टोयोटा हिलक्स 2.8डी एटी प्रीमियम

Технические характеристики

इंजन

इंजन: 2.8 डी -4 डी

इंजन कोड: 1 जीडी-एफटीवी

इंजन का प्रकार: आंतरिक दहन इंजन

ईंधन प्रकार: डीजल इंजन

इंजन विस्थापन, cc: 2755

सिलेंडर की व्यवस्था: पंक्ति में

सिलेंडरों की सँख्या: 4

वाल्वों की संख्या: 16

टर्बो

दबाव अनुपात: 15.6:1

पावर, एच.पी. 204

गति अधिकतम। पावर आरपीएम: 3000 - 3400

टोक़, एनएम: 500

अधिकतम हो जाता है। पल, आरपीएम: 1600 - 2800

गतिशीलता और खपत

अधिकतम गति, किमी / घंटा: 175

त्वरण समय (0-100 किमी / घंटा), एस: 10.8

ईंधन की खपत (शहरी चक्र), एल। प्रति 100 किमी: 9.6

ईंधन की खपत (अतिरिक्त-शहरी चक्र), एल। प्रति 100 किमी: 7

ईंधन की खपत (मिश्रित चक्र), एल। प्रति 100 किमी: 8

विषाक्तता दर: यूरो VI

आयाम

सीटों की संख्या: 5

लंबाई, मिमी: 5325

चौड़ाई (दर्पण के बिना), मिमी: 1855

ऊँचाई मिमी: 1815

व्हीलबेस, मिमी: 3085

फ्रंट व्हील ट्रैक, मिमी: 1540

रियर व्हील ट्रैक, मिमी: 1550

वजन पर अंकुश, किलो: 2200

कुल वजन (कि. ग्रा: 2910

ईंधन टैंक की मात्रा, एल: 80

टर्निंग सर्कल, मी: 12.8

क्लीयरेंस, मिमी: 227

बॉक्स और ड्राइव

गियरबॉक्स: 6-ए के पी

स्वचलित गियरबॉक्स

गियर प्रकार: स्वचालित

गियर की संख्या: 6

चेकपॉइंट कंपनी: एशियन

चेकपॉइंट की ओर: जापान

ड्राइव इकाई : पूर्ण

निलंबन ब्रैकेट

फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: स्वतंत्र, डबल विशबोन, स्प्रिंग, टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर और एंटी-रोल बार के साथ

रियर सस्पेंशन प्रकार: लीफ स्प्रिंग्स और टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ आश्रित, कठोर एक्सल

ब्रेक प्रणाली

सामने ब्रेक: वेंटिलेटेड डिस्क

रियर ब्रेक: ड्रम

स्टीयरिंग नियंत्रण

पॉवर स्टियरिंग: पावर स्टीयरिंग

पैकेज सामग्री

बाहरी

मडगार्ड

पार्श्व चरण

आराम

क्रूज नियंत्रण

एडजस्टेबल स्टीयरिंग कॉलम

इंजन शुरू करने और रोकने के लिए स्टार्ट / स्टॉप बटन

कीलेस एंट्री और स्टार्ट सिस्टम (स्मार्ट एंट्री)

बहुआयामी स्टीयरिंग व्हील

आंतरिक

आंतरिक तत्वों के लिए लेदर ट्रिम (चमड़े का स्टीयरिंग व्हील, गियरशिफ्ट लीवर, आदि)

चमड़े का इंटीरियर

इंस्ट्रूमेंट पैनल में मल्टीफंक्शनल इंफॉर्मेशन डिस्प्ले

12 वी सॉकेट

पहिए

डिस्क व्यास: 18

ड्राइव के प्रकार: मिश्र धातु

रिजर्व: पूर्ण आकार

टायर: 265 / 60R18

केबिन जलवायु और ध्वनि इन्सुलेशन

जलवायु नियंत्रण

आगे की सीटों को गर्म किया

स्टीयरिंग व्हील को गर्म किया

सड़क से हटकर

डीएसी डाउनहिल सिस्टम के साथ क्रॉल नियंत्रण

हिल क्लाइंबिंग असिस्ट (एचएसी; एचएसए; हिल होल्डर; एचएलए)

सिस्टम जो डिफरेंशियल लॉक का अनुकरण करता है (ऑटो एलएसडी)

दृश्यता और पार्किंग

रियर व्यू कैमरा

फ्रंट पार्किंग सेंसर

रियर पार्किंग सेंसर

कांच और दर्पण, सनरूफ

पीछे देखने के दर्पणों को गर्म किया

गर्म होने वाली पिछली खिड़की

पावर मिरर

सामने बिजली खिड़कियां

रियर पावर विंडो

इलेक्ट्रिक फोल्डिंग मिरर

रंगीन शीशा

विंडशील्ड वाइपर का गर्म क्षेत्र

मल्टीमीडिया और डिवाइस

ब्लूटूथ हैंड्स फ्री

रेडियो की तैयारी

ऑडियो सिस्टम: टोयोटा टच;

रेडियो रिसीवर

यु एस बी

टच स्क्रीन

बोलने वालों की संख्या: 6

ऐप्पल कारप्ले / एंड्रॉइड ऑटो

MR3

हेडलाइट्स और लाइट

हेडलाइट वाशर

हेडलाइट्स को सही करता है

फ्रंट फॉग लाइट्स

एलईडी हेडलाइट्स

एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स

प्रकाश संवेदक

सीटों

ऊंचाई-समायोज्य चालक की सीट

फ्रंट आर्मरेस्ट

रियर आर्मरेस्ट

बच्चे की सीटों के लिए माउंट (कुंडी, आइसोफिक्स)

चालक की सीट, विद्युत रूप से समायोज्य

रियर सीट बैकरेस्ट फोल्ड 60/40

सुरक्षा

इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम

एंटी ब्लॉकिंग सिस्टम (ABS)

ब्रेक बल वितरण प्रणाली (ईबीडी, ईबीवी, आरईएफ, ईबीएफडी)

वाहन स्थिरता प्रणाली (ईएसपी, डीएससी, ईएससी, वीएससी)

आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम (ब्रेक असिस्ट)

सक्रिय कर्षण नियंत्रण (MATC, A-TRC)

बच्चों के ताले

एंटी-थेफ्ट सिस्टम

रिमोट कंट्रोल के साथ सेंट्रल लॉकिंग

immobilizer

एयरबैग

ड्राइवर एयरबैग

यात्रीयो का आइरबाग

साइड एयरबैग

चालक के घुटने का तकिया

सुरक्षा शटर

सामने वाले यात्री के एयरबैग को निष्क्रिय करना