ब्रेक पैड निसान एक्स-ट्रेल T31

निसान एक्स ट्रेल ब्रेक पैड को समय-समय पर बदलने की आवश्यकता होती है। औसतन, ब्रांड पैड लगभग 20 किमी, यानी भूमध्य रेखा का आधा हिस्सा झेलते हैं। कठिन ड्राइविंग मोड और चरम स्थितियों में, जिसमें मध्य रूस की जलवायु भी शामिल है, यह 000 किमी से बेहतर है।

चूंकि निसान एक्स-ट्रेल टी31 एक ऑल-व्हील ड्राइव वाहन है, इसलिए आगे और पीछे के पैड पर ध्यान देने की आवश्यकता है। पिछले पैड को बदलना आमतौर पर अधिक कठिन होता है। फ्रंट निसान एक्स-ट्रेल T31, कोड D1060JD00J के लिए ब्रांडेड पैड लेना बेहतर है, लागत एनालॉग्स के साथ काफी तुलनीय है। पिछला कोड D4060JA00J है। एनालॉग्स से, आप टेक्स्टर या डेल्फी ले सकते हैं। कार रिपेयर शॉप में पैड बदलने में 3-4 हजार का खर्च आएगा। कौशल के आधार पर स्वतंत्र प्रतिस्थापन में पूरे एक दिन तक का समय लगेगा। जिस फ्रेम में ब्रेक पैड लगे होते हैं, वहां एक विशेष देखने वाली खिड़की होती है जिसके माध्यम से आप पैड के घिसाव के स्तर को माप सकते हैं। यह एक नोट है. आप हमेशा स्वतंत्र रूप से पैड के खराब होने का आकलन कर सकते हैं और उन्हें समय पर बदल सकते हैं। तुलनात्मक रूप से नरम पैड तेजी से घिसते हैं, अपेक्षाकृत नरम पैड घिसाव को बढ़ाकर ब्रेकिंग और मशीन नियंत्रण को बेहतर बनाने में मदद करते हैं। यदि बार-बार आपातकालीन ब्रेकिंग की आवश्यकता होती है, तो ब्रेक पैड का घिसाव स्वाभाविक रूप से अधिक होता है। किसी भी स्थिति में, निसान एक्सट्रेल एक भारी कार है और इसे तुरंत रोकना संभव नहीं है।

ब्रेक पैड की मोटाई निसान एक्स-ट्रेल

फ्रंट पैड की मोटाई:

मानक (नया) - 11 मिमी;

पहनने की सीमा - 2 मिमी।

बैक पैड की मोटाई:

मानक (नया) - 8,5 मिमी;

पहनने की सीमा - 2 मिमी।

निसान कार मालिक अक्सर किस बारे में शिकायत करते हैं?

• निसान एक्स-ट्रेल ब्रांडेड ब्रेक पैड असमान रूप से घिसते हैं।
  

  कई उन्नत मामलों में, जंग की मोटी परत के कारण ब्रेक पैड को मैलेट से टैप करना पड़ता है।

  लेकिन यह सवाल खुद कार मालिकों के लिए है, जो इसे ऐसी स्थिति में ले आते हैं। यदि आप सालाना कार की देखभाल करते हैं, तो कोई असमान घिसाव नहीं होगा, परिणामस्वरूप, जंग की कोई परत नहीं होगी।

• ब्रांडेड रियर पैड फिट नहीं होते हैं और उन्हें फ़्लिप करने की आवश्यकता होती है। यदि फ्रंट ब्रेक पैड आमतौर पर बिना किसी समस्या के ऊपर उठते हैं, तो ऑल-व्हील ड्राइव पर ब्रेक पैड को बदलना काफी महाकाव्य हो जाता है। यहां दो विकल्प हैं. या तो पैड बिल्कुल भी चिह्नित नहीं हैं, या पूर्ण निलंबन रोकथाम करने का समय आ गया है। कुछ बदल गया है, कुछ ख़राब हो गया है, कुछ जंग लग गया है और यह सब सामान्य हो जाना चाहिए। साफ करना, अलग करना, मापना, बदलना, संरेखित करना। एक्स ट्रेल के मालिक के सामने विकल्प बहुत छोटा है: एक ऑटो मैकेनिक के पेशे में महारत हासिल करना या एक अच्छी टीम के साथ एक बुद्धिमान सेवा ढूंढना।
• खरीदते समय लेबल पर ध्यान दें। निसान एक्स-ट्रेल टी31 ब्रेक पैड को तदनुसार चिह्नित किया जाना चाहिए। 30 मॉडलों पर एक्स-ट्रेल टी31 पैड स्थापित करना समस्याग्रस्त होगा। T30 पर पैड बड़े हैं और T31 पर फिट नहीं होंगे।

आप स्वयं क्या कर सकते हैं?

ब्रेक को ब्लीड करें, ब्रेक फ्लुइड भरें या बदलें। ज़्यादा न भरें, पंपिंग प्रक्रिया एक साथ करना सबसे अच्छा है: एक पंप करता है, दूसरा तरल स्तर की निगरानी करता है और पंप करते समय भरता है। यह एक मानक प्रक्रिया है, इसमें लगभग आधा घंटा लगता है और यह जिम जाने की जगह ले लेता है। ब्रेक द्रव जोड़ते समय, दस्ताने पहनना सुनिश्चित करें: द्रव मानव त्वचा के लिए काफी आक्रामक होता है।

निसान एक्स-ट्रेल टी31 ब्रेक पैड को बदलना एक गड़बड़, कष्टप्रद, शारीरिक रूप से मांग वाला और बेहद जिम्मेदार काम है। इसलिए, हम निवारक कार्य को ऑटो मैकेनिकों की दया पर छोड़ने की सलाह देते हैं। वे पेशेवर ढंग से और शीघ्रता से ब्रेक पैड बदल देंगे।

निसान एक्स-ट्रेल पर ब्रेक पैड बदलना

लेकिन यदि आप अभी भी इसे स्वयं बनाना चाहते हैं, तो इसे बदलने के लिए आपको इसकी आवश्यकता होगी:

1. दस्ताने;
2. क्लैंप;
3. बोल्ट चिकनाई (WD-40 या समान)
4. साफ लत्ता;
5. उपकरणों का एक सेट, वैकल्पिक: वर्नियर कैलिपर, एक स्टैंड पर डायल संकेतक (अधिमानतः एक चुंबकीय आधार भी);
6. जैक;
7. प्रति एक्सल न्यूनतम पैड क्लीयरेंस:
   

   इसे एक पहिये पर नहीं बदला जा सकता!

8. ब्रेक द्रव टॉपिंग/प्रतिस्थापन के लिए उपयुक्त है।

हम पहिया हटाते हैं

हम पहिया हटाते हैं

हम एक समतल क्षेत्र पर जाते हैं, इसे ऊपर उठाते हैं, पहिया हटाते हैं (फोटो में - सामने बाईं ओर)।

ब्रेक असेंबली को विघटित करना

हमने ब्रेक असेंबली का केवल निचला स्क्रू खोला

इसके बाद, 14 की कुंजी के साथ, हमने गाइड पिस्टन समर्थन के केवल निचले बोल्ट को खोल दिया। इसे सहजता से प्रबंधित किया जाना चाहिए।

ब्रेस उठाएँ

क्लैंप उठाएँ

स्टैंड को सावधानी से उठाएं.

पुराने पैड हटाना

फ़्लैटहेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, पुराने ब्रेक पैड हटा दें

एक फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, पुराने पैड हटा दें। सावधान रहें कि ब्रेक डिस्क पर खरोंच न लगे।

चीख-रोधी प्लेटें

पुराने ब्रेक पैड के साथ एंटी-स्क्वील प्लेट

सफाई के बाद एंटी-क्रेक प्लेटों को नए पैड में पुन: व्यवस्थित किया जाता है।

निसान एक्स-ट्रेल ब्रेक डिस्क की सफाई और माप (वैकल्पिक)

इस प्रकार ब्रेक डिस्क रनआउट को मापा जाता है (गैर-निसान)

हम असेंबली को गंदगी और पुराने ब्रेक पैड के कणों से साफ करते हैं। चूँकि हम डिस्क के पास पहुँच चुके हैं, घिसाव को मापने में कोई हर्ज नहीं है। कम से कम मोटाई. एक सटीक उपकरण का उपयोग करें: मोटाई को कैलीपर से मापा जाता है, अंत रनआउट को डायल गेज से मापा जाता है।

• नए फ्रंट ब्रेक डिस्क की मोटाई 28 मिमी है;
• फ्रंट डिस्क का अधिकतम स्वीकार्य घिसाव 26 मिमी है;
• अधिकतम अंतिम रनआउट 0,04 मिमी है।
• नए रियर ब्रेक डिस्क की मोटाई 16 मिमी है;
• फ्रंट डिस्क का अधिकतम स्वीकार्य घिसाव 14 मिमी है;
• अधिकतम अंतिम रनआउट 0,07 मिमी है।

यदि आप माउंट पर रनआउट नहीं माप रहे हैं, तो सावधान रहें कि गंदगी या जंग के कारण गलत रीडिंग हो सकती है।

नए ब्रेक पैड स्थापित करना

नए ब्रेक पैड स्थापित करना

हम गंदगी, पुराने पैड की असेंबली को साफ करते हैं, ब्रेक डिस्क को साफ करते हैं। नए ब्रेक पैड स्थापित करना।

स्थापना के लिए पिस्टन तैयार करना: चरण # 1

क्लैंप स्क्रू को सावधानी से कसें

हम एक क्लैंप लेते हैं, पुराने पैड या एक सपाट लकड़ी की बीम डालते हैं ताकि पिस्टन ख़राब न हो। क्लैंप स्क्रू को सावधानी से कस लें ताकि ब्रेक द्रव को सिस्टम में प्रवेश करने का समय मिल सके और सील न टूटे।

स्थापना के लिए पिस्टन तैयार करना: चरण # 2

एक कपड़ा सावधानी से उठाओ

बूट को सावधानी से उठाएं ताकि वह टूटे नहीं।

हम सब कुछ उल्टे क्रम में जोड़ते हैं और आप धुरी पर अगले पहिये पर जा सकते हैं।

फ्रंट ब्रेक पैड निसान एक्स-ट्रेल को बदलना (वीडियो)

निसान एक्स-ट्रेल के पिछले ब्रेक पैड को बदलना (वीडियो)