Triumph TE-1 पहली इलेक्ट्रिक Triumph की अवधारणा है। क्षमा करें, कोई रिलीज़ डेट नहीं

ट्रायम्फ ने इलेक्ट्रिक ट्रायम्फ TE-1 बनाने के लिए विलियम्स एडवांस्ड इंजीनियरिंग के साथ साझेदारी की घोषणा की है। हमने पहली बार फरवरी 2019 में इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के बारे में जाना, लेकिन आज ही हमें पता चला कि प्रोटोटाइप पर काम चल रहा है।

WAE के साथ निर्मित Triumph TE-1 एक वास्तविक उत्पाद के लिए एक अवसर है

विलियम्स एडवांस्ड इंजीनियरिंग वह कंपनी है जिसे इलेक्ट्रिक वाहनों की दुनिया में फॉर्मूला ई के प्रति उत्साही लोगों के लिए सबसे अच्छी तरह से जाना जाना चाहिए। 2014 से, डब्ल्यूएई इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी पैक की आपूर्ति कर रहा है। तीसरी पीढ़ी के वाहनों में (फॉर्मूला ई जेन3, 2022 से) उन्हें 800 किलोवाट तक की चार्जिंग पावर के लिए अनुकूलित करेंयह एक महत्वपूर्ण परिणाम है, यह देखते हुए कि बैटरी की क्षमता 51 kWh (15,7 C) होगी।

लेकिन कम शक्तिशाली, अधिक नागरिक कारों की दुनिया में, WAE ने अभी तक बहुत प्रगति नहीं की है। ट्रायम्फ के साथ काम करने से इसमें बदलाव आ सकता है और विलियम्स समाधान अधिक सुलभ हो सकते हैं।

ट्रायम्फ टीई-1 के बारे में बहुत कम जानकारी है। उम्मीद है कि बाइक "बैटरी स्तर की परवाह किए बिना सभी उपलब्ध शक्ति" प्रदान करेगी, "जितनी आक्रामक होगी" होगी और साथ ही "वर्ग-अग्रणी रेंज" प्रदान करेगी। प्रेस विज्ञप्ति से पता चलता है कि इंटीग्रल पावरट्रेन लिमिटेड का विकास। उम्मीद है कि इंजन 130 किलो वजन के साथ 177 किलोवाट (10 एचपी) तक का उत्पादन करेगा।, इसे तरल रूप से ठंडा किया जाएगा और नियंत्रक में एकीकृत किया जाएगा। निर्माता को उम्मीद है कि ड्राइव स्केलेबल होंगी। विभिन्न क्षमताओं वाले विकल्प बाज़ार में दिखाई दे सकते हैं (स्रोत)।

TE-1 बैटरी की क्षमता का खुलासा नहीं किया गया। या कोई तारीख जब दोपहिया वाहनों की पेशकश की जाएगी। प्रोजेक्ट फिलहाल चालू है 2 चरणजिसमें ड्राइव पेश किया गया है। यह और भी आश्चर्य की बात है कि ज़ीरो या एनर्जिका अधिक से अधिक नए मॉडल पेश करने के बारे में सुस्त नहीं हैं, और क्लासिक ब्रांड - हार्लेड-डेविडसन के अपवाद के साथ - अभी भी अपनी आंखों के सामने हो रही उथल-पुथल से थोड़ा हैरान हैं।

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