शीर्ष 10 सबसे महंगी जर्मन कारें

जर्मनी में ऑटोमोटिव (कार) उद्योग देश के सबसे बड़े व्यवसायों में से एक है, जो दस लाख से अधिक लोगों को रोजगार देता है। आधुनिक कारों का घर, जर्मन ऑटोमोटिव उद्योग दुनिया में सबसे अधिक केंद्रित और रचनात्मक माना जाता है। 1860 के दशक के अंत में, ब्रिटिश ऑटोमोबाइल उद्योग लगातार जर्मनी को पुनर्जीवित कर रहा था, और 1870 के दशक के अंत में, ऑटोमोबाइल इंजन अग्रणी कार्ल बेंज और निकोलस ओटो ने आंतरिक रूप से प्रज्वलित चार-स्ट्रोक इंजन बनाए।

बीएमडब्ल्यू की स्थापना 1916 में हुई थी, लेकिन कार का उत्पादन 1928 तक शुरू नहीं हुआ था। जर्मनी में उद्योग के मध्यम विकास ने बाजार को वास्तविक अमेरिकी वाहन निर्माताओं, जैसे जनरल मोटर्स, जिसने 1929 में जर्मन संगठन ओपल और फोर्ड मोटर का अधिग्रहण कर लिया, के लिए खुला छोड़ दिया। वह कंपनी जिसने 1925 में शुरू हुई सफल जर्मन सहायक कंपनी का समर्थन किया था।

देश के ऑटो उद्योग में वर्तमान में पांच जर्मन कंपनियों और सात ब्रांडों का वर्चस्व है: वोक्सवैगन एजी (और ऑडी और पोर्श की सहायक कंपनियां), बीएमडब्ल्यू एजी, डेमलर एजी, एडम ओपेल एजी और फोर्ड-वेर्के जीएमबीएच। जर्मनी में हर साल लगभग छह मिलियन कारें बनाई जाती हैं, और लगभग 5.5 मिलियन डीएम विदेशों में भेजी जाती हैं। अमेरिका, चीन और जापान के साथ, जर्मनी दुनिया के चार प्रमुख कार निर्माताओं में से एक है। वोक्सवैगन समूह दुनिया के तीन सबसे बड़े ऑटोमोटिव संगठनों में से एक है (टोयोटा और जनरल मोटर्स के साथ)।

नीचे 10 की 2022 सबसे महंगी जर्मन कारों की सूची दी गई है। इन वाहनों का अपना अनूठा डिज़ाइन, समर्थन है और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इन वाहनों में उपयोग की जाने वाली तकनीक और नवाचार इन्हें खरीदारों के लिए महंगा बनाते हैं।

10. ऑडी ई-ट्रॉन स्पाइडर ($2,700,000)

2010 पेरिस मोटर शो में अनावरण किया गया, यह रोडस्टर एक मॉड्यूलर हाइब्रिड है जो 221kW (296HP) फ्रंट व्हील स्टीयरिंग के साथ 3.0L V6 TDI ट्विन-टर्बो डीजल इंजन द्वारा संचालित है। 64 किमी/घंटा (86 मील प्रति घंटे) की गति पकड़ने में 100 सेकंड लगते हैं। ऑडी ने जनवरी '62 में लास वेगास में कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स शो में ई-ट्रॉन स्पाइडर का अनावरण किया, जो पेरिस कार से लगभग अप्रभेद्य था, लेकिन इस बार इसे चमकीले लाल रंग में रंगा गया था। कार को समान प्रदर्शन विशिष्टताओं के साथ पेश किया गया था, जिसमें 4.4 मील प्रति घंटे (2011 किमी/घंटा) की इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित शीर्ष गति शामिल थी।

• शीर्ष गति: 249 किमी/घंटा/155 मील प्रति घंटे

• 0-100 किमी/घंटा: 4.4 सेकंड

• पावर: 387 एचपी. / 285 किलोवाट

• एचपी/वजन: 267 एचपी। प्रति टन

• विस्थापन: 3 लीटर / 2967 सीसी

• वज़न: 1451 किग्रा / 3199 पाउंड

9. वोक्सवैगन W12 ($3,000,000)

वोक्सवैगन W12 कूप (जिसे वोक्सवैगन नारदो भी कहा जाता है) 1997 में वोक्सवैगन पैसेंजर कार्स द्वारा बनाई गई एक कॉन्सेप्ट कार थी। 2001 के टोक्यो मोटर शो में, वोक्सवैगन समूह ने चमकीले नारंगी रंग में अपनी सबसे कुशल W12 स्पोर्ट्स कार अवधारणा का अनावरण किया। इंजन को 441 किलोवाट (600 एचपी; 591 बीएचपी) और 621 न्यूटन मीटर (458 एलबीएफ⋅फीट) टॉर्क पैदा करने वाला माना गया था; यह लगभग 100 सेकंड में 62.1 किलोमीटर प्रति घंटे (3.5 मील प्रति घंटे) की गति पकड़ सकता था और इसकी अधिकतम गति 357 किलोमीटर प्रति घंटे (221.8 मील प्रति घंटे) थी, जबकि इसका वजन केवल 1,200 किलोग्राम (2,646 पाउंड) था। यह ग्रह पर सबसे तेज़ स्पोर्ट्स कार अवधारणाओं में से एक थी। चार्ली अडायर द्वारा बनाया गया।

• शीर्ष गति: 357 किमी/घंटा/221.8 मील प्रति घंटे

• 0-100 किमी/घंटा: 3.5 सेकंड

• पावर: 591 एचपी. / 441 किलोवाट

• एचपी/वजन: 498 एचपी। प्रति टन

• विस्थापन: 6 लीटर / 5998 सीसी

• वज़न: 1200 किग्रा / 2646 पाउंड

8. बीएमडब्ल्यू नाज़्का सी2 ($3,000,000)

BMW Nazca C2, जिसे Italdesign Nazca C2 के नाम से भी जाना जाता है, 1992 की एक कॉन्सेप्ट स्पोर्ट्स कार थी। कार को अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोटिव बिल्डर इटालडिज़ाइन द्वारा डिज़ाइन किया गया था, जो जियोर्जेटो गिउगिरो का घर है, और सामने की तरफ एक तुलनात्मक बीएमडब्ल्यू रूपरेखा है। कार की अधिकतम गति 193 मील प्रति घंटा (311 किमी/घंटा) थी। कुल मिलाकर, तीन कारें बनाई गईं। उत्तम कार घटकों में आधे पंख वाले गूल दरवाजे, एक पूर्ण ग्लास टॉप और एक कार्बन-फाइबर-प्रबलित पॉलिमर संरचना शामिल थी। यह पिछली 12 Nazca M1991 अवधारणा का सुधार था।

• शीर्ष गति: 325 किमी/घंटा/202 मील प्रति घंटे

• 0-100 किमी/घंटा: 3.7 सेकंड

• पावर: 300 एचपी. / 221 किलोवाट

• एचपी/वजन: 273 एचपी। प्रति टन

• विस्थापन: 5 लीटर / 4988 सीसी

• वज़न: 1100 किग्रा / 2425 पाउंड

7. ऑडी रोज़मेयर ($3,000,000)

ऑडी रोज़मेयर ऑडी द्वारा निर्मित एक कॉन्सेप्ट कार है, जिसे पहली बार 2000 में ऑटोस्टेड और पूरे यूरोप में विभिन्न कार शो में प्रस्तुत किया गया था। ब्रांड के संबंध में, और कई संभावित खरीदार नए रूप की बहुत प्रतीक्षा कर रहे थे, लेकिन कोई खास नतीजा नहीं निकला। 16 हॉर्सपावर (700 किलोवाट; 520 एचपी) विकसित करने वाले बड़े-विस्थापन वाले मिड-माउंटेड W710 इंजन और ऑडी के क्वाट्रो स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से सुसज्जित, कार की उपस्थिति के साथ पूर्ण सामंजस्य होने की गारंटी है।

• शीर्ष गति: 350 किमी/घंटा/217 मील प्रति घंटे

• 0-100 किमी/घंटा: 3.6 सेकंड

• पावर: 630 एचपी. / 463 किलोवाट

• एचपी/वजन: 392 एचपी। प्रति टन

• विस्थापन: 8 लीटर / 8004 सीसी

• वज़न: 1607 किग्रा / 3543 पाउंड

6. मर्सिडीज-बेंज कॉन्सेप्ट IAA ($4,000,000)

मर्सिडीज-बेंज कॉन्सेप्ट IAA जर्मन ब्रांड मर्सिडीज-बेंज द्वारा 2015 में जारी एक कॉन्सेप्ट कार है। IAA का मतलब "इंटेलिजेंट एयरोडायनामिक व्हीकल" है। इसे सितंबर 2015 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था। इसकी मुख्य पंक्तियाँ भविष्य के मॉडलों की जटिल रेखाओं की ओर संकेत करती हैं। यह 274 हॉर्सपावर के हाइब्रिड इंजन द्वारा संचालित है। इस आलीशान खूबसूरती की कीमत करीब 4 मिलियन डॉलर है।

• शीर्ष गति: 250 किमी/घंटा/155 मील प्रति घंटे

• 0-100 किमी/घंटा: 5.5 सेकंड

• पावर: 279 एचपी. / 205 किलोवाट

• एचपी/वजन: 155 एचपी। प्रति टन

• विस्थापन: 2 लीटर / 1991 सीसी

• वज़न: 1800 किग्रा / 3968 पाउंड

5. पोर्शे मिशन ई ($4,000,000)

पोर्श मिशन ई मूल ऑल-इलेक्ट्रिक पोर्श का आंतरिक कार्य है, जिसे 2015 फ्रैंकफर्ट मोटर शो में एक अवधारणा कार के रूप में अनावरण किया गया था। मिशन ई के 2019 में पोर्शे के ज़फ़ेनहाउज़ेन संयंत्र में उत्पादन शुरू करने की उम्मीद है। मिशन ई को पूरी तरह से नए चरण में विकसित किया गया है और इसकी क्षमता 600 एचपी से अधिक है। यह 0 सेकंड में 100 से 3.5 किमी/घंटा और 0 सेकंड में 200 से 12 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है। अपेक्षित शीर्ष गति 250 किमी/घंटा से अधिक है। पॉर्श ने मिशन ई के लिए 500 किमी (310 मील) से अधिक की यात्रा करने की योजना बनाई है।

• शीर्ष गति: 249 किमी/घंटा/155 मील प्रति घंटे

• 0-100 किमी/घंटा: 3.5 सेकंड

• पावर: 600 एचपी. / 441 किलोवाट

• एचपी/वजन: 300 एचपी। प्रति टन

• वज़न: 2000 किग्रा / 4409 पाउंड

4. ऑडी ले मैंस क्वात्रो ($5,000,000)

ऑडी ले मैंस क्वाट्रो एक स्पोर्ट्स कार-शैली का कॉन्सेप्ट वाहन था, जिसे 2003, 24 और 2000 में ले मैंस के 2001 घंटों की भीषण इंजन दौड़ में ऑडी की तीन प्रगतिशील जीतों के कारण 2002 फ्रैंकफर्ट मोटर शो में प्रस्तुति के लिए ऑडी द्वारा बनाया गया था। पाइक्स पीक क्वाट्रो और नुवोलारी क्वाट्रो के बाद 2003 में ऑडी द्वारा योजना बनाई गई यह तीसरी और अंतिम कॉन्सेप्ट कार थी। कार में कई ऑडी स्टाइलिंग संकेत और प्रौद्योगिकी विवरण भी प्रदर्शित किए गए, जिन्हें बाद में भविष्य के ऑडी मॉडल में उपयोग करने की योजना बनाई गई है।

• शीर्ष गति: 345 किमी/घंटा/214 मील प्रति घंटे

• 0-100 किमी/घंटा: 3.6 सेकंड

• पावर: 610 एचपी. / 449 किलोवाट

• एचपी/वजन: 399 एचपी। प्रति टन

• विस्थापन: 5 लीटर / 4961 सीसी

• वज़न: 1530 किग्रा / 3373 पाउंड

3. मेबैक एक्सेलेरो ($8,000,000)

मेबैक एक्सेलेरो 2004 में जारी एक उच्च प्रदर्शन वाली स्पोर्ट्स कार है। 700 hp वाली चौगुनी कार (522 kW) एक ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V12 इंजन के साथ मेबैक-मोटरनबाउ GmbH द्वारा विकसित किया गया है, जिसे फुलडा टायर्स, गुडइयर के जर्मन डिवीजन द्वारा कमीशन किया गया है। चौड़े टायरों के एक और युग का अनुभव करने के लिए फुलडा कार को एक तरह की अग्रगामी कार के रूप में उपयोग कर रहा है। जर्मन लक्ज़री कार निर्माता ने 1930 के दशक से अपनी सुव्यवस्थित स्पोर्ट्स कार के आधुनिक अनुवाद के रूप में मॉडल बनाया। पंजीकृत पूर्वजों के लिए अलग-अलग अर्थ हैं, जो शक्तिशाली मेबैक कार से भी संबंधित थे।

• शीर्ष गति: 351 किमी/घंटा/218 मील प्रति घंटे

• 0-100 किमी/घंटा: 4.4 सेकंड

• पावर: 700 एचपी. / 515 किलोवाट

• एचपी/वजन: 263 एचपी। प्रति टन

• विस्थापन: 5.9 लीटर / 5908 सीसी

• वज़न: 2660 किग्रा / 5864 पाउंड

2. मर्सिडीज मैकलेरन एसएलआर 999 रेड गोल्ड ड्रीम ($10,000,000)

स्विस व्यवसायी उली एनलिकर ने अपनी मर्सिडीज मैकलेरन एसएलआर को अपनी तरह की अनूठी ऑल-रेड और गोल्ड सुपरकार में बदल दिया है। आपमें से जो लोग इसमें रुचि रखते हैं, उनके लिए उली वर्तमान में मात्र £7 मिलियन में अपनी अनुकूलित यात्रा की पेशकश कर रहा है। वर्तमान विनिमय दरों पर यह राशि US$9,377,900.00 35 30,000 है। मर्सिडीज मैकलेरन एसएलआर ने 3.5 लोगों की एक टीम को लिया, जिन्होंने एन्लिकर द्वारा मैकलेरन एसएलआर रेड गोल्ड ड्रीम बनाने के विशिष्ट अंतिम लक्ष्य के साथ कुल 999 25 घंटे और £ 5 मिलियन से अधिक खर्च किए। दुर्भाग्य से उली एनलिकर के लिए, कस्टम सुपरकार परीक्षण में उत्तीर्ण नहीं हुई। टॉप गियर ने कहा कि इस पर लगाए गए लाल पेंट और कई किलो शुद्ध सोने की परतों के कारण यह पेंट "आपकी आंखों और आपके बुरे सपनों में छेद कर सकता है"।

• शीर्ष गति: 340 किमी/घंटा/211 मील प्रति घंटे

• 0-100 किमी/घंटा: 3 सेकंड

• पावर: 999 एचपी. / 735 किलोवाट

• एचपी/वजन: 555 एचपी। प्रति टन

• विस्थापन: 5.4 लीटर / 5439 सीसी

• वज़न: 1800 किग्रा / 3968 पाउंड

1. मर्सिडीज़-बेंज 300 SLR (W196S) ($43,500,000)

मर्सिडीज-बेंज 300 SLR (W196S) एक उत्कृष्ट दो-सीट वाली स्पोर्ट्स कार रेसिंग थी, जिसने 2 में उस वर्ष विश्व स्पोर्ट्स कार चैंपियनशिप जीतकर स्पोर्ट्स कार रेसिंग को आश्चर्यचकित कर दिया था। नामित "एसएल-आर" (स्पोर्ट लीच्ट-रेनेन से, अंग्रेजी स्पोर्ट लाइट-रेसिंग, जिसे बाद में "एसएलआर" में बदल दिया गया), 1955-लीटर "थोरब्रेड" को संगठन के मर्सिडीज-बेंज डब्ल्यू 3 फॉर्मूला वन रेसर से प्राप्त किया गया था। इसने अपने अधिकांश पावरट्रेन और चेसिस को साझा किया: 196cc इनलाइन 196-सिलेंडर 2,496.87 इंजन। सीसी एग्जॉस्ट और स्ट्रोक के साथ 8 सीसी तक। सीएम और 2,981.70 एचपी विकसित करने में मदद की। (310 किलोवाट)। मिले मिग्लिया का डेब्यू।

• शीर्ष गति: 300 किमी/घंटा/186 मील प्रति घंटे

• 0-100 किमी/घंटा: 6.5 सेकंड

• पावर: 310 एचपी. / 228 किलोवाट

• एचपी/वजन: 344 एचपी। प्रति टन

• विस्थापन: 3 लीटर / 2982 सीसी

• वज़न: 900 किग्रा / 1984 पाउंड

ऊपर दुनिया भर में सबसे महंगी जर्मन कारों की एक शानदार सूची है। ये दृश्य इस प्रस्तुति में कार को नहीं पहचान सकते, जिसमें उच्च शक्ति सिद्धांत हैं। लक्जरी और महंगी कारों की अवधारणा मूल रूप से उस ट्रैक की अद्भुत संरचना दिखाने के लिए है जिस पर वे दौड़ रहे हैं या दौड़ रहे हैं, या जर्मन कारों को श्रेष्ठता देने के लिए नहीं। यह सूची जर्मन ऑटोमोटिव कंपनियों की समृद्धि को दर्शाती है।