ест Krak: सीट इबीसा एसटी 1.4 स्टाइल
टेस्ट ड्राइव

ест Krak: सीट इबीसा एसटी 1.4 स्टाइल

हाल के दिनों में, छोटे मिनीवैन के साथ क्रय शक्ति में वृद्धि हुई है जो लम्बे केबिन के माध्यम से विशालता की भावना पैदा करते हैं। हालाँकि, वास्तव में, कुछ लोगों के लिए लंबाई में अतिरिक्त इंच का उपयोग करने में सक्षम होना अधिक महत्वपूर्ण है।

इबीज़ा एसटी पांच दरवाजों वाली सेडान से लंबाई में 18 सेंटीमीटर अतिरिक्त भिन्न है। उन कुछ इंच के चमत्कारों के बावजूद, लुक के रास्ते में कुछ भी नहीं आता है। कुछ लोग कहते हैं कि यह बाज़ार की सबसे सुंदर छोटी वैन भी है।

चलो पीछे से शुरू करते हैं

अगर हम पिछला दरवाज़ा खोलें तो हम देख सकते हैं 430-लीटर ट्रंक. यह प्रतिस्पर्धा में सबसे बड़ा नहीं है, लेकिन यह सच है कि अन्य लोग ज्यादा विचलन नहीं करते हैं। तुलना के लिए हम कह सकते हैं कि बड़ा "भाई" लियोन उपलब्ध 341 एल. पिछली बेंच को आनुपातिक रूप से विभाजित किया जा सकता है 60: 40 या पूरी तरह से ध्वस्त कर दिया गया। इस मामले में, हमें एक बिल्कुल सपाट तल मिलता है और यहां तक ​​कि दो पहियों को भी अंदर ले जाया जा सकता है (सामने के पहिये बिना पेंच के)। लोडिंग ऊंचाई काफी कम (58 सेंटीमीटर) है, इसलिए भारी और अजीब वस्तुओं को अंदर रखना आसान है।

ड्राइवर का आंतरिक और कार्य वातावरण

इंटीरियर अन्य इबीज़ा बॉडी स्टाइल से भिन्न नहीं है। पिछली बेंच पर थोड़ी अधिक जगह है, लेकिन लंबे मार्गों से निपटने के लिए अभी भी बहुत कम है, भले ही केवल बच्चों के लिए। उपकरण पैनल सरल रहता है, कुछ गतिशीलता के साथ केवल थोड़ा तेज स्पर्श होता है। प्लास्टिक छूने में काफी कठोर है, दरवाजे के पैनल की सामग्री भी सबसे सुखद नहीं है।

इंजन

हम पहले ही कई बार इबीज़ा ज़ेड का परीक्षण कर चुके हैं 1,4 लीटर पेट्रोल. फिर कुछ नया नहीं मिल सका. कहानी को शीघ्रता से दोहराने के लिए: यह अधिक मामूली लागत वाला एक मध्यवर्ती इंजन है। चूँकि यह स्पष्ट है कि उम्मीदें अधिक नहीं हैं, यह देखना और भी सुखद है कि कार ठीक-ठाक चल रही है। अन्यथा, शोर और खपत दोनों में उल्लेखनीय वृद्धि होने पर इसे उच्च गति पर बनाए रखा जाना चाहिए।

सीट मैं बैठ गया इबीसा एसटी लम्बे पिछले हिस्से के बावजूद अन्य बॉडी संस्करणों की दृश्य तीक्ष्णता को बनाए रखने में कामयाब रहा। यह, बदले में, अतिरिक्त उपयोगकर्ता-मित्रता प्रदान करता है जिसकी ग्राहक छोटे शहर की कारों के लिए भी मांग करते हैं।

पाठ और फोटो: साशा कपेटानोविच।

सीट इबीसा एसटी 1.4 स्टाइल

बुनियादी डेटा

तकनीकी जानकारी

यन्त्र: 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1.390 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 63 kW (85 hp) 5.000 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 132 एनएम 3.800 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण: फ्रंट व्हील ड्राइव इंजन - 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 185/60 R 15 H (ब्रिजस्टोन B250)।


क्षमता: शीर्ष गति 177 किमी/घंटा - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 12,4 सेकेंड में - ईंधन की खपत (ईसीई) 8,0/4,7/5,9 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 139 ग्राम/किमी।
मासे: खाली वाहन 1.130 किलो - अनुमेय सकल वजन 1.570 किलो।
बाहरी आयाम: लंबाई 4.227 मिमी - चौड़ाई 1.693 मिमी - ऊंचाई 1.445 मिमी - व्हीलबेस 2.469 मिमी - ट्रंक 430–1.165 45 एल - ईंधन टैंक XNUMX एल।

हमारे माप

टी = 21 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.069 एमबार / रिले। वीएल = ५५% / ओडोमीटर स्थिति: ३.८३५ किमी
त्वरण 0-100 किमी:13,4s
शहर से 402 मी: १५.१ वर्ष (


120 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा: 14,0s


(चतुर्थ)
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा: 24,3s


(वी।)
शीर्ष गति: 177 किमी / घंटा


(वी।)
परीक्षण खपत: 7,6 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी: 39,4m
एएम टेबल: 41m

оценка

  • इबीज़ा एसटी उन लोगों को पसंद आएगा जो स्पोर्टी शैली और उपयोग में आसानी को महत्व देते हैं, लेकिन साथ ही पैसा भी समझदारी से खर्च करते हैं।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

दिखावट

ट्रंक के उपयोग में आसानी

विभाजित पीठ बेंच

इंटीरियर में सामग्री

उच्च गति पर शोर

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