मॉर्गन तिपहिया हमारे लिए हरी बत्ती के करीब
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मॉर्गन तिपहिया हमारे लिए हरी बत्ती के करीब

मॉर्गन तिपहिया हमारे लिए हरी बत्ती के करीब

ट्राइसाइकिल मूल मॉर्गन का 1920 का पुनरुद्धार है।

विचित्र ब्रिटिश बेब ने तीन स्थानीय-विशिष्ट क्रैश टेस्ट पास किए हैं और ऑस्ट्रेलियाई डिजाइन नियमों के अनुसार घरेलू खिंचाव पर है। 250 से अधिक लोग प्रतीक्षा सूची में एक स्थान के लिए पंजीकरण के बाद फैसले का इंतजार कर रहे हैं, हालांकि स्थानीय प्रसव शुरू होने से पहले यह अभी भी अगले साल के मध्य में होगा।

"अब मैं काफी आश्वस्त हूं। मुझे लगता है कि हम इसे प्राप्त करेंगे," मॉर्गन और कैटरम के लिए ऑस्ट्रेलियाई स्पोर्ट्स कार एजेंट क्रिस वैन विक ने कार्सगाइड को बताया। "सबसे कठिन काम क्रैश टेस्ट पास करना था। अब हमने लगभग 70 प्रतिशत काम करने वालों को मंजूरी दे दी है।" “एडीआर का पालन करने के लिए हमें कार के विभिन्न हिस्सों के लिए तीन अलग-अलग काम करने पड़े।

ऑस्ट्रेलिया के अपने नियम होने चाहिए और अभी हम यही लड़ रहे हैं। हमें लाइट, सीट बेल्ट और इस तरह की अन्य चीजों की चिंता नहीं है। "यूरोप और अमेरिका में, इसे मोटरसाइकिल के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, इसलिए क्रैश टेस्ट की आवश्यकता नहीं होती है। लेकिन ऑस्ट्रेलिया में ट्राइसाइकिल के लिए एक विशेष श्रेणी है, इसलिए क्रैश टेस्ट की जरूरत है। 

उन्होंने थ्री-व्हीलर की संभावित कीमत $65,000 के आसपास बताई है, लेकिन उनका कहना है कि सबसे बड़ी चुनौती कारों को प्राप्त करना होगा, क्योंकि थ्री-व्हीलर्स की डिमांड उम्मीद से चार गुना अधिक है। "जब मॉर्गन ने मार्च 2011 में कार की घोषणा की, तो वे सालाना 200 कारों के बारे में बात कर रहे थे, लेकिन उन्हें 900 प्रीपेड ऑर्डर मिल गए।

वैन विक कहते हैं, "वे पूरी तरह से अभिभूत थे और इससे पहले कि वे कार को अमेरिका भेज दें।" "अब वे जितनी जल्दी हो सके कारों का निर्माण कर रहे हैं।" ट्राइसाइकिल मूल मॉर्गन का 1920 के दशक का पुनरुद्धार है, जो आमतौर पर कस्टम हार्ले डेविडसन मोटरसाइकिलों में पाए जाने वाले 2L एस एंड एस वी-ट्विन इंजन द्वारा संचालित होता है।

बहुत सारे अनुकूलन विकल्प हैं, जिसमें द्वितीय विश्व युद्ध से स्पिटफायर की नकल करने वाली पोशाक भी शामिल है। कार के प्रशंसक अमेरिकी टॉक शो जे लेनो के लीजेंड हैं। कीमत $ 60,000 और $ 70,000 के बीच होगी, हालांकि वैन विक का कहना है कि यह विनिमय दर और अंतिम प्रमाणन लागत पर निर्भर करता है। उनका कहना है कि ऑस्ट्रेलिया के लिए तिपहिया वाहन को मंजूरी मिलना एक कठिन लड़ाई है।

"हम इस पर एक साल से अधिक समय से काम कर रहे हैं। वास्तव में, हमने मार्च 2011 में इसके बारे में सुनते ही शुरू कर दिया था। सबसे पहले, हमें नियम सीखने की जरूरत थी। ” लेकिन उनका कहना है कि लोगों के एक विशाल समूह से बहुत बड़ी दिलचस्पी है। "हम एक तरफ बड़ी कंपनियों के नेताओं के बारे में बात कर रहे हैं। बहुत सारे सवार बहुत बार गिरते हैं और बुरी तरह उछलते हैं, ”वह हंसते हैं। पहले 20 पूछताछों में से 17 मॉर्गन के वर्तमान मालिक थे, लेकिन तब से वे सभी नए चेहरे हैं। 

"मॉर्गन के साथ मेरे 12 वर्षों में यह पूरी तरह से अभूतपूर्व है।" मॉर्गन ऑस्ट्रेलिया में छोटा है और इस साल अपनी 20 से कम पुरानी स्पोर्ट्स कारों को वितरित करेगा, हालांकि वैन विक ने कुछ स्थानीय कैटरम स्पोर्ट्स कारों को दान करने की भी योजना बनाई है। "यह एक बहुत ही विशिष्ट बुटीक बाजार है। पिछले साल हमने 20 मॉर्गन किए और कैटरम के साथ कोई नहीं। इस साल मुझे 18 मॉर्गन और चार कैटरम की उम्मीद है, ”वे कहते हैं।

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