U0167 वाहन इम्मोबिलाइज़र नियंत्रण मॉड्यूल के साथ संचार खो गया

OBD-II ट्रबल कोड - U0167 - डेटा शीट

U0167 - वाहन इम्मोबिलाइज़र कंट्रोल मॉड्यूल के साथ संचार में व्यवधान

डीटीसी U0167 क्या मतलब है?

यह एक सामान्य संचार प्रणाली डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड है जो OBD-II वाहनों के अधिकांश मेक और मॉडल पर लागू होता है।

इस कोड का मतलब है कि वाहन इम्मोबिलाइज़र कंट्रोल मॉड्यूल (वीआईसीएम) और वाहन पर अन्य नियंत्रण मॉड्यूल एक दूसरे के साथ संचार नहीं कर रहे हैं। संचार के लिए सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली योजना को नियंत्रक नेटवर्क बस संचार या, अधिक सरल रूप से, CAN बस के रूप में जाना जाता है।

इसके बिना CAN बस, नियंत्रण मॉड्यूल संचार नहीं कर सकते हैं और आपके स्कैन उपकरण को वाहन से जानकारी प्राप्त नहीं हो सकती है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि कौन सा सर्किट शामिल है।

कार का इम्मोबिलाइज़र कंट्रोल मॉड्यूल आमतौर पर डैशबोर्ड के पीछे या स्टीयरिंग कॉलम के अंदर स्थित होता है। यह विभिन्न प्रकार के सेंसरों से इनपुट प्राप्त करता है, जिनमें से कुछ सीधे इससे जुड़े होते हैं, अधिकांश बस संचार प्रणाली के माध्यम से प्रेषित होते हैं। ये इनपुट मॉड्यूल को वाहन की शुरुआत को नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं।

समस्या निवारण चरण निर्माता, संचार प्रणाली के प्रकार, तारों की संख्या और संचार प्रणाली में तारों के रंगों के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

कोड गंभीरता और लक्षण

इस मामले में गंभीरता हमेशा उत्पन्न होने वाले सुरक्षा मुद्दों के कारण गंभीर होती है क्योंकि वीआईसीएम ऐसी स्थिति पैदा कर सकता है जहां इंजन शुरू नहीं होगा।

U0167 कोड के लक्षणों में ये शामिल हो सकते हैं:

• खराबी संकेतक लाइट (MIL) चालू है
• पुनरारंभ होने तक ठीक काम कर सकता है; फिर पुनरारंभ नहीं होगा
• इंजन चालू हो जाएगा लेकिन तुरंत ठप हो जाएगा; नहीं चलेगा
• इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन वार्निंग लाइट)

त्रुटि U0167 के कारण

आमतौर पर इस कोड को स्थापित करने का कारण है:

• CAN + बस सर्किट में खोलें
• CAN बस में खुला - विद्युत परिपथ
• किसी भी CAN बस सर्किट में बिजली के लिए शॉर्ट सर्किट
• किसी भी CAN बस सर्किट में शॉर्ट टू ग्राउंड
• वीआईसीएम को कोई शक्ति या जमीन नहीं
• दुर्लभ - नियंत्रण मॉड्यूल दोषपूर्ण है
• दोषपूर्ण इम्मोबिलाइज़र नियंत्रण मॉड्यूल
• इम्मोबिलाइज़र कंट्रोल मॉड्यूल हार्नेस खुला या छोटा है।
• दोषपूर्ण इम्मोबिलाइज़र नियंत्रण सर्किट
• खराबी इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या मतलब है?

निदान और मरम्मत प्रक्रिया

एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु हमेशा अपने विशेष वाहन के लिए तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) की जांच करना है। आपकी समस्या एक ज्ञात समस्या हो सकती है जिसमें एक ज्ञात निर्माता-रिलीज़ फ़िक्स है और समस्या निवारण के दौरान आपका समय और पैसा बचा सकता है।

सबसे पहले, अन्य डीटीसी की तलाश करें। यदि इनमें से कोई भी बस संचार या बैटरी/इग्निशन से संबंधित है, तो पहले उनका निदान करें। यदि आप किसी भी प्रमुख कोड का पूरी तरह से निदान और अस्वीकार करने से पहले U0167 कोड का निदान करते हैं, तो गलत निदान होने के लिए जाना जाता है।

यदि आपका स्कैन टूल मुसीबत कोड तक पहुंच सकता है और अन्य मॉड्यूल से आपको प्राप्त होने वाला एकमात्र कोड U0167 है, तो वाहन इम्मोबिलाइज़र कंट्रोल मॉड्यूल (VICM) तक पहुँचने का प्रयास करें। यदि आप VICM से कोड एक्सेस कर सकते हैं तो कोड U0167 या तो रुक-रुक कर या मेमोरी कोड है। यदि आप वीआईसीएम तक नहीं पहुंच सकते हैं, तो कोड U0167 कि अन्य मॉड्यूल स्थापित सक्रिय है और समस्या पहले से मौजूद है।

सबसे आम खराबी वाहन इम्मोबिलाइज़र कंट्रोल मॉड्यूल की शक्ति या ग्राउंडिंग का नुकसान है।

इस वाहन पर VICM को पावर देने वाले सभी फ़्यूज़ की जाँच करें। VICM के लिए सभी आधारों की जाँच करें। वाहन पर ग्राउंडिंग बिंदुओं का पता लगाएं और सुनिश्चित करें कि ये कनेक्शन साफ ​​और सुरक्षित हैं। यदि आवश्यक हो, तो उन्हें हटा दें, एक छोटा तार ब्रिसल वाला ब्रश और एक बेकिंग सोडा/पानी का घोल लें और प्रत्येक को कनेक्टर और जहां यह जुड़ता है, दोनों को साफ करें।

यदि कोई मरम्मत की गई है तो मेमोरी से डीटीसी साफ़ करें और देखें कि क्या कोड यू0167 वापस आता है या आप वीआईसीएम से संपर्क कर सकते हैं। यदि कोड वापस नहीं आता है या संचार बहाल नहीं होता है, तो फ़्यूज़/कनेक्शन सबसे अधिक समस्या है।

यदि कोड वापस आता है, तो अपने वाहन पर CAN बस कनेक्शन देखें, विशेष रूप से VICM कनेक्टर, जो आमतौर पर डैश के पीछे या स्टीयरिंग कॉलम के अंदर स्थित होता है। वीआईसीएम पर कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करने से पहले नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें। एक बार मिल जाने पर, कनेक्टर्स और वायरिंग का निरीक्षण करें। खरोंच, घर्षण, खुले तार, जलने के निशान, या पिघले हुए प्लास्टिक की तलाश करें।

कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें और कनेक्टर्स के अंदर टर्मिनलों (धातु भागों) का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करें। देखें कि क्या वे जले हुए दिखते हैं या उनमें हरे रंग का टिंट है जो जंग का संकेत देता है। यदि आपको टर्मिनलों को साफ करने की आवश्यकता है, तो एक विद्युत संपर्क क्लीनर और एक प्लास्टिक ब्रिसल ब्रश का उपयोग करें। जहां टर्मिनल स्पर्श करते हैं, वहां डाईइलेक्ट्रिक सिलिकॉन ग्रीस को सूखने दें और लगाएं।

कनेक्टर्स को वापस VICM से जोड़ने से पहले ये कुछ वोल्टेज जांच करें। आपको एक डिजिटल वोल्ट/ओममीटर (DVOM) तक पहुंच की आवश्यकता होगी। सुनिश्चित करें कि आपके पास वीआईसीएम में शक्ति और जमीन है। वायरिंग आरेख तक पहुंचें और निर्धारित करें कि मुख्य शक्ति और जमीनी आपूर्ति वीआईसीएम में कहां प्रवेश करती है। वीआईसीएम के अभी भी अक्षम होने के साथ जारी रखने से पहले बैटरी को फिर से कनेक्ट करें। वीआईसीएम कनेक्टर में प्रवेश करने वाले प्रत्येक बी + (बैटरी वोल्टेज) बिजली की आपूर्ति के लिए वाल्टमीटर की लाल लीड को कनेक्ट करें, और वोल्टमीटर की काली लीड को अच्छी जमीन पर (यदि अनिश्चित है, तो बैटरी नकारात्मक हमेशा काम करती है)। आपको बैटरी वोल्टेज रीडिंग देखनी चाहिए। सुनिश्चित करें कि आपके पास एक अच्छा कारण है। वाल्टमीटर की लाल लीड को बैटरी पॉजिटिव (B+) से और ब्लैक लीड को प्रत्येक ग्राउंड सर्किट से कनेक्ट करें। एक बार फिर, जब भी आप कनेक्ट करते हैं तो आपको बैटरी वोल्टेज देखना चाहिए। यदि नहीं, तो पावर या ग्राउंड सर्किट की मरम्मत करें।

फिर दो संचार सर्किटों की जाँच करें। CAN B+ (या MSCAN + सर्किट) और CAN B- (या MSCAN - सर्किट) का पता लगाएँ। वाल्टमीटर के काले तार को एक अच्छी जमीन से जोड़कर, लाल तार को CAN B+ से जोड़ दें। कुंजी चालू और इंजन बंद होने पर, आपको मामूली उतार-चढ़ाव के साथ लगभग 0.5 वोल्ट दिखाई देना चाहिए। फिर वाल्टमीटर की लाल लीड को CAN B सर्किट से कनेक्ट करें। आपको मामूली उतार-चढ़ाव के साथ लगभग 4.4 वोल्ट दिखाई देने चाहिए।

यदि सभी परीक्षण पास हो जाते हैं और संचार अभी भी संभव नहीं है, या आप DTC U0167 को रीसेट करने में असमर्थ थे, तो केवल एक चीज जो की जा सकती है वह है एक प्रशिक्षित ऑटोमोटिव डायग्नोस्टिकिस्ट से मदद लेना क्योंकि यह VICM की विफलता का संकेत देगा। इनमें से अधिकांश वीआईसीएम को एक वाहन में ठीक से फिट होने के लिए प्रोग्राम या कैलिब्रेट किया जाना चाहिए।

U0167 विवरण लैंड रोवर

जब संचार खो जाता है या संदेश दूषित हो जाता है तो यह डीटीसी नियंत्रण मॉड्यूल में संग्रहीत होता है। डेटा संचारित करते समय संचार प्रोटोकॉल में सख्त त्रुटि प्रबंधन प्रक्रियाएँ होती हैं। यदि कोई मॉड्यूल या घटक जो डेटा बस पर संचार कर सकता है, नकारात्मक पावती देता है, तो एक त्रुटि फ़्लैग सेट किया जाएगा और अमान्य डेटा संचारित करने वाले मॉड्यूल को नेटवर्क से डिस्कनेक्ट किया जा सकता है।

डीटीसी जीप U0167 संक्षिप्त विवरण

U0167 कोड के साथ और मदद चाहिए?

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