टोयोटा जीआर सुप्रा 2.0 एल: 4 सिलेंडर भी - स्पोर्ट्स कार

टोयोटा जीआर सुप्रा 2.0 एल: 4 सिलेंडर भी - स्पोर्ट्स कार

टोयोटा सुप्रा की 2019 में लंबे समय से प्रतीक्षित वापसी के बाद, जापानी स्पोर्ट्स कूप अब 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इंजन के साथ अधिक विनम्र एंट्री-लेवल संस्करण जोड़कर अपने लाइनअप का विस्तार कर रहा है।

4 सिलेंडर और 100 किलो लाइटर

La नई टोयोटा जीआर सुप्रा 2.0 हां, उसके पास 82 एचपी होगी। 6-सिलेंडर (310 एचपी) के साथ अपनी बड़ी बहन से छोटा लेकिन छोटे इंजन के साथ।  इससे स्केल पर 100 किग्रा की भी बचत होती है। इसके अलावा, पेट्रोल से चलने वाली 330, कम भारी होने के कारण, बेहतर वजन संतुलन के लिए थोड़ा पीछे स्थापित की गई है। ट्रांसमिशन को छह-सिलेंडर इंजन के साथ ZF ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को सौंपा गया है, और XNUMX मिमी डिस्क के साथ ब्रेकिंग सिस्टम कम शक्तिशाली है।

प्रदर्शन के संबंध में, टोयोटा सुप्रा जीआर 2.0 यह 0 सेकंड में 100 से 5,2 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है और इसकी अधिकतम गति 250 किमी/घंटा है और दावा किया गया है कि औसत ईंधन खपत 6,3 लीटर/100 किमी है।

फ़ूजी स्पीडवे लॉन्च श्रृंखला

शुरुआत के लिए नया सुप्रा जीआर 2.0 टोयोटा ने एक विशेष स्टार्टर संस्करण पेश किया, जिसे यूरोप के लिए सीमित श्रृंखला में जारी किया गया फ़ूजी स्पीडवे. इसे अलग करने के लिए, इसकी बॉडी मैटेलिक सफेद रंग में होगी जिसमें काले 19-इंच के पहिये होंगे और आधिकारिक रंगों के रूप में सफेद और लाल अलकेन्टारा में असबाबवाला आंतरिक भाग होगा। टोयोटा गाज़ू रेसिंग और कार्बन ट्रिम।