ईंधन फ़िल्टर - इसका कार्य क्या है? क्या इसे बदलने की आवश्यकता है?

ईंधन की अशुद्धियाँ कहाँ से आती हैं?

सिद्धांत रूप में, बाहरी और आंतरिक कारकों के बीच अंतर किया जा सकता है। पहले में दूषित ईंधन के साथ ईंधन भरना शामिल है - अक्सर यह गैस स्टेशनों पर एक संदिग्ध प्रतिष्ठा के साथ होता है। आंतरिक कारक संदूषक हैं जो ईंधन प्रणाली में जंग के परिणामस्वरूप पाए जाते हैं और ईंधन से बाहर निकल जाते हैं और टैंक के तल पर तलछट के रूप में जमा हो जाते हैं। कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे कहाँ से आते हैं, वे ईंधन फिल्टर में समाप्त हो जाते हैं, जिसे इंजन तक पहुँचने से पहले उन्हें रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 

ईंधन फिल्टर - प्रकार और डिजाइन

शुद्ध किए जाने वाले ईंधन के प्रकार के आधार पर, फिल्टर का डिज़ाइन अलग होना चाहिए। विपरीत सिरों पर दो नलिका के साथ एक धातु की याद दिलाने वाला गैसोलीन। ईंधन एक बंदरगाह में प्रवेश करता है, फ़िल्टर सामग्री से गुजरता है जो अशुद्धियों को फँसाता है, और फिर दूसरे बंदरगाह के माध्यम से फ़िल्टर से बाहर निकलता है। इस डिज़ाइन के लिए आवश्यक है कि गैसोलीन इंजन वाले वाहनों में फ़िल्टर क्षैतिज रूप से लगाए जाएँ।

डीजल इंजनों में उपयोग किए जाने वाले ईंधन फिल्टर एक अलग डिजाइन के होते हैं, क्योंकि प्रदूषकों को बनाए रखने के अलावा, वे पानी और पैराफिन को अवक्षेपित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जो ईंधन से अवक्षेपित होते हैं। इसलिए, डीजल फिल्टर में एक अतिरिक्त नाबदान होता है और लंबवत रूप से लगाया जाता है। डीजल ईंधन की बादल बनने की प्रवृत्ति के कारण और इससे पैराफिन और पानी निकलने के कारण, डीजल फिल्टर में गैसोलीन फिल्टर की तुलना में काफी कम सेवा जीवन होता है।

एक भरा हुआ ईंधन फिल्टर के लक्षण क्या हैं?

एक भरा हुआ ईंधन फिल्टर के सबसे आम लक्षण हैं:

• इंजन शुरू करने में समस्या 
• लंबी शुरुआत का समय
• असमान इंजन संचालन
• बिजली गिरना,
• निकास पाइप से अत्यधिक धुआं।

इन लक्षणों को नज़रअंदाज़ करना और फ़िल्टर को नियमित रूप से नहीं बदलना आपके इंजेक्टरों को नुकसान पहुंचा सकता है, जिससे महंगी मरम्मत हो सकती है। 

ईंधन फिल्टर कब बदले जाते हैं?

ईंधन फिल्टर को बदलना आवश्यक रखरखाव गतिविधियों में से एक है। उन्हें निर्माता की सिफारिशों के अनुसार बदल दिया जाता है, लेकिन पिछले कुछ वर्षों में कुछ सार्वभौमिक युक्तियां विकसित हुई हैं जो बहुत अच्छा काम करती हैं। गैसोलीन इंजन के मामले में, ईंधन फिल्टर को हर 2 साल या 50-60 हजार किमी में कम से कम एक बार बदलना चाहिए। किमी, जो भी पहले आए। हालांकि, डीजल ईंधन के मामले में इसे हर साल या हर 20-30 हजार किमी पर बदलने की सलाह दी जाती है। किमी, जो भी पहले आए। 

बॉश, फिल्ट्रॉन या फेबी-बिल्स्टीन जैसे प्रसिद्ध निर्माताओं से ईंधन फिल्टर खरीदे जा सकते हैं उदा। इंटरकार्स की दुकान। संदेह के मामले में, हॉटलाइन कर्मचारियों से परामर्श करना उचित है, जो सलाह देंगे कि इस कार के लिए कौन सा मॉडल उपयुक्त है।