टोयोटा लैंड क्रूजर - अनमोल बूढ़ा आदमी

निर्माण का वर्ष - 1996, माइलेज 270 हजार। किमी, कीमत PLN 30 है! निर्माण का वर्ष 2000, माइलेज 210 हजार किमी। किमी, कीमत - पीएलएन 70 हजार। पागलपन, या यह एक अज्ञानी खरीदार को मूर्खता का दोषी ठहराने का प्रयास है? न तो कोई और न ही दूसरा। क्योंकि बिक्री के लिए सड़कों पर हिट करने के लिए सबसे अच्छी कारों में से एक है (और न केवल)। टोयोटा लैंड क्रूजर एक ऐसी कार है जिसकी कहानी कई देशों के इतिहास से भी लंबी है। एक कार जिसके लिए एक संभावित खरीदार उतना ही भुगतान करेगा जितना विक्रेता मांगेगा। लेकिन क्यों? क्योंकि ज्यादातर समय... यह इसके लायक है!

लैंड क्रूजर एक किंवदंती है जो दुनिया की सड़कों और जंगलों की यात्रा करती है। जापानियों द्वारा युद्ध के बाद की वास्तविकता को खो देने के बाद मॉडल का इतिहास पीड़ा में पैदा हुआ था। देश की रक्षा सेवाओं को एक उत्कृष्ट एसयूवी की जरूरत थी, और टोयोटा को बिक्री बाजार की जरूरत थी। कई प्रयासों के बाद, 50 के दशक की शुरुआत में, इस मजबूर सहजीवन से, लैंड क्रूजर का जन्म हुआ, जिसे मूल रूप से कहा जाता था ... जीप (विलिस विरोध ने जापानी कंपनी को अपना नाम बदलने के लिए मजबूर किया)। इस प्रकार, 1954 में, जापानी मैग्नेट के इतिहास में एक नए युग की शुरुआत हुई।

लैंड क्रूजर J90, जैसा कि जापानी ऑफ-रोड वाहन का नाम है, आधिकारिक तौर पर 1996 - 2002 में जापानी कारखाने में उत्पादित किया गया था (कोलंबिया सहित दुनिया के कुछ क्षेत्रों में अभी भी मॉडल का उत्पादन किया जाता है), एक कार है ऑफ-रोड ड्राइविंग के साथ-साथ लंबी और चिकनी मोटरवे पर आरामदायक आवाजाही के लिए समान रूप से उपयुक्त है। और भी अधिक मांग करने वाले ग्राहकों के लिए, निर्माता ने J100 वैरिएंट (उदाहरण के लिए, UZJ100L सीरीज़) बनाया - स्वतंत्र फ्रंट एक्सल सस्पेंशन से लैस शानदार लैंड क्रूजर वैरिएंट की एक श्रृंखला, जो बहुत समृद्ध उपकरणों के अलावा, परिवहन की संभावना भी पेश करती है। सात लोगों तक। यात्रियों।

लैंड क्रूजर J90 श्रृंखला एक ऐसी कार है जो व्यावहारिक रूप से टूटती नहीं है। विशाल माइलेज, कठिन सड़क परिस्थितियों में किलर ऑपरेशन, क्षेत्र में भारी भार के तहत काम करना - ठीक से सेवित लैंड क्रूजर पर, यह थोड़ा सा भी प्रभाव नहीं डालता है। मजबूत डिजाइन, पीछे की ओर एक कठोर धुरी और सामने स्वतंत्र निलंबन पर आधारित है, पूरे यूरोप में ऑफ-रोड और लंबी मोटरवे यात्राओं के लिए आदर्श है। 6 hp से कम के 3.4-लीटर V180 गैसोलीन इंजन सहित उत्कृष्ट और अविनाशी पावरट्रेन। और एक पुरातन लेकिन बख़्तरबंद 3.0 टीडी डीजल 125 एचपी के साथ। (जैसा कि मालिक कहते हैं, अविनाशी) - ये ऐसे इंजन हैं जो निडर होकर कई वर्षों तक आपकी सेवा करेंगे। दुर्भाग्य से, कार का उच्च कर्ब वेट हमें उनके मामले में दक्षता के बारे में बात करने की अनुमति नहीं देता है।

यदि हम एक "इको" विकल्प की तलाश कर रहे हैं, तो हमें कॉमन रेल तकनीक का उपयोग करते हुए आधुनिक डी4डी डीजल इंजन में रुचि लेनी चाहिए। लैंड क्रूजर इस 163 एचपी तीन-लीटर इकाई के साथ काफी फुर्तीला और किफायती है। हुड के नीचे। दुर्भाग्य से, पुराने डीजल के विपरीत, इस इंजन को विशेष देखभाल की आवश्यकता होती है, क्योंकि इसकी लंबी उम्र उचित रखरखाव व्यवस्था पर अत्यधिक निर्भर है। संभावित गलतियाँ आपकी संपत्ति को खा सकती हैं।

किसी भी मामले में, यदि दोष दिखाई देते हैं, तो उनका उन्मूलन बहुत महंगा होगा। मूल स्पेयर पार्ट्स की कीमतें बहुत अधिक हैं, व्यावहारिक रूप से उच्च-गुणवत्ता वाले प्रतिस्थापन नहीं हैं, और ऐसी तकनीकी रूप से उन्नत कार की सर्विसिंग में विशेषज्ञता वाली कई स्वतंत्र कार्यशालाएं नहीं हैं।

मॉडल के कमजोर बिंदुओं में से, जिसे कार खरीदने से पहले जांचना चाहिए, स्टीयरिंग तंत्र को बदला जाना चाहिए। ढीले, लीक या टूटे हुए फास्टनर महत्वपूर्ण लागतों का अग्रदूत हो सकते हैं - एक नए गियरबॉक्स की लागत कई हजार zł है। जेडएल

लैंड क्रूजर मांस और खून से बना एक ऑल-टेरेन वाहन है। हालांकि, इस प्रकार के कई अन्य डिजाइनों के विपरीत, असाधारण ऑफ-रोड साहस के अलावा, लैंड क्रूजर कुछ और प्रदान करता है - काफी अच्छा ड्राइविंग प्रदर्शन। इस कार के साथ, आप सड़क पर कम आराम के डर के बिना मोटरवे और एक्सप्रेसवे पर सफलतापूर्वक ड्राइव कर सकते हैं। हालांकि, इस कार के मालिक होने की खुशी का आनंद लेने के लिए, आपके पास काफी समृद्ध बटुआ होना चाहिए - और यह न केवल खरीद की लागत के बारे में है, बल्कि संचालन की लागत के बारे में भी है। क्योंकि जब तक नया मालिक इसे उचित देखभाल और रखरखाव प्रदान कर सकता है तब तक Land Cruiser एक परेशानी मुक्त वाहन बना रहेगा. और यह, दुर्भाग्य से, इस कार के मामले में महंगा हो सकता है।

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