जंगला परीक्षण: निसान Qashqai 360 1.6 dCi (96 kW)

भले ही हम कल उसके नाम के बारे में सोच रहे थे, हम कश्काई को छह साल से जानते हैं। तथाकथित क्रॉसओवर की श्रेणी में, यह अपने मिशन को अच्छी तरह से पूरा करता है। अब जब नया मॉडल आ गया है, तो वह बेहतर सौदे की तलाश करने वालों को आश्वस्त करना चाहते हैं।

मोटर पदनाम के तुरंत बाद संख्यात्मक पदनाम आमतौर पर मोटर की शक्ति की प्रशंसा करता है। उस स्थिति में, क्या आपको लगता है कि इस कश्काई में 360 अश्वशक्ति हो सकती है? उम नहीं। यह वास्तव में नाक पर एक नया 1,6-लीटर टर्बोडीज़ल है, लेकिन इसे अभी भी आपको "केवल" 130 "अश्वशक्ति" से संतुष्ट करना होगा। हालाँकि, इंजन प्रशंसा का पात्र है। जवाबदेही, टॉर्क, विस्तृत ऑपरेटिंग रेंज, सहजता... यह वह सब कुछ है जो हम पुराने 1.5 dCi इंजन में नहीं जानते थे।

360 के आंकड़े पर वापस। यह एक नया उपकरण पैकेज है, जिसमें अपेक्षित तत्वों के अलावा, एक बड़ी पैनोरमिक छत, 18 इंच के पहिये, आंशिक रूप से चमड़े की सीटें, कुछ सजावटी तत्व, एक नेविगेशन डिवाइस और एक विशेष कैमरा सिस्टम शामिल है। . जो कार को विहंगम दृश्य से दिखाता है। तकनीकी स्तर पर, मामला नया नहीं है, जैसा कि हम पहले ही देख चुके हैं, लेकिन बहुत उच्च श्रेणी की कारों के लिए है। पहली नज़र में ऐसा लगता है कि हम कैमरे को कार के ऊपर ले जा रहे हैं। हालाँकि, वास्तविकता में, पीछे, नाक और दोनों तरफ के दर्पणों में लगे कैमरे मल्टीटास्किंग सिस्टम की केंद्रीय स्क्रीन पर एक ही छवि प्रदर्शित करते हैं। हालाँकि, उपकरणों के इस सेट के इस हिस्से की हमारी आलोचना यह है कि स्क्रीन इतनी छोटी है और रिज़ॉल्यूशन इतना कम है कि प्रदर्शित छवि को समझना बहुत मुश्किल है।

अन्यथा, कश्काई का समग्र स्वास्थ्य उत्कृष्ट है। इंटीरियर में अच्छी सामग्री है और एक बड़ा रोशनदान विशालता का एहसास कराता है। पीछे की सीट आगे-पीछे खिसकती नहीं है, लेकिन फिर भी यात्रियों के लिए भरपूर जगह उपलब्ध कराती है। नकारात्मक पक्ष पहुंच में मुश्किल ISOFIX गद्दे और ढीला सीट बेल्ट कवर है। ड्राइवर और सामने वाले यात्री के बीच आर्मरेस्ट के नीचे का बॉक्स बड़ा है, लेकिन दुर्भाग्य से यह छोटी वस्तुओं के लिए कुछ स्थानों में से एक है यदि आप इस पर ध्यान नहीं देते हैं कि इसके बगल में कौन बैठा हो सकता है। गियर लीवर के सामने एक दराज है जिसमें आप केवल च्यूइंग गम का एक पैकेट "निगल" सकते हैं। हम ईंधन टैंक में कभी-कभी ईंधन के तेज़ प्रवाह से भी परेशान थे।

जाहिर है, जबकि दिखने से ऑफ-रोड उपयोगिता का सुझाव मिलता है, यह ऑल-व्हील-ड्राइव Qashqai केवल उच्च सीमाओं पर कूदने के लिए अच्छा है। लेकिन यात्रा बिल्कुल भी आनंददायक नहीं है। हालांकि चेसिस काफी ऊंचा है, यहां तक ​​कि काफी गतिशील सवारी भी कोई समस्या नहीं है; वास्तव में, मोड़ में आना एक आनंद है। बेशक, यह इस तथ्य के कारण है कि लंबे समय के बाद हमें गर्मियों के टायरों में कार का परीक्षण करना पड़ा।

विपणन चालों की परवाह किए बिना, कश्काई ने पहले ही कई लोगों को आश्वस्त कर लिया है। हालाँकि, खुदरा विक्रेता उपकरणों की विस्तृत श्रृंखला और विशेष कीमतों के साथ ग्राहकों को अपनी ओर आकर्षित करने का प्रयास कर रहे हैं। प्रश्न में कश्काई आक्रामक फूलों के बिस्तरों से प्रतिरक्षा का वादा नहीं करता है, लेकिन इसके शीर्ष पर, उन्होंने इस खरीदार की इच्छा को लगभग पूरा कर दिया है।

टेक्स्ट: सासा कपेतनोविक

निसान काश्काई 1.6 डीसीआई (96 किलोवाट) 360

बुनियादी डेटा

बिक्री:	रेनॉल्ट निसान स्लोवेनिया लिमिटेड
बेस मॉडल की कीमत:	26.240 €
परीक्षण मॉडल लागत:	26.700 €
ऑटो बीमा की लागत की गणना करें
त्वरण (0-100 किमी / घंटा):	साथ 9,8
शीर्ष गति:	190 किमी / घंटा
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र:	6,4 एल / 100 किमी

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीज़ल - विस्थापन 1.598 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 96 kW (130 hp) 4.000 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 320 एनएम 1.750 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	इंजन चालित फ्रंट व्हील - 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 215/55 R 18 V (कॉन्टिनेंटल कॉन्टिप्रीमियम कॉन्टैक्ट2)।
क्षमता:	शीर्ष गति 190 किमी/घंटा - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 10,3 सेकेंड में - ईंधन की खपत (ईसीई) 6,3/4,1/4,9 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 129 ग्राम/किमी।
मासे:	खाली वाहन 1.498 किलो - अनुमेय सकल वजन 2.085 किलो।
बाहरी आयाम:	लंबाई 4.330 मिमी - चौड़ाई 1.783 मिमी - ऊंचाई 1.615 मिमी - व्हीलबेस 2.630 मिमी - ट्रंक 410–1.515 65 एल - ईंधन टैंक XNUMX एल।

हमारे माप

टी = 18 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.122 एमबार / रिले। वीएल = ४४% / ओडोमीटर स्थिति: ९.८०३ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	9,8s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 128 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	8,1/11,6 से (चतुर्थ/वी.)
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	9,7/13,8 से (वी./VI.)
शीर्ष गति:	190 किमी / घंटा (हम।)
परीक्षण खपत:	6,4 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	38,8m
एएम टेबल:	40m

оценка

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हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

इंजन

उपकरणों का समृद्ध सेट

अंदर की भावना

अच्छी तरह से ट्यून की गई चेसिस

छिपे हुए ISOFIX कनेक्टर

केंद्रीय स्क्रीन का आकार और रिज़ॉल्यूशन

छोटी वस्तुओं के लिए बहुत कम दराज

तेज़ गैस स्टेशन