायरिंग का निरीक्षण करें। खरोंच, घर्षण, खुले तार, जलने के निशान, या पिघले हुए प्लास्टिक की तलाश करें।

कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें और कनेक्टर्स के अंदर टर्मिनलों (धातु भागों) का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करें। देखें कि क्या वे जले हुए दिखते हैं या उनमें हरे रंग का टिंट है जो जंग का संकेत देता है। यदि आपको टर्मिनलों को साफ करने की आवश्यकता है, तो एक विद्युत संपर्क क्लीनर और एक प्लास्टिक ब्रिसल ब्रश का उपयोग करें। टर्मिनलों को छूने पर विद्युत ग्रीस को सूखने दें और लागू करें।

कनेक्टर्स को वापस टीसीएम से जोड़ने से पहले ये कुछ वोल्टेज जांच करें। आपको एक डिजिटल वोल्ट/ओममीटर (DVOM) तक पहुंच की आवश्यकता होगी। सुनिश्चित करें कि टीसीएम में शक्ति और जमीन है। वायरिंग आरेख तक पहुंचें और निर्धारित करें कि मुख्य शक्ति और जमीनी आपूर्ति टीसीएम में कहां प्रवेश करती है। TCM अक्षम के साथ आगे बढ़ने से पहले बैटरी कनेक्ट करें। अपने वाल्टमीटर की लाल लीड को TCM कनेक्टर में जाने वाली प्रत्येक B+ (बैटरी वोल्टेज) आपूर्ति से कनेक्ट करें, और अपने वोल्टमीटर की काली लीड को अच्छे ग्राउंड से कनेक्ट करें (यदि अनिश्चित है, तो बैटरी निगेटिव हमेशा काम करती है)। आपको बैटरी वोल्टेज रीडिंग देखनी चाहिए। सुनिश्चित करें कि आपके पास एक अच्छा कारण है। वाल्टमीटर की लाल लीड को बैटरी पॉजिटिव (B+) से और ब्लैक लीड को प्रत्येक ग्राउंड सर्किट से कनेक्ट करें। एक बार फिर, जब भी आप कनेक्ट करते हैं तो आपको हर बार बैटरी वोल्टेज देखना चाहिए। यदि नहीं, तो पावर या ग्राउंड सर्किट की मरम्मत करें।

फिर दो संचार सर्किटों की जाँच करें। CAN C+ (या HSCAN+) और CAN C- (या HSCAN - सर्किट) का पता लगाएँ। वाल्टमीटर के काले तार को एक अच्छी जमीन से जोड़कर, लाल तार को CAN C+ से जोड़ दें। कुंजी चालू और इंजन बंद होने पर, आपको थोड़ा उतार-चढ़ाव के साथ लगभग 2.6 वोल्ट दिखना चाहिए। फिर वाल्टमीटर के लाल तार को CAN C- परिपथ से जोड़ दें। आपको थोड़े उतार-चढ़ाव के साथ लगभग 2.4 वोल्ट देखना चाहिए। अन्य निर्माता CAN C- को लगभग 5V और इंजन के बंद होने के साथ एक दोलन कुंजी दिखाते हैं। अपने निर्माता के विनिर्देशों की जाँच करें।

यदि सभी परीक्षण पास हो जाते हैं और संचार अभी भी संभव नहीं है, या आप DTC U0198 को पास करने में असमर्थ थे, तो केवल एक चीज जो की जा सकती है वह है एक प्रशिक्षित ऑटोमोटिव डायग्नोस्टिकिस्ट से मदद लेना, क्योंकि यह एक दोषपूर्ण TCM की ओर इशारा करेगा। इनमें से अधिकांश टीसीएम को वाहन को ठीक से स्थापित करने के लिए प्रोग्राम या कैलिब्रेट किया जाना चाहिए।

U0198 कोड के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC U0198 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।