टेस्ट ड्राइव रेनॉल्ट सैंडेरो स्टेपवे 2015
सामग्री
कई शायद पहले से ही रेनॉल्ट सैंडेरो की दूसरी पीढ़ी से परिचित हैं, जिसने खुद को एक व्यावहारिक, विश्वसनीय और एक ही समय में बजट कार के रूप में स्थापित किया है। लेकिन आज हमने आपके लिए सैंडेरो के "सेमी-ऑफ-रोड" संस्करण की समीक्षा तैयार की है, अर्थात् 2015 रेनॉल्ट सैंडेरो स्टेपवे का टेस्ट ड्राइव।
समीक्षा में आपको वे सभी बदलाव मिलेंगे जो स्टेपवे को सामान्य सैंडेरो से अलग करते हैं, तकनीकी विशिष्टताओं, संभावित कॉन्फ़िगरेशन, सड़क पर वाहन का व्यवहार और बहुत कुछ।
सामान्य सैंडेरो से स्टेपवे का अंतर
मुख्य अंतर, और कोई एक फायदा भी कह सकता है, बढ़ा हुआ ग्राउंड क्लीयरेंस है। यदि सैंडेरो में लोड को ध्यान में रखते हुए 155 मिमी की निकासी है, तो स्टेपवे मॉडल के लिए यह पैरामीटर पहले से ही 195 मिमी है।
इंजन
इसके अलावा, दूसरी पीढ़ी में, 8 वाल्व इंजन अधिक कर्षण बन गया है, अर्थात्, इसने टॉर्क को 124 N / m से 134 N / m में बदल दिया है, जो 2800 आरपीएम (इंजन के पिछले संस्करण में) पर हासिल किया गया है। यह सीमा उच्च गति पर पहुँची थी)। यह ध्यान देने योग्य है कि इस तरह के एक छोटे से अंतर ने भी गतिशील विशेषताओं को प्रभावित किया, कार अधिक हंसमुख हो गई और आपको गैस पेडल पर हल्के दबाव के साथ आसानी से ईंधन की आपूर्ति को खुराक देने की अनुमति मिलती है, जबकि ढीली सतह पर गाड़ी चलाते समय, उदाहरण के लिए, ताजा गिरी हुई सतह पर बर्फ़।
स्थिरीकरण प्रणाली कार को गहरी बर्फ या कीचड़ में नहीं डूबने देती है। बेशक, वही प्रणाली नियमित सैंडेरो पर मौजूद है, लेकिन वहां यह फिसलन भरी सड़कों पर, कॉर्नरिंग और अन्य युद्धाभ्यास के दौरान स्थिरीकरण का कार्य करती है। और स्टेपवे के लिए, यह प्रणाली, अच्छे ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ, ऑफ-रोड बाधाओं को पार करते समय एक उत्कृष्ट सहायक है, जो आपको महत्वपूर्ण फिसलन के बिना ढीली सतह या फिसलन ढलान पर चलने की अनुमति देती है।
गियर चल रहा है
आइए इस मॉडल की ड्राइविंग विशेषताओं पर ध्यान दें। कई लोगों को यह लग सकता है कि बढ़ा हुआ ग्राउंड क्लीयरेंस हैंडलिंग को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है, लेकिन ऐसा नहीं है। सैंडेरो की तुलना में, हैंडलिंग गुणवत्ता नहीं बदली है, कार स्टीयरिंग व्हील का भी अच्छी तरह से पालन करती है, इसके अलावा, पार्श्व बिल्डअप में वृद्धि नहीं हुई है, ग्राउंड क्लीयरेंस में 4 सेमी की वृद्धि हुई है।
हवाई जहाज़ के पहिये की कमियों के बीच, छोटी और लगातार अनियमितताओं के साथ सड़क के एक हिस्से के साथ ड्राइविंग की असुविधा का जवाब दे सकता है (विशेष उपकरण - एक ग्रेडर के माध्यम से गुजरने के बाद रिब्ड सतह)। तथ्य यह है कि निलंबन यात्री डिब्बे में छोटे कंपन को काफी मजबूती से प्रसारित करता है, लेकिन इस तरह की कीमत श्रेणी और इस तरह के आकार वर्ग की कार के लिए, यह कोई बड़ी कमी नहीं है।
डिज़ाइन
रेनॉल्ट सैंडेरो स्टेपवे को एक अद्यतन बम्पर प्राप्त हुआ जिसमें सामंजस्यपूर्ण गैर-पेंटेड आवेषण हैं, और नीचे की परत आसानी से व्हील आर्च एक्सटेंशन में परिवर्तित हो जाती है, जो बदले में मिलों में प्रवाहित होती है। ऐसा ही एक कॉन्सेप्ट रियर में भी देखने को मिलता है। रियर बम्पर में पहले से ही रिफ्लेक्टर के साथ नॉन-पेंटेड इंसर्ट हैं, और बम्पर में पार्कट्रॉनिक सेंसर भी सामंजस्यपूर्ण रूप से लगाए गए हैं।
और निष्कर्ष में, हम ध्यान दें कि सैंडेरो स्टेपवे का ऑफ-रोड संस्करण रूफ रेल्स की उपस्थिति में इसके नियमित संस्करण से भिन्न है, जो उन लोगों के लिए सुविधाजनक है जिन्हें कार की छत पर भारी वस्तुओं को ले जाने की आवश्यकता होती है।
Технические характеристики
नई रेनॉल्ट सैंडेरो स्टेपवे 2015 में 2 इंजन विकल्प हैं, इसे मैनुअल, रोबोटिक और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस किया जा सकता है। स्वचालित ट्रांसमिशन केवल 16 वाल्व इंजन पर स्थापित किया गया है।
- 1.6 एल 8 वाल्व 82 एचपी (MKP5 और RKP5 के साथ पूर्ण - 5 कदम रोबोट);
- 1.6 एल 16 वाल्व 102 एचपी (MKP5 और AKP4 के साथ आता है)।
सभी पेट्रोल इंजन इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ईंधन इंजेक्शन प्रणाली से लैस हैं।
| इंजन | (82 एचपी) एमसीपी5 | (102 एचपी) एमसीपी5 | (102 एचपी) ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन | (82 एचपी) आरसीपी |
|---|---|---|---|---|
| अधिकतम गति किमी / घंटा | 165 | 170 | 165 | 158 |
| त्वरण समय 0-100 किमी/घंटा, सेकंड | 12,3 | 11,2 | 12 | 12,6 |
| ईंधन की खपत | ||||
| शहरी चक्र में, एल/100 किमी** | 9,9 | 9,5 | 10,8 | 9,3 |
| अतिरिक्त शहरी, एल/100 किमी | 5,9 | 5,9 | 6,7 | 6 |
| संयुक्त चक्र में, एल/100 कि.मी | 7,3 | 7,2 | 8,4 | 7,2 |
कार को 2 ट्रिम लेवल कॉनफोर्ट और प्रिविलेज में पेश किया गया है।
प्रिविलेज पैकेज अधिक समृद्ध है और कॉनफोर्ट पैकेज की तुलना में इसके फायदों को उजागर करेगा:
- चमड़े का स्टीयरिंग व्हील और क्रोम दरवाज़े के हैंडल;
- ऑन-बोर्ड कंप्यूटर की उपस्थिति;
- डैशबोर्ड में ग्लोव बॉक्स लाइटिंग;
- वातावरण नियंत्रण;
- रियर पावर विंडो;
- सीडी-एमपी3 ऑडियो सिस्टम, 4 स्पीकर, ब्लूटूथ, यूएसबी, औक्स, हैंड्स-फ़्री, स्टीयरिंग व्हील जॉयस्टिक;
- अतिरिक्त विकल्प के रूप में गर्म विंडशील्ड;
- पार्किंग सेंसर के साथ ईएसपी स्थिरीकरण प्रणाली, अतिरिक्त विकल्प के रूप में भी।
रेनॉल्ट सैंडेरो स्टेपवे 2015 कीमत
कम्फर्ट पैकेज की कीमतें:
- 1.6 एमसीपी5 (82 एचपी) - 589 रूबल;
- 1.6 आरकेपी5 (82 एचपी) - 609 रूबल;
- 1.6 एमसीपी5 (102 एचपी) - 611 रूबल;
- 1.6 AKP4 (102 hp) - 656 रूबल।
विशेषाधिकार पैकेज की कीमतें:
- 1.6 एमसीपी5 (82 एचपी) - 654 रूबल;
- 1.6 आरकेपी5 (82 एचपी) - 674 रूबल;
- 1.6 एमसीपी5 (102 एचपी) - 676 रूबल;
- 1.6 AKP4 (102 hp) - 721 रूबल।
वीडियो टेस्ट ड्राइव रेनॉल्ट सैंडेरो स्टेपवे
