U0128 पार्क ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (PBCM) के साथ संचार खो गया

U0128 पार्क ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (PBCM) के साथ संचार खो गया

OBD-II ट्रबल कोड तकनीकी विवरण

पार्क ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (PBCM) के साथ संचार खो गया

इसका क्या मतलब है?

यह एक सामान्य संचार प्रणाली डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड है जो अधिकांश वाहन निर्माताओं और मॉडलों पर लागू होता है।

इस कोड का मतलब है कि पार्क ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (PBCM) और वाहन के अन्य कंट्रोल मॉड्यूल आपस में बात नहीं कर रहे हैं। जिस सर्किट के साथ संचार करने के लिए सबसे अधिक उपयोग किया जाता है उसे कंट्रोलर एरिया नेटवर्क बस संचार के रूप में जाना जाता है, या सीधे शब्दों में कहें तो CAN बस।

इस कैन बस के बिना, नियंत्रण मॉड्यूल सूचनाओं का आदान-प्रदान नहीं कर सकते हैं, और आपका स्कैन उपकरण वाहन से जानकारी प्राप्त करने में सक्षम नहीं हो सकता है, जिसके आधार पर सर्किट प्रभावित होता है।

PBCM पार्क ब्रेक स्विच से मुख्य इनपुट प्राप्त करता है, हालांकि कुछ जानकारी बस संचार प्रणाली पर भेजी जाती है। पार्किंग ब्रेक लगे होने पर ये इनपुट मॉड्यूल को नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं। आमतौर पर, यह उन वाहनों पर पाया जाता है जिनमें रियर डिस्क ब्रेक होते हैं।

निर्माता, संचार प्रणाली के प्रकार, संचार प्रणाली में तारों की संख्या और तार के रंगों के आधार पर समस्या निवारण चरण भिन्न हो सकते हैं।

गंभीरता और लक्षण

इस मामले में गंभीरता प्रणाली पर निर्भर करती है। चूंकि पार्किंग ब्रेक बेस ब्रेक/रियर कैलिपर्स में एकीकृत होते हैं, इस प्रणाली के साथ हमेशा देखभाल की जानी चाहिए। साथ ही, इन प्रणालियों की सर्विसिंग के दौरान भी सुरक्षा एक चिंता का विषय है। इन प्रणालियों को अलग करने/निदान करने से पहले हमेशा सेवा जानकारी से परामर्श लें।

U0128 इंजन कोड के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:

• रेड ब्रेक वार्निंग लाइट ऑन
• यदि विफलता से पहले पार्किंग ब्रेक सक्रिय किया गया था, तो वाहन चलने में सक्षम नहीं हो सकता है

कारणों

आमतौर पर इस कोड को सेट करने के कारण हैं:

• CAN बस + सर्किट में खोलें
• CAN बस में खोलें — सर्किट
• या तो CAN बस सर्किट में बिजली की कमी
• या तो CAN बस सर्किट में शॉर्ट टू ग्राउंड
• पीबीसी मॉड्यूल के लिए खुली शक्ति या जमीन - सबसे आम
• शायद ही कभी — दोषपूर्ण नियंत्रण मॉड्यूल

निदान और मरम्मत प्रक्रिया

एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु हमेशा अपने विशेष वाहन के लिए तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) की जांच करना है। आपकी समस्या एक ज्ञात समस्या हो सकती है, जिसे निर्माता द्वारा ज्ञात सुधार के साथ रखा गया है और निदान के दौरान आपका समय और पैसा बचा सकता है।

यदि आपका स्कैन टूल गलती कोड तक पहुंच सकता है और केवल एक जिसे आप अन्य मॉड्यूल से पुनर्प्राप्त करते हैं, वह U0128 है, PBCM मॉड्यूल तक पहुंचने का प्रयास करें। यदि आप PBCM मॉड्यूल से कोड एक्सेस कर सकते हैं, तो U0128 कोड या तो रुक-रुक कर या मेमोरी कोड है। यदि PBCM मॉड्यूल के लिए कोड का उपयोग करने में असमर्थ है, तो U0128 कोड जो अन्य मॉड्यूल सेट कर रहा है, सक्रिय है, और समस्या अब है।

सबसे आम विफलता पीबीसीएम मॉड्यूल के लिए बिजली या जमीन का नुकसान है।

इस वाहन पर PBCM मॉड्यूल को पावर देने वाले सभी फ़्यूज़ की जाँच करें। PBCM मॉड्यूल के लिए सभी आधारों की जाँच करें। पता लगाएँ कि वाहन पर ग्राउंड अटैचमेंट पॉइंट कहाँ हैं और सुनिश्चित करें कि ये कनेक्शन साफ ​​और कड़े हैं। यदि आपको करना है, तो उन्हें उतार दें, एक छोटा वायर ब्रिसल ब्रश और बेकिंग सोडा/पानी का घोल लें और प्रत्येक को कनेक्टर और जहां यह जोड़ता है, दोनों को साफ करें।

यदि कोई मरम्मत की गई थी, तो मेमोरी से नैदानिक ​​समस्या कोड साफ़ करें, और देखें कि क्या U0128 कोड वापस आता है या यदि आप PBCM मॉड्यूल के साथ संचार करने में सक्षम हैं। यदि कोड वापस नहीं आता है या संचार फिर से स्थापित हो जाता है, तो फ़्यूज़/कनेक्शन आपकी समस्या की सबसे अधिक संभावना थी।

यदि कोड वापस आता है, तो अपने विशेष वाहन पर CAN C बस संचार कनेक्शन का पता लगाएं, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि PBCM मॉड्यूल कनेक्टर। PBCM कंट्रोल मॉड्यूल पर कनेक्टर को अनप्लग करने से पहले नेगेटिव बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट कर दें। एक बार स्थित होने के बाद, कनेक्टर्स और वायरिंग का नेत्रहीन निरीक्षण करें। स्क्रैपिंग, रगड़, नंगे तार, जले हुए धब्बे या पिघले हुए प्लास्टिक की तलाश करें। कनेक्टर्स को अलग करें और कनेक्टर्स के अंदर टर्मिनलों (धातु भागों) का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करें। देखें कि क्या वे जले हुए दिखते हैं या उनमें हरे रंग का टिंट है जो जंग का संकेत देता है। यदि टर्मिनलों की सफाई की आवश्यकता हो तो विद्युत संपर्क क्लीनर और एक प्लास्टिक ब्रिसल ब्रश का उपयोग करें। टर्मिनलों के संपर्क में आने पर विद्युत ग्रीस को सूखने दें और लागू करें।

कनेक्टर्स को वापस PBCM मॉड्यूल से कनेक्ट करने से पहले, ये कुछ वोल्टेज जांच करें। आपको डिजिटल वोल्ट-ओममीटर (डीवीओएम) तक पहुंच की आवश्यकता होगी। सत्यापित करें कि आपके पास पीबीसीएम मॉड्यूल पर शक्ति और जमीन है। वायरिंग आरेख तक पहुंच प्राप्त करें और निर्धारित करें कि मुख्य शक्तियां और आधार PBCM मॉड्यूल में कहां आते हैं। जारी रखने से पहले बैटरी को फिर से कनेक्ट करें, PBCM मॉड्यूल अभी भी डिस्कनेक्ट है। अपने वोल्टमीटर के रेड लेड को PBCM मॉड्यूल कनेक्टर में आने वाली प्रत्येक B+ (बैटरी वोल्टेज) सप्लाई से कनेक्ट करें और अपने वाल्टमीटर के ब्लैक लेड को एक अच्छे ग्राउंड से कनेक्ट करें (यदि सुनिश्चित नहीं है, तो बैटरी नेगेटिव हमेशा काम करती है)। आप बैटरी वोल्टेज की रीडिंग देखते हैं। सत्यापित करें कि आपके पास अच्छे आधार भी हैं। अपने वोल्टमीटर के रेड लेड को बैटरी पॉज़िटिव (B+) और ब्लैक लेड को प्रत्येक ग्राउंड सर्किट से जोड़ दें। एक बार फिर आपको प्रत्येक कनेक्शन पर बैटरी वोल्टेज देखना चाहिए। यदि नहीं, तो बिजली या ग्राउंड सर्किट की समस्या को ठीक करें।

इसके बाद, दो संचार सर्किटों की जांच करें। CAN C+ (या HSCAN + सर्किट) और CAN C- (या HSCAN – सर्किट) का पता लगाएँ। अपने वाल्टमीटर के ब्लैक लेड को अच्छी जमीन से जोड़कर, रेड लेड को CAN C+ से कनेक्ट करें। की ऑन, इंजन ऑफ के साथ, आपको लगभग 2.6 वोल्ट और थोड़ा उतार-चढ़ाव देखना चाहिए। इसके बाद, लाल वोल्टमीटर लीड को CAN C- सर्किट से कनेक्ट करें। आपको लगभग २.४ वोल्ट और थोड़ा उतार-चढ़ाव देखना चाहिए। अन्य निर्माता CAN C- को लगभग .2.4 वोल्ट पर दिखाते हैं और इंजन बंद होने पर उतार-चढ़ाव करते हैं। अपने निर्माता के लिए विनिर्देशों की जाँच करें।

यदि सभी परीक्षण पास हो गए हैं और संचार अभी भी संभव नहीं है, या आप U0128 गलती कोड को साफ़ करने में असमर्थ थे, तो केवल एक चीज बची है जो एक प्रशिक्षित ऑटोमोटिव डायग्नोस्टिकिस्ट से सहायता लेने के लिए है, क्योंकि यह एक असफल PBCM मॉड्यूल का संकेत देगा। इनमें से अधिकांश पीबीसीएम मॉड्यूल को सही ढंग से स्थापित करने के लिए प्रोग्राम किया जाना चाहिए, या वाहन में कैलिब्रेट किया जाना चाहिए।

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नोट: यह जानकारी केवल सूचना के उद्देश्य से प्रस्तुत की गई है। यह मरम्मत सलाह के रूप में अभिप्रेत नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट पर सभी जानकारी कॉपीराइट सुरक्षित है।