टेस्ट: VW ई-गोल्फ (2018) - मॉडल 3 ओनर्स क्लब के इंप्रेशन, समीक्षाएं। ई-गोल्फ के लिए मूल्य: पीएलएन 164 से
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कनाडा के टेस्ला मॉडल 3 ओनर्स क्लब ने वोक्सवैगन ई-गोल्फ (2018) का परीक्षण किया। इलेक्ट्रिक गोल्फ परीक्षकों ने कार की विनीत स्टाइल और इंटीरियर की प्रशंसा की, जिससे एक हाई-एंड कार का आभास हुआ।
पर्यवेक्षक को क्लासिक डैशबोर्ड के साथ, लेकिन एक अतिरिक्त मल्टीमीडिया पैकेज के साथ, कॉन्फ़िगरेशन के मूल संस्करण में ई-गोल्फ की सवारी करने का अवसर मिला। इलेक्ट्रिक गोल्फ को दहन इंजन संस्करण के समान असेंबली लाइन पर बनाया गया है, इसलिए कार भ्रामक रूप से अपने दहन इंजन समकक्ष के समान दिखती है।
अंतर केवल कार के क्रॉस सेक्शन में दिखाई देते हैं - एक आंतरिक दहन इंजन के बजाय, कार में एक छोटी इलेक्ट्रिक मोटर (सामने) और चेसिस में एक बड़ा बैटरी पैक होता है:
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वीडब्ल्यू ई-गोल्फ - बैटरी और रेंज
यात्रा छोटी थी, इसलिए कार की रेंज जांचना संभव नहीं था। हालाँकि, 2018 किलोवाट-घंटे (kWh) की क्षमता वाली ई-गोल्फ (35,8) बैटरियाँ 201 किलोमीटर (EPA प्रक्रिया के अनुसार मापी गई) तक चलने में सक्षम मानी जाती हैं। Hyundai Ioniq Electric यही अनुमति देती है और नई निसान लीफ की पेशकश से कम है:
ईपीए की आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनों की श्रृंखला पोलैंड के मानचित्र पर दिखाई गई है। 35,8 kWh बैटरी वाले VW ई-गोल्फ को हरे पहिये द्वारा दर्शाया गया है। (सी) www.elektrowoz.pl
कार नेविगेशन सड़क की उपलब्धता के आधार पर वाहन की वर्तमान रेंज प्रदर्शित कर सकता है। दूसरे शब्दों में: वृत्तों (ऊपर देखें) के बजाय, कार गलत बिंदु बनाएगी जो आपको बताएगी कि आप बिना रिचार्ज किए कहां पहुंच सकते हैं।
वीडब्ल्यू ई-गोल्फ - चार्जिंग सॉकेट
कनाडा में बेचे जाने वाले वाहन में, एक सीसीएस रिसेप्टेकल मानक होता है, जो डायरेक्ट करंट (डीसी) फास्ट चार्जिंग की अनुमति देता है। पोलैंड में, CCS कॉम्बो 2 चार्जिंग सॉकेट वैकल्पिक है और इसकी कीमत अतिरिक्त PLN 2,4 हजार है:
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VW ई-गोल्फ इंटीरियर + ड्राइविंग मोड
परीक्षक ने आराम से ट्यून किए गए सस्पेंशन, आरामदायक सीटें, सुंदर इंटीरियर ट्रिम सामग्री और एक बड़े ट्रंक के साथ कार को ठोस रेटिंग दी। रिमलेस रियर-व्यू मिरर बहुत आधुनिक दिखता था।
शिफ्ट लीवर पर एक लीवर ड्राइवर को विभिन्न रिकवरी (ऊर्जा रिकवरी) मोड के बीच स्विच करने की अनुमति देता है। अधिकतम पुनर्प्राप्ति मोड पत्र द्वारा इंगित किया गया है B.
कार डुअल-ज़ोन एयर कंडीशनिंग और हीट पंप से सुसज्जित थी। उत्तरार्द्ध आपको यात्री डिब्बे को गर्म करते समय बिजली बचाने की अनुमति देता है।
वीडब्ल्यू ई-गोल्फ, पोलैंड में कीमत: पीएलएन 164 से।
पोलिश वोक्सवैगन कॉन्फिगरेटर में, कार को "नया" के रूप में चिह्नित किया गया है और इसका बैज भी नहीं है। इंजन विकल्प चयन मोड कुछ हद तक आश्चर्यजनक है, केवल एक ही विकल्प उपलब्ध है।
मूल संस्करण की कीमत पीएलएन 164 से शुरू होती है, इसलिए निसान लीफ 890 और हुंडई इओनीक इलेक्ट्रिक के व्यापक विशेष संस्करण में भी कार लीफ (2018) से अधिक महंगी है।
इलेक्ट्रिक वीडब्ल्यू ई-गोल्फ विनिर्देश
नया वीडब्ल्यू ई-गोल्फ 134 एनएम के टॉर्क के साथ 290-हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है। निर्माता के मुताबिक, इंजन 0 सेकेंड में 100 से 9,6 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है।
बोर्ड पर एक अंतर्निर्मित 7,2 किलोवाट चार्जर है और, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, 35,8 किलोवाट की क्षमता वाली बैटरी है।
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पूर्ण VW ई-गोल्फ परीक्षण (2018) यहां देखा जा सकता है:
टेस्ट ड्राइव वीडब्ल्यू ई-गोल्फ 2018 | मॉडल 3 ओनर्स क्लब
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