टेस्ट: इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल जीरो एसआर [इनसाइडईवीएस]

इनसाइडईवी को जीरो एसआर मोटरसाइकिल का परीक्षण करने का अवसर मिला। पत्रकार के इंप्रेशन काफी समझ में आते हैं: इको मोड में हम बहुत दूर जाएंगे, लेकिन खुशी के बिना। स्पोर्ट मोड काफी मजेदार होगा, लेकिन रेंज कई दसियों किलोमीटर तक गिर जाएगी। 

संपादकों द्वारा परीक्षण की गई ज़ीरो मोटरसाइकिल SR सीरीज़ की थी, यानी अधिक क्षमता वाली बैटरी वाली अधिक महंगी कारों की। इस विशेष मॉडल में 71 hp का इंजन था। (52 kW) और 146 Nm का टार्क। आयामों के लिए, Zero SR Honda CB650F और Suzuki SV650 के समान होना चाहिए।. वह सबसे हल्का नहीं था, लेकिन उसे वजन की आदत हो गई थी - खासकर जब से कार का अनुमान लगाया जा सकता था।

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कोई इंजन ध्वनि नहीं यह केवल पहले 60 मीटर में एक समस्या होनी चाहिए थी। पत्रकार को यह जानकर आश्चर्य हुआ कि गियर न बदलने से बहुत सारे मानसिक संसाधन मुक्त हो जाते हैं और उसे ड्राइविंग पर अधिक ध्यान केंद्रित करने की अनुमति मिलती है। हालाँकि, मोटरसाइकिल ट्रैफिक जाम में कारों के बीच पैंतरेबाज़ी की अनुमति नहीं देती है: स्टीयरिंग व्हील बहुत कम काम करता है।

दस्ताने बॉक्स में ... टैंक

मशीन की दिलचस्प विशेषताओं में से एक ऑन-साइट स्टोरेज कंपार्टमेंट थी, जहां पारंपरिक मोटरसाइकिलों में ईंधन टैंक होता है। यह हेलमेट पर फिट नहीं होता था, लेकिन छोटी वस्तुओं को छुपा सकता था - या अतिरिक्त बैटरी या अतिरिक्त चार्जर स्थापित कर सकता था। बैटरी कहाँ है? नीचे और आगे पीछे।

चार्जिंग: घर पर 10 घंटे, जीरो एसआर रेंज: ~ 180 किमी

जीरो इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल को घरेलू आउटलेट से चार्ज किया जा सकता है। हालांकि, इसमें 10 घंटे लगते हैं, जो रात में अच्छा है, लेकिन सड़क पर काम नहीं करेगा। इसलिए, कंपनी चार्ज टैंक को एक विकल्प के रूप में जोड़ रही है, जो एक अतिरिक्त तेज चार्जर है।

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शहर, राजमार्गों और देश की सड़कों के माध्यम से चलने वाले विभिन्न मार्गों पर, इलेक्ट्रिक कुकर जीरो SR यह लगभग 179 किलोमीटर था: पत्रकार ने 161 किलोमीटर (100 मील) की दूरी तय की और ओडोमीटर ने 10 प्रतिशत बैटरी चार्ज दिखाया।

हालांकि, टेस्टर ने नोट किया कि उन्होंने ईको मोड का इस्तेमाल किया था, जिसमें बाइक ने काफी सुस्त प्रतिक्रिया दी। प्रदर्शन-उन्मुख स्पोर्ट मोड में, हार्ड ड्राइविंग के तहत केवल 56 किलोमीटर की दूरी पर सीमा कम थी। हालांकि, मज़ा अतुलनीय माना जाता था, पत्रकार के अनुसार केवल यामाहा एमटी -10 तेज और मजबूत था।

जीरो एसआर इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल कीमत 16 495 USD से शुरू होता है, जो लगभग 59 100 PLN नेट के बराबर है। पोलैंड में, सीमा शुल्क और करों को ध्यान में रखते हुए, यह कम से कम 120- XNUMX हजार ज़्लॉटी होगा।

पूर्ण समीक्षा: InsideEVs

चित्र: जीरो एसआर (सी) इनसाइडईवीएस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल

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