ब्रेक द्रव "नेवा"। मापदंडों को समझना

नेवा ब्रेक फ्लुइड किस रंग का है?

ऑर्गेनोलेप्टिक संकेतक जिनके द्वारा उपयोग के लिए ब्रेक तरल पदार्थों की उपयुक्तता का आकलन किया जाता है, उनमें शामिल हैं:

• रंग;
• यांत्रिक तलछट की अनुपस्थिति;
• लंबी अवधि के भंडारण के दौरान गैर प्रदूषण।

इस मामले में, रंग संकेतक निर्णायक नहीं है, बल्कि केवल एडिटिव्स की संरचना को इंगित करता है जो ब्रेक द्रव में इसकी चिकनाई और शीतलन क्षमताओं, ऑक्सीकरण क्षमता और एसिड संख्या स्थिरता में सुधार करने के लिए पेश किए जाते हैं। इसलिए, "नेवा" को पारदर्शी पैकेजिंग में खरीदा जाना चाहिए जो GOST 1510-76 की आवश्यकताओं को पूरा करता हो, भले ही यह उत्पाद की कीमत पर नकारात्मक प्रभाव डालता हो।

टीयू 6-09-550-73 मानक के अनुसार, नेवा ब्रेक फ्लुइड (साथ ही इसके संशोधन नेवा-एम) में हल्का पीलापन (महत्वपूर्ण तापमान के करीब पहुंचने पर प्रकाश के प्रकीर्णन में वृद्धि) की संभावना के साथ गहरा पीला रंग होना चाहिए। पहले से उपयोग किए जा चुके तरल का रंग थोड़ा गहरा है।

रंग में कोई भी विचलन मुख्य घटकों - एथिल कार्बिटोल और बोरिक एसिड एस्टर - में गाढ़ेपन और जंग रोधी योजकों की बढ़ी हुई सांद्रता से जुड़ा होता है। कम परिवेश के तापमान पर उपयोग के लिए एक अलग रंग के "नेवा" की सिफारिश नहीं की जाती है, क्योंकि बढ़ी हुई चिपचिपाहट से ब्रेक पेडल को दबाने के बल में तेज वृद्धि होती है, और एबीएस से लैस कारों के लिए, यह आम तौर पर इसकी विफलता का कारण बन सकता है। प्रणाली।

के गुण

नेवा यूनिवर्सल ब्रेक फ्लुइड को एक समय में मोस्कविच और ज़िगुली जैसी घरेलू यात्री कारों में उपयोग के लिए विकसित किया गया था, और इसलिए यह टॉम और रोजा जैसे ब्रेक फ्लुइड के साथ पूरी तरह से संगत है। इसके भौतिक और यांत्रिक गुण इस प्रकार हैं:

1. व्यावहारिक उपयोग के लिए तापमान सीमा - ±50⁰एस
2. आरंभिक क्वथनांक-195⁰एस
3. 50 तक के तापमान पर कीनेमेटिक चिपचिपाहट, सीएसटी⁰सी - 6,2 से अधिक नहीं.
4. गतिज चिपचिपाहट, सीएसटी, -40 तक के तापमान पर⁰सी - 1430 से अधिक नहीं.
5. अन्य धातुओं के प्रति संक्षारक गतिविधि नगण्य है।
6. गाढ़ा होने की शुरुआत का तापमान - -50⁰एस
7. लंबी अवधि के भंडारण के बाद क्वथनांक में परिवर्तन - ±3⁰एस
8. फ़्लैश बिंदु - 94⁰एस
9. 120 तक तापमान पर रबर भागों की वॉल्यूमेट्रिक सूजन⁰सी, 3% से अधिक नहीं.

एल्यूमीनियम भागों के साथ इस ब्रेक द्रव के लंबे समय तक संपर्क से ही मामूली संक्षारण गतिविधि संभव है।

आवेदन विशेषताएं

ब्रेक तरल पदार्थ नेवा और नेवा एम डीओटी-3 वर्ग के हैं। अंतर्राष्ट्रीय मानक के अनुसार, इस वर्ग के "सूखे" और "गीले" तरल पदार्थों के लिए अनुमेय तापमान का विचलन क्रमशः 205 है।⁰C और 140⁰एस इसके अलावा, अगर इसे बिना सील किए संग्रहीत किया जाए, तो इसकी मात्रा का 2 प्रतिशत तक वार्षिक जल अवशोषण की अनुमति होती है। इस प्रकार, अत्यधिक नमी वाहन के ब्रेक सिस्टम में जंग का कारण बनती है, जिससे वाष्प लॉक-अप या पेडल विफलता जैसी समस्याएं हो सकती हैं।

डीओटी-3 और डीओटी-4 ब्रेक तरल पदार्थ विनिमेय हैं क्योंकि उनका आधार एक समान है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि नेवा और उसके एनालॉग्स के कई निर्माता (विशेष रूप से, नेवा-सुपर, जो शौमयान प्लांट ओजेएससी, सेंट पीटर्सबर्ग द्वारा निर्मित है) संरचना के मुख्य घटक के रूप में पॉलीएल्काइलेथिलीन ग्लाइकोल के उपयोग की घोषणा करते हैं। हालाँकि, एथिलकार्बिटोल और पॉलीएल्काइलेथिलीन ग्लाइकोल के रासायनिक गुण समान हैं, और इसलिए विभिन्न निर्माताओं से नेवा को मिलाने से परहेज करने का कोई कारण नहीं है।

नेवा ब्रेक द्रव की एक महत्वपूर्ण परिचालन विशेषता इसकी विषाक्तता है, जिसे उपयोग के दौरान सुरक्षा नियमों का पालन करते समय ध्यान में रखा जाना चाहिए।

नेवा ब्रेक फ्लुइड और इसके एनालॉग्स की कीमत इसकी पैकेजिंग पर निर्भर करती है:

• 455 मिलीलीटर के कंटेनर में - 75...90 रूबल से।
• 910 मिलीलीटर के कंटेनर में - 160...200 रूबल से।

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