शीर्ष 10 सर्वश्रेष्ठ इंजन एडिटिव्स

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ऑटोमोटिव एडिटिव्स रूसी बाजार के लिए अपेक्षाकृत नया उत्पाद है। उसके प्रति कार मालिकों का रवैया अस्पष्ट है: उत्साही से तीव्र नकारात्मक तक। यह आंशिक रूप से इस तथ्य के कारण है कि बिक्री पर, बहुत उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों के साथ, पूरी तरह से बेकार हैं और यहां तक ​​\u10b\uXNUMXbकि वे भी जो कार को स्पष्ट रूप से नुकसान पहुंचा सकते हैं। शीर्ष XNUMX ऑटो ऑयल एडिटिव्स की हमारी समीक्षा आपको सही खरीदारी करने में मदद करेगी। रेटिंग के लिए उत्पादों का चयन करते समय, सबसे पहले, ग्राहक समीक्षाओं को ध्यान में रखा गया था। रेटिंग में शामिल सभी एडिटिव्स ने विशेष परीक्षण पास किए हैं और उनमें अच्छी प्रदर्शन विशेषताएं हैं।

एडिटिव्स क्या हैं और इनका इस्तेमाल क्यों किया जाता है?

वर्तमान में, कारों के लिए उपयोग किए जाने वाले इंजन ऑयल पर बढ़ी हुई आवश्यकताओं को लागू करना शुरू कर दिया गया है। इसका परिणाम तेल घटकों की गुणात्मक संरचना का संशोधन था। यह एडिटिव्स नामक विशेष एडिटिव्स के उत्पादन में वृद्धि की व्याख्या करता है। ये ऐसे घटक हैं जो लुब्रिकेंट के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए कम मात्रा में लुब्रिकेंट में मिलाए जाते हैं। ऑटोमोटिव एडिटिव्स को कई आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए:

• पानी के साथ अमिटता;
• अच्छी घुलनशीलता;
• तेल फिल्टर पर बसने की असंभवता;
• धातु घटकों की संक्षारण प्रक्रियाओं की रोकथाम;
• भुगतान किया गया मूल्य। आर्थिक रूप से व्यवहार्य होने के लिए संरचना के आवेदन के लिए यह महत्वपूर्ण है।

एडिटिव्स का उपयोग करने का एक सामान्य कारण तेल की खपत में वृद्धि है। स्नेहक की विशेषताओं को बदलकर, योजक इस तथ्य में योगदान देता है कि कार इसे कम तीव्रता से "खाती है"।

एडिटिव्स का उपयोग करने के फायदे और नुकसान

योगात्मक रचनाओं के उपयोग की अपनी ताकत और कमजोरियां हैं। पहले लाभों के बारे में:

• पहनने के खिलाफ भागों की सुरक्षा। यदि तेल पैन क्षतिग्रस्त हो गया है और स्नेहक रिसाव है, तो क्रैंक तंत्र क्षति से सुरक्षित है;
• बिजली इकाई को अंदर से साफ करना। योजक बनाने वाले पदार्थ इंजन को सही स्थिति में रखना संभव बनाते हैं;
• कम ईंधन और स्नेहक खपत;
• इंजन शोर में कमी;
• इंजन की "ठंड" शुरुआत की दक्षता में वृद्धि;
• मशीन के सेवा जीवन को लम्बा खींचना;
• नोड्स पीसने के लिए आवश्यक समय को कम करना।

कुछ नुकसान भी हैं:

• प्रभाव को बनाए रखने के लिए निरंतर उपयोग की आवश्यकता। स्वाभाविक रूप से, यह अतिरिक्त लागतों से जुड़ा है;
• रीमेटलाइज़र के लिए - तेल चैनलों और निष्क्रिय इंजन घटकों में कणों का जमाव;
• निर्देशों के अनुसार खुराक के सख्त नियंत्रण की आवश्यकता।

निस्संदेह नुकसान यह भी है कि कई निर्माता उत्पाद की संरचना का संकेत नहीं देते हैं। इस प्रकार, यह अनुमान लगाना संभव है कि क्या योजक किसी दी गई कार के लिए केवल अनुभव से उपयुक्त है।

एडिटिव्स के प्रकार

वाहन के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए इंजन ऑयल में बड़ी संख्या में एडिटिव्स मिलाए जाते हैं जिन्हें निम्न प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:

• विरोधी जंग - अलौह धातुओं से बने तत्वों पर जंग के विकास को रोकता है। ये एडिटिव्स सतह पर एक सुरक्षात्मक फिल्म बनाते हैं जो धातु के हिस्सों को आक्रामक वातावरण के संपर्क से बचाता है;
• एंटीऑक्सीडेंट। जैसा कि नाम से पता चलता है, इसका उद्देश्य ऑक्सीडेटिव प्रक्रिया को धीमा करना है। ये यौगिक ऑटोमोटिव तेल को ऑक्सीकरण से रोकते हैं;
• बहुलक इसका कार्य स्नेहक के चिपचिपाहट-तापमान संतुलन के संकेतक में सुधार करना है, जो आपको कम से कम थोड़ा ईंधन बचाने की अनुमति देता है;
• घर्षण - सतहों के बीच घर्षण के गुणांक को कम करता है;
• धोया। इसकी विशेषता प्रदूषण को भंग करने वाले सर्फेक्टेंट की संरचना में उपस्थिति है। उत्तरार्द्ध तेल में गुजरता है;
• विरोधी पहनने - ऑपरेशन के दौरान बिजली इकाई के तत्वों की उम्र बढ़ने को धीमा कर देता है। एक पुनर्स्थापना प्रभाव वाले पूरक लोकप्रिय हैं, जिससे आप मामूली क्षति को दूर कर सकते हैं। बदले में, वे धातु की सतहों को माइक्रोग्राइंडिंग के प्रभाव से रीमेटलाइज़र (धातु कोटिंग्स पर आधारित रचनाएं) और खनिज योजक में विभाजित होते हैं;
• सीलिंग तरल पदार्थ रबड़ और प्लास्टिक के हिस्सों में मामूली दोषों को खत्म करने में मदद करते हैं, मामूली क्षति की मरम्मत करते हैं। उनके पास एक एंटीऑक्सीडेंट प्रभाव भी होता है।

इंजन ऑयल एडिटिव चयन मानदंड

तेल योजकों की पसंद के लिए एक अत्यंत जिम्मेदार दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है। विशेषज्ञों और कार मालिकों की समीक्षाओं के साथ-साथ निर्माता द्वारा घोषित गुणों के बारे में जानकारी का उपयोग करके, आप अपने लिए सबसे अच्छा उत्पाद चुन सकते हैं। यदि आप इसे खरीदना चाहते हैं, तो आपको निम्नलिखित मानदंडों पर ध्यान देना चाहिए:

• उद्देश्य (कार का प्रकार, इंजन की स्थिति);
• प्रयुक्त ईंधन का प्रकार;
• रासायनिक संरचना;
• खर्च;
• आधिकारिक निर्माता की वारंटी;
• मूल्य श्रेणी।

इंजन ऑयल में सबसे अच्छा एडिटिव्स

ईआर 8

एक अद्वितीय एंटी-घर्षण कंडीशनर जो घर्षण इकाइयों के लिए एक संरचना के लिए वाहक के रूप में ऑटोमोटिव स्नेहक का उपयोग करता है। डालते समय, खुराक को सख्ती से देखा जाना चाहिए। ईआर -8 को चलती भागों पर लगाया जाता है या सीधे तेल में जोड़ा जाता है। समीक्षाओं को देखते हुए, उपयोगकर्ता प्रसन्न हैं कि इंजन अधिक शांत चलता है और तेल परिवर्तन के बीच का समय अंतराल बढ़ जाता है।

लाभ:

• टोक़ वृद्धि;
• तेल की बचत;
• बिजली इकाई के प्रदर्शन में सुधार;
• स्वीकार्य मूल्य।

कोई कमी नहीं पाई गई।

सुप्रोटेक एक्टिव डीजल

एक इंजन ऑयल एडिटिव जो आंतरिक दहन इंजन के प्रदर्शन को बेहतर बनाता है। सुप्रोटेक एक्टिव डीजल उत्पाद सिरेमिक-धातु कणों पर आधारित होते हैं, जो बिजली इकाई भागों की सतह में घुसकर सिरेमिक-धातु की जोड़ी बनाते हैं, जो धातु-से-धातु की तुलना में पहनने के लिए बहुत अधिक प्रतिरोधी है। ”

संचालन का सिद्धांत बिजली इकाई के प्रसंस्करण के चरण पर निर्भर करता है। सबसे पहले, रचना इंजन भागों की सतह से जंग के अवशेषों को हटाती है। इसके अलावा, उच्च तापमान के प्रभाव में, धातु और सिरेमिक कण धातु की सतहों में एम्बेडेड होते हैं, जिससे एक सुरक्षात्मक परत बनती है जो व्यावहारिक रूप से मिटती नहीं है। यह आपको इंजन को लगभग मूल मापदंडों पर पुनर्स्थापित करने की अनुमति देता है। रचना के उपयोग के लिए "संकेत" हैं:

• स्नेहक की खपत में वृद्धि या, वैकल्पिक रूप से, आदर्श से अधिक उनका दहन;
• इंजन डिब्बे से अजीब आवाजें;
• इंजन का कंपन, जिससे यात्री और चालक दोनों को असुविधा होती है;
• आंतरिक दहन इंजन में खांचे की उपस्थिति;
• तेल का दबाव प्रकाश आता है।

मुख्य लाभ:

• कम स्नेहक पहनने, स्पष्ट धूम्रपान विरोधी प्रभाव;
• सिलेंडर में तेल के दबाव और संपीड़न में वृद्धि;
• डीजल ईंधन की खपत में लगभग 10% की कमी;
• इंजन डिब्बे में बाहरी शोर और कंपन को कम करना;
• समय से पहले पहनने से बिजली इकाई की सुरक्षा, विशेष रूप से, "ठंड" की शुरुआत के दौरान।

कोई नकारात्मक समीक्षा नहीं है। कई खरीदार ध्यान दें कि एडिटिव्स के उपयोग का प्रभाव तुरंत नहीं होता है।

VMPAUTO Resurs Universal

नैनो-एडिटिव-रीमेटलाइज़र, जिसके उपयोग से निम्नलिखित परिणाम प्राप्त हो सकते हैं:

• कम ईंधन और स्नेहक खपत;
• कम कंपन;
• शोर और कंपन में कमी।

योज्य का मुख्य सक्रिय संघटक चांदी, टिन और तांबे के मिश्र धातु का नैनोपाउडर है। नतीजतन, धातु भागों की सतह पर एक सुरक्षात्मक परत बनती है। सिलेंडर समूह, क्रैंकशाफ्ट बियरिंग्स के संचालन में सुधार करता है, सतह के सूक्ष्म दोषों को बाहर करता है, जिससे वे लगभग अदृश्य हो जाते हैं। प्रयोग से पता चला कि योजक के आवेदन के पहले क्षणों से, पहनने में चार गुना कमी आई है। बहाल सतह में एक झरझरा संरचना होती है, जिसकी बदौलत यह पूरी तरह से स्नेहक को अवशोषित करती है, जिससे समय से पहले पहनने से विश्वसनीय सुरक्षा मिलती है। पूरक 50 मिलीलीटर की बोतलों में पैक किया जाता है।

उपयोग एल्गोरिथ्म:

• ऑपरेटिंग तापमान पर इंजन को गर्म करें और फिर इसे बंद कर दें;
• लगभग 0,5 मिनट के लिए शीशी को जोर से हिलाएं;
• तेल भराव गर्दन में सामग्री डालें;
• आंतरिक दहन इंजन को 10-15 मिनट के लिए निष्क्रिय अवस्था में प्रारंभ करें।

लाभ:

• ईंधन अर्थव्यवस्था 10% तक;
• इंजन के धुएं का प्रभावी निष्कासन;
• तेल की बर्बादी को पांच गुना कम करना;
• संपीड़न संरेखण;
• प्रयोग करने में आसान;
• प्रतिनिधित्व।

LIQUI MOLY Oil Additive

ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल इंजन के लिए मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड के साथ एंटी-फ्रिक्शन एडिटिव। डीजल और पेट्रोल इंजन के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। तेल परिवर्तन के लिए अनुशंसित। आवेदन विशेषताएं:

• कारों के लिए - प्रति 50 लीटर तेल में 1 मिलीलीटर रचना;
• मोटरसाइकिल के लिए - 20 मिली / 1 लीटर स्नेहक।

मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड निलंबन सिलेंडर की दीवारों और पिस्टन के छल्ले के बीच घर्षण को कम करता है। कण का आकार बहुत छोटा होता है। वे जमा नहीं करते हैं और निस्पंदन सिस्टम को प्रभावित नहीं करते हैं। संभावित पैकिंग विकल्प: 5,0 लीटर, 0,125 लीटर और 0,3 लीटर।

लाभ:

• बहुमुखी प्रतिभा। उत्पाद सभी प्रकार के मोटर स्नेहक के साथ गलत है;
• दीर्घकालिक और महत्वपूर्ण भार, गतिशील या थर्मल के तहत परिचालन गुणों का संरक्षण;
• इंजन निस्पंदन सिस्टम को प्रभावित नहीं करता है। एजेंट फ़िल्टर को बंद नहीं करता है और जमा नहीं करता है;
• उच्च भार पर और लंबे समय तक चलने के दौरान भी इंजन के पहनने को कम करना;
• इंजन के कामकाजी जीवन में वृद्धि;
• ऑटोमोटिव स्नेहन प्रणाली से परेशानी से मुक्त निष्कासन;
• कम तेल और ईंधन की खपत;
• चरम स्थितियों में ऑपरेशन के दौरान आंतरिक दहन इंजन के पहनने की रोकथाम।

रूटेक 4WD / 4х4

एक योजक जो कार के इंजन के जीवन को बढ़ाता है। उत्पाद 75 मिलीलीटर की बोतलों में उपलब्ध है और केवल एकल उपयोग के लिए है। उपयोग का क्षेत्र:

• 2,3-5,0 लीटर के इंजन वाले ऑल-व्हील ड्राइव वाहन और 100 हजार किमी से अधिक का माइलेज नहीं। उपयोग की अनुशंसित आवृत्ति: वर्ष में कम से कम एक बार;
• रखरखाव योग्य यांत्रिक गियरबॉक्स और ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों के धुरी के रेड्यूसर।

लाभ:

• त्वरित प्रभाव;
• इंजन विश्वसनीयता में सुधार;
• 7-12% के भीतर ईंधन की खपत में कमी;
• प्रयोग करने में आसान;
• तेल की खपत का सामान्यीकरण;
• ओवरहीटिंग के खिलाफ मोटर सुरक्षा;
• बिजली इकाई के सेवा जीवन का विस्तार;
• बेहतर कर्षण विशेषताओं;
• अचानक तापमान परिवर्तन के साथ भी विश्वसनीय संचालन।

कोई नकारात्मक समीक्षा नहीं है।

CHEMPIOIL मोटर डॉक्टर +एस्टर

यह विकल्प घिसे हुए इंजन के लिए है। बिना किसी स्पष्ट कारण के "ऑयल बर्नआउट" एक ऐसी समस्या है जो इस्तेमाल की गई कार के हर मालिक से परिचित है। योज्य स्नेहक के दबाव को बढ़ाता है और इसकी खपत को कम करने में मदद करता है। उत्पाद स्नेहक को दहन कक्ष में प्रवेश करने से रोकता है। इसलिए, आप इंजन से निकलने वाले धुएं और कालिख के गठन जैसी समस्याओं से डर नहीं सकते। इसके अलावा, रचना एक दूसरे के खिलाफ रगड़ने वाले घटकों की सतह पर एक सुरक्षात्मक परत बनाती है। यह इंजन के परेशानी मुक्त "ठंडे" स्टार्ट-अप और कठिन परिस्थितियों में इसके परेशानी मुक्त संचालन में योगदान देता है। 1 लीटर तेल प्रणाली के लिए 5 बोतल की सामग्री पर्याप्त है। तेल बदलते समय एडिटिव जोड़ा जाता है (इंजन को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म किया जाना चाहिए)।

लाभ:

• सभी प्रकार के खनिज तेलों के साथ मिलाएं;
• कम इंजन पहनना;
• बिजली इकाई से धुआं निकालना।

एचजी एसएमटी2

अमेरिकी कंपनी हाय-गियर से Additive SMT2 मेटल कंडीशनर की श्रेणी से संबंधित है। इसकी विशेष संरचना के लिए धन्यवाद, मिश्रण धातु की सतह पर घर्षण के बेहद कम गुणांक के साथ एक सुरक्षात्मक फिल्म बनाता है। फिल्म के छिद्रों में स्नेहन बना रहता है, जो रगड़ने वाली सतहों के घिसाव को भी धीमा कर देता है। योजक को नए तेल में डाला जाता है (एक विकल्प के रूप में, ईंधन या वसा में जोड़ा जाता है)। आवेदन आदेश:

• पहली बार भरने पर इंजन के तेल के लिए - 60 मिली / 1 लीटर स्नेहक। भविष्य में, योजक की मात्रा आधी कर दी जाती है। यह इस तथ्य के कारण है कि पहले आवेदन के दौरान गठित सुरक्षात्मक परत लंबे समय तक बनी रहती है;
• मैनुअल ट्रांसमिशन और अन्य ट्रांसमिशन इकाइयों के लिए - 50 मिली / 1 लीटर तेल। GUR जोड़ने के लिए उतनी ही राशि की आवश्यकता होगी;
• 2-स्ट्रोक इंजन और कम-शक्ति वाले उद्यान उपकरण के लिए - 30 मिली / 1 लीटर स्नेहक।

असर असेंबली को लुब्रिकेट करते समय, स्नेहक संरचना के 100 ग्राम में योजक के 3 ग्राम होते हैं।

कार मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, पहले आवेदन के बाद, बिजली इकाई के संचालन में सकारात्मक परिवर्तन देखे जाते हैं:

• गतिशीलता में सुधार;
• तेल की खपत में कमी;
• इंजन का सुचारू संचालन, इसके शोर को कम करना;
• सिलेंडरों में संपीड़न में उल्लेखनीय वृद्धि;
• इंजन का त्वरण कम तापमान पर शुरू होता है।

एसएमटी2 के काम को लेकर भी शिकायतें हैं। कुछ खरीदारों का कहना है कि पूरक पूरी तरह से बेकार है। यह एक खराब इंजन वाली कारों के मालिकों के लिए काफी तार्किक है: यांत्रिक क्षति और उच्च तेल की खपत के साथ। बेशक, आपको फ़ैक्टरी सेटिंग्स पर बिजली इकाई की बहाली की उम्मीद नहीं करनी चाहिए।

रेवेनॉल प्रोफेशनल इंजन क्लीनर

पेट्रोल या डीजल इंजन वाले ट्रकों और कारों के लिए यूनिवर्सल एडिटिव। गीले क्लच वाली मोटरसाइकिलों के अपवाद के साथ, इसका उपयोग मोटरसाइकिलों के लिए भी किया जाता है। आवेदन क्षेत्र:

• पिस्टन के छल्ले और हाइड्रोलिक कम्पेसाटर के खांचे से दहन उत्पादों को हटाना;
• इंजन तेल या संदूषण।

संचालन का सिद्धांत: एजेंट सूक्ष्म कणों को अशुद्धियों को पीसता है और उन्हें निलंबन में लाता है। उसके बाद, इस्तेमाल किए गए तेल के साथ गंदगी को बिना किसी समस्या के हटा दिया जाता है। इसके अलावा, एडिटिव उपचारित सतहों को चिकनाई देता है, घर्षण के गुणांक को कम करता है। प्रतिस्थापन से पहले रचना को पहले से गरम तेल में जोड़ा जाता है। खनिज से सिंथेटिक तक किसी भी प्रकार के तेल के साथ इस्तेमाल किया जा सकता है। इस्तेमाल किया हुआ तेल डालने के बाद, इंजन को 10 मिनट के लिए निष्क्रिय होने दें। उसके बाद, आप तेल बदल सकते हैं और फ़िल्टर कर सकते हैं।

लाभ:

• ताजा भरे हुए तेल के जीवन का विस्तार करें;
• दूषित इंजन को साफ करें;
• सिलेंडर प्रणाली में वृद्धि हुई संपीड़न।

तेल हानि रोक

इस योजक की ख़ासियत प्लास्टिक या रबर गैसकेट में लोच की वापसी है। इसके अलावा, इस एजेंट का उपयोग निकास धुएं को इतना कास्टिक नहीं बनाता है, चलने वाले इंजन के शोर को कम करने में मदद करता है।

लाभ:

• गास्केट और सील में तेल के रिसाव को खत्म करना;
• तेल पाइपलाइन प्रणाली के संसाधन में वृद्धि;
• इंजन शोर में कमी;
• कम कीमत

केवल नकारात्मक यह है कि सभी तेल-संचालन इकाइयों में दक्षता नहीं होती है।

बर्दहल फुल मेटल

फुल मेटल एंटी-वियर एडिटिव अमेरिकी कंपनी बर्दाहल के स्टार उत्पादों में से एक है। मुख्य प्रभाव जो इसे प्राप्त करने की अनुमति देता है:

• क्षतिग्रस्त घर्षण सतहों की बहाली (यदि हम दरारें और गहरी खरोंच के बारे में बात नहीं कर रहे हैं);
• चरम स्थितियों में संचालन के दौरान आंतरिक दहन इंजन की सुरक्षा;
• सिलेंडरों में संपीड़न की बहाली;
• इंजन शोर में कमी;
• स्नेहन प्रणाली में दबाव में वृद्धि;
• एक ठंडा इंजन शुरू करने का सरलीकरण;
• ईंधन की अर्थव्यवस्था;
• एक खराब बिजली इकाई के लिए - संसाधन में वृद्धि।

इसी समय, एडिटिव पार्टिकुलेट फिल्टर पर प्रतिकूल प्रभाव नहीं डालता है। स्नेहक बदलने के बाद कम करने वाला एजेंट जोड़ें। पूर्ण मिश्रण प्राप्त करने के लिए, इंजन 5-10 मिनट के लिए निष्क्रिय है। 400 मिलीलीटर की बोतल में 6 लीटर स्नेहक होता है।

इसलिए, एडिटिव्स के उपयोग के प्रभाव को ध्यान देने योग्य बनाने के लिए, आपको चुनाव को सावधानीपूर्वक करने की आवश्यकता है। प्रकार, आंतरिक दहन इंजन की स्थिति, ईंधन का प्रकार - यह सब ध्यान में रखा जाना चाहिए। नए और प्रयुक्त इंजन के लिए आपको विभिन्न उत्पादों की आवश्यकता होगी। यदि पुनरोद्धारकर्ता के साथ योजक को सही ढंग से चुना जाता है, तो आप इंजन और कार के जीवन को समग्र रूप से विस्तारित करने पर भरोसा कर सकते हैं।