टेस्ट: निसान लीफ (2018) ब्योर्न नाइलैंड के हाथों में [यूट्यूब]

यूरोपीय पत्रकारों को निसान लीफ 2 से परिचित होने का अवसर मिला। कार के बारे में विभिन्न पक्षों की राय बहुत सकारात्मक है। यूट्यूबर ब्योर्न नाइलैंड ने एक संक्षिप्त परीक्षण के बाद कार को पिछली पीढ़ी की तुलना में हर तरह से सुखद और बेहतर पाया।

टेनेरिफ़ में परीक्षण 16-19 डिग्री सेल्सियस पर हुआ। कार के अंदर की खामोशी से नाइलैंड को सुखद आश्चर्य हुआ। उन्हें त्वरण भी पसंद आया, जिसे उन्होंने पिछले लीफ से काफी बेहतर माना - लीफ (2018) की तुलना बीएमडब्ल्यू i3 से की गई, जो अपने आप में एक सम्मान है।

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ई-पेडल मोड में पुनर्जनन बहुत मजबूत है, मोड बी की तुलना में अधिक मजबूत। निसान के एक प्रतिनिधि ने परीक्षक को दिखाया कि यह 70 किलोवाट तक पहुंच सकता है। इसके लिए धन्यवाद, एक्सीलेटर पेडल से अपना पैर हटाने का मतलब है कार की तत्काल ब्रेक लगाना।

लेवल 2 स्वायत्त ड्राइविंग मोड (प्रोपायलट फीचर) में, निलैंड को वास्तव में निसान लीफ पसंद आया - कार ने सड़क को अच्छी तरह से संभाला (लगभग।

नियमित सड़क पर गाड़ी चलाते समय कार की औसत ऊर्जा खपत कई किलोवाट-घंटे होती है। राजमार्ग पर यह प्रति 20 किलोमीटर पर 30-100+ kWh तक बढ़ जाता है, फिर लगभग 18 किमी/घंटा की गति से गाड़ी चलाने पर लगभग 110 kWh तक गिर जाता है, फिर पहाड़ी इलाकों में घुमावदार सड़क पर फिर से बीस किलोवाट-घंटे तक बढ़ जाता है।

 यहां ब्योर्न नाइलैंड द्वारा निसान लीफ (2018) का वीडियो परीक्षण है:

निसान लीफ 40 kWh पहली सवारी

टेनेरिफ़ की यात्रा निसान के निमंत्रण और प्रायोजन पर आयोजित की गई थी।

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