टॉम क्रूज़: जैक रीचर क्या चलाता है
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"मुझे आवश्यकता महसूस होती है, गति की आवश्यकता"1986 की फ़िल्म टॉप गन में टॉम क्रूज़ कहते हैं। हॉलीवुड में पहली बार ऑडिशन देने के बाद से एड्रेनालाईन अमेरिकी फिल्म स्टार की कई भूमिकाओं का हिस्सा रहा है।
वैसे, वह लगभग सभी करतब खुद ही करते हैं। रिटायरमेंट से पहले भी एक्टर की उम्र नहीं रुकती. छठे भाग के फिल्मांकन के दौरान उनका टखना टूट गया, जिससे वे कई महीनों तक फिल्मांकन नहीं कर सके।
लेकिन हमारी नजर उनके अभिनय कौशल और स्टंट की हकीकत पर नहीं जाती. हमारी नज़र उसके गैराज पर टिकी है, और वहाँ देखने लायक कुछ है। हम आपके ध्यान में उन कारों का अवलोकन लाते हैं जो टॉम क्रूज़ तब चलाते हैं जब वह सेट पर नहीं होते हैं।
टॉम क्रूज की कार
क्रूज़, जो दस दिन पहले 58 वर्ष के हो गए, ने अपनी सिनेमाई आय का कुछ हिस्सा (लगभग $560 मिलियन) विमानों, हेलीकॉप्टरों और मोटरसाइकिलों पर खर्च किया है, लेकिन उन्हें कारों का भी शौक है। पॉल न्यूमैन की तरह, उन्हें न केवल फिल्मों में बल्कि वास्तविक जीवन में भी गाड़ी चलाना पसंद है। सेट से उनके कई चार-पहिया "साझेदार" उनके गैराज में पहुँच गए या इसके विपरीत - वे संग्रह से विस्तृत स्क्रीन तक पहुँच गए।
दुर्भाग्य से, इन कारों में वेनिला स्काई फिल्म की कोई फेरारी 250 जीटीओ नहीं है। किसी भी स्थिति में, यह एक नकली (एक परिवर्तित Datsun 260Z) था। क्रूज़ ने जर्मन मॉडल और अमेरिकी मजबूत कारें खरीदने की आदत विकसित की।
ब्यूक रोडमास्टर (1949)
1988 में, क्रूज़ और डस्टिन हॉफमैन 1949 ब्यूक रोडमास्टर को सिनसिनाटी से लॉस एंजिल्स लाए। इस कार का इस्तेमाल मशहूर फिल्म रेन मैन में किया गया था। क्रूज़ को परिवर्तनीय से प्यार हो गया और उसने इसे अपने पास रखा और देश भर में अपनी यात्राओं में इसका उपयोग किया।
ब्यूक का फ्लैगशिप अपने समय के लिए बहुत नवीन था, जिसमें इंजन कूलिंग के लिए वेंटीपोर्ट और अपनी तरह का पहला हार्डटॉप था। सामने की ग्रिल को "दांत" के रूप में वर्णित किया जा सकता है, और जब कार बिक्री पर गई, तो पत्रकारों ने मजाक में कहा कि मालिकों को अलग से एक बड़ा टूथब्रश खरीदना होगा।
शेवरले कार्वेट С1 (1958)
यह मॉडल क्रूज़ के गैराज में अपना उचित स्थान रखता है, जैसा कि आप वास्तविक जीवन में ऐसे अभिनेता से उम्मीद करेंगे। कार की पहली पीढ़ी केबिन में दो-टोन नीले और सफेद और चांदी के चमड़े में बहुत प्रभावशाली दिखती है।
हालाँकि अब इसे इतिहास की सबसे प्रिय अमेरिकी कारों में से एक माना जाता है, शुरुआती समीक्षाएँ मिश्रित थीं और बिक्री निराशाजनक थी। जीएम कॉन्सेप्ट कार को उत्पादन में लाने की जल्दी में थे।
शेवरले शेवेल एसएस (1970)
टॉम की पहली खरीदारी में से एक शक्तिशाली V8 कार है। एसएस का मतलब सुपर स्पोर्ट है, जबकि क्रूज़ एसएस396 355 हॉर्स पावर बनाता है। वर्षों बाद, 2012 में, क्रूज़ ने एसएस को जैक रीचर में मुख्य भूमिका दी।
हेवेल 70 के दशक में नास्कर श्रृंखला में एक लोकप्रिय प्रविष्टि थी, लेकिन 80 के दशक के अंत और 90 के दशक की शुरुआत में शेवरले लुमिना द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, क्रूज़ के चरित्र कोल ट्रिकल ने डेज़ ऑफ़ थंडर में सबसे पहले फिनिश लाइन को पार किया था।
डॉज कोल्ट (1976)
क्रूज़ का कार बपतिस्मा एक प्रयुक्त डॉज कोल्ट के साथ था, जिसे "डेट्रॉइट की एक कार" के रूप में वर्णित किया जा सकता है। लेकिन वास्तव में इसे जापान में मित्सुबिशी द्वारा बनाया गया है। 18 साल की उम्र में, क्रूज़ ने 1,6-लीटर कॉम्पैक्ट में छलांग लगा दी और अपने अभिनय करियर को आगे बढ़ाने के लिए न्यूयॉर्क चले गए।
पोर्शे 928 (1979)
अभिनेता और इस कार ने फिल्म रिस्की बिजनेस में अभिनय किया, जिसने फिल्म में क्रूज़ के लिए मार्ग प्रशस्त किया। 928 को मूल रूप से 911 के प्रतिस्थापन के रूप में डिजाइन किया गया था। यह कम चिड़चिड़ा, अधिक शानदार और चलाने में आसान था।
यह मॉडल जर्मन कंपनी का एकमात्र फ्रंट-व्हील ड्राइव कूप बना हुआ है। फिल्म की कार कुछ साल पहले 45 यूरो में बेची गई थी, लेकिन फिल्मांकन समाप्त होने के बाद, क्रूज़ एक स्थानीय डीलर के पास गया और 000 खरीदी।
बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ई30 (1983)
क्रूज़ ने मिशन: इम्पॉसिबल सीरीज़ की अंतिम किस्तों में बीएमडब्ल्यू i8s, M3s और M5s पर भरोसा किया, लेकिन जर्मन ब्रांड के साथ उनका रिश्ता 1983 में शुरू हुआ जब उन्होंने टैप्स (द कैडेट्स) और द आउटसाइडर्स (आउटकास्ट्स) में सहायक भूमिकाओं के पैसे से एक नई बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ खरीदी। दोनों फ़िल्में ताज़ा अभिनय प्रतिभा से भरपूर थीं और क्रूज़ ने साबित कर दिया कि एक नए फ़िल्म स्टार का जन्म हो रहा है। E30 उनकी महत्वाकांक्षा का प्रतीक था।
निसान 300ZX SCCA (1988)
थंडर डे से पहले, क्रूज़ ने पहले ही वास्तविक रेसिंग की कोशिश की थी। महान अभिनेता, ड्राइवर और रेसिंग टीम लीडर पॉल न्यूमैन ने द कलर ऑफ मनी के फिल्मांकन के दौरान टॉम का मार्गदर्शन किया और उस युवा को ट्रैक पर अपनी जबरदस्त ऊर्जा लगाने के लिए प्रेरित किया।
इसका परिणाम एससीसीए (स्पोर्ट्स कार क्लब ऑफ अमेरिका) चैंपियनशिप का एक सीज़न था, जिसे 1988 में सी क्रूज़ क्रैश अगेन के नाम से जाना जाने लगा। न्यूमैन-शार्प ने नंबर 300 लाल, सफेद और नीला निसान 7ZX प्रदान किया और टॉम ने कई रेस जीतीं। अधिकांश अन्य में, वह चिपर्स में समाप्त हो गया। उनके रेसिंग प्रतिद्वंद्वी रोजर फ्रेंच के अनुसार, क्रूज़ ट्रैक पर बहुत आक्रामक थे।
पोर्शे 993 (1996)
"पोर्श की जगह नहीं लेगा" -क्रूज़ ने रिस्की बिज़नेस में कहा। वह कुछ 911 के मालिक हैं, लेकिन जब पापराज़ी की बात आती है, तो 993 उनका पसंदीदा है। नवीनतम एयर कूल्ड कैरेरा अपने पूर्ववर्ती पर एक सुधार है, और ब्रिटिश डिजाइनर टोनी हीदर के लिए भी बेहतर धन्यवाद।
इस विकास का नेतृत्व एक बहुत ही गंभीर जर्मन व्यवसायी उलरिच बेज़ू ने किया, जो बाद में एस्टन मार्टिन के सीईओ बने। कुल मिलाकर, 993 एक आधुनिक क्लासिक है जिसकी कीमत क्रूज़ की फिल्मों के विपरीत लगातार बढ़ रही है।
फोर्ड भ्रमण (2000)
जब आप सर्वकालिक सबसे प्रसिद्ध अभिनेताओं में से एक हैं, तो आपके पास पपराज़ी-प्रूफ़ कार होना अच्छा है। एक विशाल और टैंक जैसी फोर्ड क्रूज़ निश्चित रूप से टीएमजेड टीम को पीछे हटने के लिए मजबूर कर देगी, हालांकि यह स्पष्ट है कि वे कार को चारे के रूप में उपयोग कर रहे हैं। टॉम ने एक बार अपने बच्चे और पत्नी को अस्पताल से ले जाते समय पपराज़ी का ध्यान भटकाने के लिए तीन एक जैसी एसयूवी का इस्तेमाल किया था।
बुगाटी वेरॉन (2005)
अपने 1-लीटर W014 इंजन से 8,0 हॉर्स पावर के साथ, इस इंजीनियरिंग चमत्कार ने 16 में अपनी शुरुआत में 407 किमी/घंटा की शीर्ष गति हासिल की (बाद के परीक्षण में 2005 किमी/घंटा तक पहुंच गई)। क्रूज़ ने उसी वर्ष इसे 431 मिलियन डॉलर से अधिक में खरीदा।
फिर कार उनके साथ मिशन: इम्पॉसिबल III के प्रीमियर पर आई। कार केटी होम्स का यात्री दरवाज़ा खोलने में विफल रही, जिसके परिणामस्वरूप लाल कालीन पर चेहरे लाल हो गए।
सेलेन मस्टैंग S281 (2010)
टॉम क्रूज के गैरेज के लिए अमेरिकी मसल कार एक आदर्श वाहन है। सेलन मस्टैंग S281 में 558 हॉर्सपावर तक का दावा है, जिसका श्रेय कैलिफ़ोर्निया के ट्यूनर्स को जाता है जिन्होंने Ford V8 इंजन को संशोधित किया।
कुछ कारें इतनी मामूली रकम ($50 से कम) में इतना मज़ा दे सकती हैं। क्रूज़ इसे अपनी दैनिक सैर के लिए उपयोग करता है, संभवतः ऐसी गति से जिससे यात्री अपनी आँखें बंद करके चल सकें। टॉम क्रूज़ की पसंदीदा कार के बारे में और पढ़ें यहां.
