एक एसयूवी और एक कार के निलंबन को ट्यून करना
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एक यात्री कार की आधुनिक ऑटो-ट्यूनिंग के लिए अक्सर यह आवश्यक होता है कि सस्पेंशन में भी बदलाव किया जाए। यह उन लोगों के लिए जरूरी है जो रेसिंग रेस में भाग लेते हैं या तेज ड्राइविंग पसंद करते हैं।
ऑटोट्यूनिंग लोकप्रिय है. ऐसे लोग हैं जो कार का रूप या इंटीरियर बदलना चाहते हैं, इसे अधिक शक्तिशाली और तेज़ बनाना चाहते हैं। लेकिन कार के सस्पेंशन की ट्यूनिंग, जो इसके ड्राइविंग प्रदर्शन को बेहतर बनाती है, भी प्रासंगिक है।
कार सस्पेंशन ट्यूनिंग
एक यात्री कार की आधुनिक ऑटो-ट्यूनिंग के लिए अक्सर यह आवश्यक होता है कि सस्पेंशन में भी बदलाव किया जाए। यह उन लोगों के लिए जरूरी है जो रेसिंग रेस में भाग लेते हैं या तेज ड्राइविंग पसंद करते हैं। सस्पेंशन तत्वों को बदलने से कभी-कभी नई VAZ कार को स्टाइलिश और आधुनिक लुक भी मिल सकता है। बहाव के लिए इस नोड के परिवर्तनों की भी आवश्यकता होती है।
अब कारों के सस्पेंशन को ट्यून करने की तीन मुख्य दिशाएँ हैं: भिगोना, कठोरता बढ़ाना और कोणीय कठोरता को बदलना। आइए उन पर अधिक विस्तार से विचार करें।
सस्पेंशन भिगोना
सस्पेंशन डंपिंग का उद्देश्य इसकी कठोरता को बढ़ाना है। साथ ही, यह अनियमितताओं के पारित होने के बाद होने वाले स्प्रिंग्स के तेजी से सीधे होने को रोकने में मदद करता है।
सख्त शॉक एब्जॉर्बर लगाने से इस समस्या से निपटने में मदद मिलती है और कार की हैंडलिंग बेहतर हो जाती है। ऐसे हिस्से महंगे और किफायती दोनों हो सकते हैं। इन्हें स्थापित करते समय यह याद रखना चाहिए कि कार का आराम काफ़ी ख़राब हो जाएगा। उसकी चाल अब पहले जैसी चिकनी-चुपड़ी नहीं रहेगी.
निलंबन की कठोरता में वृद्धि
कार के सस्पेंशन को ट्यून करने में आमतौर पर इसकी कठोरता को बढ़ाना शामिल होता है। यह न केवल कठोर शॉक अवशोषक स्थापित करके, बल्कि स्प्रिंग्स और साइलेंट ब्लॉकों को बदलकर भी प्राप्त किया जाता है। नियमित भागों के बजाय, बढ़ी हुई कठोरता वाले भागों को स्थापित किया जाना चाहिए। इस प्रयोजन के लिए, पहियों को बदलने की आवश्यकता होगी। बड़े दायरे की डिस्क चुनना आवश्यक है, साथ ही लो-प्रोफाइल टायर भी खरीदना आवश्यक है। यह सब सस्पेंशन को सख्त और हैंडलिंग को बेहतर बना देगा। ऐसी कार को तेज़ गति से चलाना, तेज़ मोड़ लेना आसान होगा।
पहियों का कोण बदलना
तेज गति से तंग मोड़ पार करने के लिए पहियों की कठोरता के कोण को बदलना महत्वपूर्ण है। ऐसी स्थितियों में, पारंपरिक सस्पेंशन वाली कई कारों में ध्यान देने योग्य रोल का अनुभव होता है। यह सुरक्षित नहीं है। इसलिए, आपको मुड़ने से पहले गति धीमी करनी होगी।
एंटी-रोल बार, जिनमें कठोरता बढ़ गई है, मशीन को एक मोड़ में लुढ़कने से रोकने में सक्षम हैं। आप डुअल स्टेबलाइजर्स भी लगा सकते हैं। ये वस्तुएँ आमतौर पर महंगी होती हैं।
एसयूवी सस्पेंशन अपग्रेड
एक यात्री कार के विपरीत, एसयूवी सस्पेंशन ट्यूनिंग का उद्देश्य कठोरता बढ़ाना नहीं है, बल्कि क्रॉस-कंट्री क्षमता में सुधार करना है। आख़िरकार, ऐसा आधुनिकीकरण जीपों में ऑफ-रोड यात्राओं के लिए किया जाता है। अक्सर, रूसी निवा ऐसे परिवर्तनों से गुजरता है।
आवश्यक उपकरण और सामग्री
क्रॉस-कंट्री क्षमता में सुधार के लिए नए टायरों और बड़े दायरे के पहियों, व्हील स्पेसर की आवश्यकता होगी। यह भी आवश्यक है:
- पंखों और पहिया मेहराबों को काटने के लिए धातु की चक्की और आरी;
- वांछित छाया की कार पेंट;
- लाह;
- पोटीन;
- प्राइमर और जंग रोधी एजेंट।
आप ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने के लिए विभिन्न आकार के स्प्रिंग्स या नए स्प्रिंग्स और ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने के लिए एक छोटा एयर बैग खरीद सकते हैं। कुछ मोटर चालक स्प्रिंग्स को एयर स्प्रिंग्स से बदल देते हैं। लेकिन ये हिस्से महंगे हैं. इसलिए, उन्हें केवल वास्तविक ऑफ-रोड प्रशंसकों के लिए खरीदना समझ में आता है।
ट्यूनिंग चरण
ऑफ-रोड सस्पेंशन ट्यूनिंग बड़े पहियों और स्पेसर की स्थापना के साथ शुरू होनी चाहिए। कभी-कभी यह निकासी को आवश्यक आकार तक बढ़ाने के लिए पर्याप्त होता है। इस मामले में, पहिया मेहराब और पंखों की ट्रिमिंग अक्सर आवश्यक होती है, इसके बाद इन तत्वों की पेंटिंग होती है। कभी-कभार ऑफ-रोड ड्राइविंग के प्रशंसक इन परिवर्तनों तक ही सीमित हो सकते हैं।
लेकिन जो लोग ऑफ-रोड रोमांच के शौकीन हैं उन्हें एयर बैग और एयर स्प्रिंग लगाना होगा। अन्य निलंबन घटकों को भी बदलने की आवश्यकता होगी। अब मोटर चालक की जरूरतों और वित्तीय क्षमताओं के आधार पर, ऐसी ट्यूनिंग के लिए बड़ी संख्या में विकल्प पेश किए जाते हैं।
ट्यूनिंग की वैधता
अब रूस में किसी भी कार की सस्पेंशन ट्यूनिंग वैध नहीं है। बेशक, यातायात निरीक्षकों को थोड़े बड़े दायरे वाले पहियों की स्थापना पर ध्यान नहीं दिया जा सकता है। लेकिन अधिक गंभीर परिवर्तनों के लिए यातायात पुलिस में पंजीकरण की आवश्यकता होगी। इससे पहले, कार परीक्षण पास करना और ऐसे परिवर्तनों की सुरक्षा पर विशेषज्ञ की राय लेना आवश्यक है। इसके लिए महत्वपूर्ण वित्तीय और समय लागत की आवश्यकता होती है। और यह हमेशा वाहन के डिज़ाइन में ऐसे परिवर्तनों को वैध बनाने में मदद नहीं करता है।