U0180 स्वचालित प्रकाश नियंत्रण मॉड्यूल के साथ संचार खो गया
OBD2 त्रुटि कोड

U0180 स्वचालित प्रकाश नियंत्रण मॉड्यूल के साथ संचार खो गया

U0180 स्वचालित प्रकाश नियंत्रण मॉड्यूल के साथ संचार खो गया

ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट

स्वचालित प्रकाश नियंत्रण मॉड्यूल के साथ खोया संचार

इसका क्या मतलब है?

यह एक सामान्य संचार प्रणाली डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड है जो OBD-II वाहनों के अधिकांश मेक और मॉडल पर लागू होता है।

इस कोड का मतलब है कि ऑटोमेटिक लाइट कंट्रोल मॉड्यूल (ALCM) और वाहन के अन्य कंट्रोल मॉड्यूल एक दूसरे से संचार नहीं कर रहे हैं। संचार के लिए सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली सर्किटरी को कंट्रोलर एरिया बस संचार, या बस CAN बस के रूप में जाना जाता है।

इसके बिना CAN बस, नियंत्रण मॉड्यूल संचार नहीं कर सकते हैं और आपके स्कैन उपकरण को वाहन से जानकारी प्राप्त नहीं हो सकती है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि कौन सा सर्किट शामिल है।

स्वचालित प्रकाश नियंत्रण मॉड्यूल आमतौर पर डैशबोर्ड के पीछे स्थित होता है, आमतौर पर वाहन के केंद्र में। यह विभिन्न सेंसरों से इनपुट डेटा स्वीकार करता है, जिनमें से कुछ सीधे इससे जुड़े होते हैं, और अधिकांश बस संचार प्रणाली पर प्रसारित होते हैं। ये इनपुट मॉड्यूल को विभिन्न प्रकार की परिचालन स्थितियों में हेडलाइट के संचालन को नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं।

समस्या निवारण चरण निर्माता, संचार प्रणाली के प्रकार, तारों की संख्या और संचार प्रणाली में तारों के रंगों के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

कोड गंभीरता और लक्षण

इस मामले में गंभीरता मॉड्यूल की बैकअप क्षमताओं के कारण कोई समस्या नहीं होगी। यदि कोई विद्युत समस्या होती है, तो मॉड्यूल का बैकअप लिया जाता है और डिफ़ॉल्ट रूप से यह सुरक्षा एहतियात के तौर पर "हमेशा चालू" स्थिति में रहेगा।

U0180 कोड के लक्षणों में ये शामिल हो सकते हैं:

  • इग्निशन चालू होने पर हेडलाइट्स बाहर नहीं जाती हैं / नहीं जलती हैं

कारण

आमतौर पर इस कोड को स्थापित करने का कारण है:

  • CAN + बस सर्किट में खोलें
  • CAN बस में खुला - विद्युत परिपथ
  • किसी भी CAN बस सर्किट में बिजली के लिए शॉर्ट सर्किट
  • किसी भी CAN बस सर्किट में शॉर्ट टू ग्राउंड
  • ALCM को कोई शक्ति या आधार नहीं
  • दुर्लभ - नियंत्रण मॉड्यूल दोषपूर्ण है

निदान और मरम्मत प्रक्रिया

एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु हमेशा अपने विशेष वाहन के लिए तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) की जांच करना है। आपकी समस्या एक ज्ञात समस्या हो सकती है जिसमें एक ज्ञात निर्माता-रिलीज़ फ़िक्स है और समस्या निवारण के दौरान आपका समय और पैसा बचा सकता है।

सबसे पहले, अन्य डीटीसी की तलाश करें। यदि इनमें से कोई भी बस संचार या बैटरी/इग्निशन से संबंधित है, तो पहले उनका निदान करें। यदि आप किसी भी प्रमुख कोड का पूरी तरह से निदान और अस्वीकार करने से पहले U0180 कोड का निदान करते हैं, तो गलत निदान होने के लिए जाना जाता है।

यदि आपका स्कैन टूल मुसीबत कोड तक पहुंच सकता है और अन्य मॉड्यूल से प्राप्त होने वाला एकमात्र कोड U0180 है, तो स्वचालित प्रकाश नियंत्रण मॉड्यूल (ALCM) तक पहुंचने का प्रयास करें। यदि आप ALCM से कोड एक्सेस कर सकते हैं तो कोड U0180 या तो आंतरायिक या मेमोरी कोड है। यदि आप ALCM तक नहीं पहुँच सकते हैं, तो अन्य मॉड्यूल द्वारा निर्धारित कोड U0180 सक्रिय है और समस्या पहले से मौजूद है।

सबसे आम विफलता एक सर्किट विफलता है जिसके परिणामस्वरूप ऑटो लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल को बिजली या जमीन की हानि होती है।

इस वाहन पर ALCM की आपूर्ति करने वाले सभी फ़्यूज़ की जाँच करें। ALCM के लिए सभी आधारों की जाँच करें। वाहन पर ग्राउंड एंकरेज पॉइंट का पता लगाएँ और सुनिश्चित करें कि ये कनेक्शन साफ ​​और सुरक्षित हैं। यदि आवश्यक हो, तो उन्हें हटा दें, एक छोटा तार ब्रिसल ब्रश और बेकिंग सोडा / पानी का घोल लें और प्रत्येक को कनेक्टर और उस स्थान को साफ करें जहां यह जुड़ता है।

यदि कोई मरम्मत की गई है, तो डीटीसी को मेमोरी से हटा दें और देखें कि क्या U0180 वापस आता है या आप ALCM से संपर्क कर सकते हैं। यदि कोई कोड वापस नहीं किया जाता है या संचार बहाल किया जाता है, तो समस्या सबसे अधिक संभावना एक फ्यूज/कनेक्शन समस्या है।

यदि कोड वापस आता है, तो अपने वाहन पर CAN बस संचार कनेक्शन देखें, विशेष रूप से ALCM कनेक्टर, जो आमतौर पर डैशबोर्ड के पीछे स्थित होता है। ALCM पर कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करने से पहले नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें। एक बार पता चलने के बाद, कनेक्टर्स और वायरिंग का नेत्रहीन निरीक्षण करें। खरोंच, खरोंच, उजागर तार, जलने के निशान या पिघले हुए प्लास्टिक की तलाश करें।

कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें और कनेक्टर्स के अंदर टर्मिनलों (धातु भागों) का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करें। देखें कि क्या वे जले हुए दिखते हैं या उनमें हरे रंग का टिंट है जो जंग का संकेत देता है। यदि आपको टर्मिनलों को साफ करने की आवश्यकता है, तो एक विद्युत संपर्क क्लीनर और एक प्लास्टिक ब्रिसल ब्रश का उपयोग करें। टर्मिनलों को छूने पर विद्युत ग्रीस को सूखने दें और लागू करें।

कनेक्टर्स को वापस ALCM से जोड़ने से पहले ये कुछ वोल्टेज जांच करें। आपको एक डिजिटल वोल्ट/ओममीटर (DVOM) तक पहुंच की आवश्यकता होगी। सुनिश्चित करें कि ALCM में शक्ति और जमीन है। विद्युत आरेख तक पहुँचें और निर्धारित करें कि मुख्य शक्ति और जमीनी स्रोत ALCM में कहाँ प्रवेश करते हैं। ALCM अक्षम के साथ आगे बढ़ने से पहले बैटरी कनेक्ट करें। ALCM कनेक्टर में जाने वाले प्रत्येक B+ (बैटरी वोल्टेज) बिजली की आपूर्ति के लिए अपने वाल्टमीटर की लाल लीड को कनेक्ट करें, और अपने वोल्टमीटर की काली लीड को एक अच्छी जमीन पर (यदि अनिश्चित है, तो बैटरी नकारात्मक हमेशा काम करती है)। आपको बैटरी वोल्टेज रीडिंग देखनी चाहिए। सुनिश्चित करें कि आपके पास एक अच्छा कारण है। वाल्टमीटर की लाल लीड को बैटरी पॉजिटिव (B+) से और ब्लैक लीड को प्रत्येक ग्राउंड सर्किट से कनेक्ट करें। एक बार फिर, जब भी आप कनेक्ट करते हैं तो आपको हर बार बैटरी वोल्टेज देखना चाहिए। यदि नहीं, तो पावर या ग्राउंड सर्किट की मरम्मत करें।

फिर दो संचार सर्किटों की जाँच करें। CAN B+ (या MSCAN + सर्किट) और CAN B- (या MSCAN - सर्किट) का पता लगाएँ। वाल्टमीटर के काले तार को एक अच्छी जमीन से जोड़कर, लाल तार को CAN B+ से जोड़ दें। कुंजी चालू और इंजन बंद होने पर, आपको मामूली उतार-चढ़ाव के साथ लगभग 0.5 वोल्ट दिखाई देना चाहिए। फिर वाल्टमीटर की लाल लीड को CAN B सर्किट से कनेक्ट करें। आपको मामूली उतार-चढ़ाव के साथ लगभग 4.4 वोल्ट दिखाई देने चाहिए।

यदि सभी परीक्षण पास हो जाते हैं और संचार अभी भी संभव नहीं है, या यदि आप DTC U0180 को रीसेट करने में असमर्थ हैं, तो केवल एक प्रशिक्षित ऑटोमोटिव निदानकर्ता से मदद लेना है, क्योंकि यह ALCM विफलता का संकेत देगा। इनमें से अधिकांश एएलसीएम को प्रोग्राम या कैलिब्रेट करने की आवश्यकता होती है ताकि वाहन ठीक से फिट हो सके।

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